اختبار القيادة Daewoo Nubira 2000 - 2003 سيدان

doninvest orion.

تقديرات الطيار الآلي للسيارات في خمسة معايير رئيسية. يشار إلى مقدار المزايا + وعيوب -. وسجل الموضوع التالي أربعة + وواحد -. هذا هو doninvest أوريون.
 
الخارج. حقيقة أن اليوم الذي اتصلنا به أوريون هو دايو نوبيرا الكورية في Taganrog في Taganrog في Taganrog في Taganrog في Taganrog. في نهاية العام الماضي، قام دايو بتحديث طراز النوبيرا على محمل الجد، ولكن على السوق الروسية حتى نهاية عام 2000 تحت العلامة التجارية أوريون، سيتم بيعها في النموذج الذي يصور في الصور.
 
وهذا هو شكل مستدير على شكل وجوانب تورم حيث يطلق عليهم الهواة. ومع ذلك، إذا نظرنا في أوريون في سياق صناعة السيارات المحلية، فإن التقييم الشامل للمظهر، وجودة الطلاء وعناصر الجسم المناسب يجب أن تكون أكثر إيجابية. تشمل المزايا مقاومة التآكل الجيدة للجسم، وجود الحد الأدنى المجلفن. هناك أيضا المصدق الجبهة العادية جيدة جدا. ++++ -
الداخلية. أعجبني جودة المواد، والأهم من ذلك، كان مناسبا لهم أكثر حذرا في جميع أنواع الأصوات الطفيلية مثل الهز واللوحات غائبة، حتى مع الأميال 30 ألف. صندوق قفاز فسيح، هناك حاويات ذات غطاء بين المقاعد الأمامية وحجم حساس من العطلة في وحدة التحكم المركزية تحت اللحية، وكذلك جيوب في تنجيد الأبواب. في مساند المسندات الباب هناك منافذ حيث يمكنك ترتيب حزمة سيجارة أو هاتف. لم يكن بدون زوج من أصحاب الكؤوس في لحية. لكن تلوين تلوين الألوان، للأسف، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. راحة تنجيد تنجيد الأنسجة الرمادية والفصيلة الرتابة المملية، وبشكل عام أترك الداخلية انطباع متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bوعاد ومملم مع طعم رخيصة.
تبدو مقصورات الأمتعة متوافقةا للغاية، لكن الأرقام مثبتة إلى حد ما: 370900 لتر في سيدان و 550840 لتر من العربة مع المقاعد الموضوعة والمطوية على التوالي. إن حامل مصراع الأصلي لحجرة الأمتعة واسع، مع تعميق في الوسط، قد يلعب دور رف صغير. +++ -
     
المعدات وبيئة العمل. الهيدروليكية، وتكييف الهواء ونظام تهوية المطارات. نوافذ السلطة والنوافذ الكهربائية. قفل مركزي، ساعة إلكترونية فوق مرآة الرؤية الخلفية، مغناطيسية مع ستة مكبرات صوت. بسيطة، ولكن مقبول تماما. هذه مجموعة من CDX، في إصدار SE، سيتم تجديد برنامج التشغيل باستخدام وسادة هوائية للسائق و ABS.
الرؤوس السهمية القياسية مع الأميال الأميال القديمة، المجموعة تقليدية أيضا: عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران، الوقود ومؤشرات درجة الحرارة واضحة ومرئية بوضوح وقراءة. دورة علبة التروس طويلة، الدواسات ناعمة، دواسة الفرامل منخفضة بالمعلومات. ستعزى الايجابيات إلى ازدهار سواء في منطقة السائق وفي الراكب. الموقع الأمثل للمقاعد في الارتفاع والاقتران لبعضهما البعض. تعديلات إضافية وسادة المقعد على زاوية الميل والطول. من خلال Minuses، تحدد رحلة طيران صغيرة من العمود التوجيهي هبوطا عموديا للغاية. ليس المرايا الأكثر نجاحا هي منطقة ميتة. SSSTT.
طريق. تجدر الإشارة إلى شدة الطاقة الممتازة ومرونة التعليق. السلف ليس أثر السلف. ومع ذلك، فإن التعليق يفتقر إلى السكتة الدماغية: الحصول على سرعات على الأسفلت التل، تعبر الجهاز عن ميل واضح إلى إعادة ترتيب مصغرة تلقائية. هذا واضح بشكل خاص بواسطة فاغون. بشكل عام، يمكن تقييم الاستقرار الدورات الدراسية والمناولة على الأربعة.
على عكس التوقعات، لم يظهر محرك التوأم المزدوج من 16 لتر من 16 لتر من التفوق الواضح أكثر من 16 لتر. للتسريع بشكل حاد مع دوران متوسط \u200b\u200bوعلى أعلى انتقال، خلال التجاوز، على سبيل المثال، يتطلب ذلك الانتقال إلى ناقلين أدناه. يتوافق المحرك 1.6 لتر بشكل أفضل مع نقطة التفتيش والتفاعل بشكل كاف مع الغاز في أوضاع انتقالية. يميز ثنائية الأرقاء الجر الرائع على القيعان، على العتاد الأول الأول، وهو مناسب جدا في الاختناقات المرورية الحضرية. للحصول على رحلة نشطة، يجب أن تكون كلا المحركين ملتوية، ودعم ما يقرب من 4000 ثورة، ولا يرتفع فوق ناقل الحركة الثالث. لكن النمط النشط يتطلب مهارات ومهارات جيدة. الأخطاء في إدارة أوريون لا يحب. على التلاعب غير الصحيحة، يمكن للعجلة والغاز الاستجابة في وقت واحد من خلال الهدم أو العجلات الأمامية أو الخلفية. تم تصميم الجهاز للهدوء والقيادة المنضبطة. ++++ -
يتميز الاستغلال الوطني. 37 ألف كيلومتر وسنة ونصف من استغلال هذا هو الحد الأقصى لكبار السن هذه العلامة التجارية في الحارة الوسطى من روسيا. قليلا، ولكن المعلومات هي بالفعل هناك. في حالة عدم وجود قوة قاهرة، هي صيانة السيارات غير المحتمل أن تبدو باهظة الثمن: الثمن هو (مع المواد الاستهلاكية، والشموع والعمل) يتراوح بين 120 $ إلى 180 $ لكل 10 ألف كيلو متر. سعر القواعد والمعايير ساعة من أعمال الترميم يختلف في 2530 $.
مكان ضعف اللثة الكتل الصامتة من نظام التعليق الأمامي. استبدال التجمع مع العتلات (70 $ للقطعة الواحدة). في معظم الأحيان، والمشكلة تنشأ قبل انقضاء فترة الضمان، والتي لأوريون في روسيا هو مجموعة في 1 سنة أو 20000 كم (نوبيرا في أوروبا 100 ألف كم أو 3 سنوات). ميزة أخرى هي أنه عند تشغيل 15000 يتطلب تعديل آلية السكك الحديدية القيادة. انه من الاسهل هنا. يتم التعامل معها من قبل بسيطة سحب. حالات متكررة من الفشل المبكر للكاتب. لا توجد تصريحات خاصة لمحركات 16 صمام جديدة، على الرغم من الناحية التكنولوجية، وآلة معقدة جدا وتتطلب معدات التشخيص الخاصة. حلقة ومن المعروف بالفعل عندما جعل غياب نظام التشخيص المناظرة في الكمبيوتر عن أربع فتحات ($ 400) تغييرها.
في السوق الروسية، يتم تزويد السيارات كما لو بدون محفز. في الواقع، فقط تتم إزالة جهاز استشعار الأوكسجين، ويبقى الحافز نفسه. ردود الفعل مع الكمبيوتر المفقود: تكوين الخليط وزاوية اشتعال مسبقا دون تغيير تحت أي ظرف من الظروف. يؤدي نضوب سريع للتعبئة وpremourzing هدير في نظام العادم. الطريقة الوحيدة للتخلص من الحافز مرة واحدة وإلى الأبد. لا suiced ذلك وليس من السهل، ولكن يقول التجار أن مشكلة مصنع يبدو أن حلها. يتم توصيل ميزة أخرى مع غياب التحقيق لامدا: السيارة تتطلب تفتيش منتظمة على محتوى CO وتعديل نوعية الخليط. مضخة الوقود حساسة جدا في العمل الجافة. تغيير الهواء مرة واحدة، والمرة الثانية لا يمكن البقاء على قيد الحياة. نتائج حوالي 300 متر مكعب وليس من الضروري أن الجشع، وأنه من الأفضل أن البنزين تعبئة في الوقت المحدد. خاصة وأن محركات جديدة للأوريون ونوبيرا هي قادرة تماما على هضم 92. هذا، ربما، متاعب كبيرة الممكنة واستنفدت. شيء آخر هو قطع الغيار. هذا النموذج هو لم شائع جدا، لذلك ليس هناك مشكلة مع قطع الغيار، وأحيانا عنصر قرش مختلفة مثل بعض أجهزة الاستشعار لديها إلى أن يؤمر من كوريا وانتظر وقتا طويلا.
للتوصيات اليوم، سيكون من الممكن أن تنسب ما يلي: تغيير المطاط الكوري غير المهيمن على شيء أكثر لائقة يتصرف كثيرا على الطريق. تغيير الشموع الكورية على تجميل من ممارسة شركة معروفة تظهر أن المحرك بعد ذلك يعمل بشكل أفضل بشكل ملحوظ، مع عودة أكبر. ++++ -
جملةنا. وهي مجهزة غنية وقوية وعمالة سيارة من الطبقة الوسطى جيدة. وجهة الأسرة في الغالب. نظرا لأن نسبة السعر والجودة وغيرها من الحالات مناسبة لأولئك الذين يريدون سيارة أوروبية جديدة على السعر الروسي. ومن مستعد في البداية للتغلب على المشاكل المحتملة. مع بعض تمتد +++ -
 
نص Andrei Timofeev، صور Alexey Ilyin
 

مصدر: "الطيار الآلي"