اختبار القيادة كرايسلر فوياجر 1999 - 2000

قافلة ساراي

تمت معالجة هذه السيارات في الأصل بشكل أساسي للأشخاص الذين يقودون نمط حياة نشط ، والسفر مع جميع أفراد الأسرة ، والنزهات في الضواحي ، والرحلات إلى البلاد ، لكنك لا تعرف أبدًا ماذا ...

بدأت طبقة من هؤلاء المستهلكين للتو في التكوين ، ولا يزال يتم شراء الميني فان في كثير من الأحيان للاستخدام الرسمي. لكن الاهتمام بهذه السيارات من رؤساء العائلات والأسر (الزوجات والأطفال والأجداد ، وما إلى ذلك) يستيقظ بالفعل ، وبالتالي فقد حان الوقت للتعرف على الميني فان. ومن أجل جعل فكرة أكثر دقة عن ما يمكن لهذه الآلات قادرة عليه ، التقطنا ثلاث فئات متباينة تمامًا تتعلق بفئات وزن مختلفة من النموذج.
قد ينشأ السؤال: كيف دخلت رينو ميغان ذا سيلنيك في هذه الشركة؟ وما هي المعايير التي يمكن تصنيف السيارة على أنها التوابع؟ في رأينا ، يتم الجمع بين الآلات من هذا النوع من خلال ثلاث ميزات شائعة لتخطيط واحد أو نصف قطر ، وأكثر عموديًا ، مقارنةً بالسيارات ، وزراعة السائق والركاب ، بالإضافة إلى إمكانيات غنية لتحويل الصالون.
الثالوث الذي اخترناه فقط يلتقي بكل هذه الصفات.
رينو ميغان ذات المناظر الخلابة
جماليات
ربما تكون هذه النعمة والبذخ هما الميزتان الرئيسيتان الرئيسيتان المميزتان للتصميم الفرنسي متأصلان تمامًا في رينو ميغان ذا ذا ذا ذا ذا ذا ذا ذا ذا ذا ذوبان. تمكن المصممون في مركز الشركة من منح السيارة مظهرًا أصليًا وغير عادي تمامًا. وفي الوقت نفسه ، لا تترك المناظر الخلابة أي شك في انتمائها لعائلة كبيرة وودية رينو ميغان. تم تحقيق ذلك من خلال استخدام حلول النمط الموحدة وبعض العناصر الشائعة ، على سبيل المثال ، مثل الأضواء الخلفية.
بشكل عام ، حققت السيارة نجاحًا ، خاصةً عندما تفكر في أن المبدعين كان عليهم أن يذهبوا إلى مسارات بالإجماع بحلول الوقت الذي لم يكن فيه مناظر خلابة ليس له نظائر.
تكريم 10 نقاط!
التقييم العام للتصميم
يتم التعبئة الميكانيكية من Megane Scenic على مستوى حديث جيد ، على الرغم من أنه بدون المسرات التقنية الخاصة. محرك في السطر الرابع -مع حجم عمل 2 -Liter ، تم تثبيته بشكل مستعرض في المتراكم الأمامي ويميل إلى الخلف. للامتثال لانبعاثات اليورو 96 ، تم تجهيز المحرك بحقن الوقود الموزعة ومحايدة الحفاز ، ويظل نظام توزيع الغاز المستخدم عليه مع عمود الحدبات وصمامين على الأسطوانة في كثير من الأحيان على السيارات الفرنسية.
على المناظر الطبيعية الخلابة ، يتم تثبيت مربع ميكانيكي من خمسة طوائف أو آلة ذات طابع أربعة. التعليق الأمامي هو MacPherson التقليدي ، ولكن ظهر الظهر على الالتواء ، الذي لا تواجهه كثيرًا. بسبب هذا ، كان من الممكن زيادة الحجم الكبير بالفعل من مقصورة الأمتعة. يتم تضمين نظام ABS في قائمة الخيارات (تم تثبيته على السيارة التي تم اختبارها) ، والأقراص التي يتم تهويتها في المقدمة ، والطبول خلفها. نظرًا لأن كتلة المناظر الطبيعية الخلابة التي تم تحميلها يمكن أن تصل إلى 1900 كجم ، ستكون الفرامل الأقراص أكثر ملاءمة ، خاصة وأنها متوفرة في ترسانة عائلة Megane ، فهي مزودة بإصدارات مشحونة من الكوبيه والقابلة للتحويل. بالنظر إلى هذا ، يمكن تقدير الكمال التقني للخلابة النيبة في 7 نقاط.
ملاءمة الظروف الروسية
يتم تكييف Renault Megane Scenic الموردة لسوقنا بشكل مناسب مع التفاصيل المحلية في المصنع. تتضمن الحزمة الروسية التي تسمى SO جسمًا تجنبًا ، ورفعًا بلاستيكيًا في أقواس العجلات ، وزيادة إلى 15 سم ، والتكيف مع البنزين مع أوكتان رقم 92 ، ويتم اختيار المرشحات واللحات المستخدمة في الوحدات مع مراعاة المناخ المحلي. يجب أن تعزى المزايا غير المشروطة إلى حماية نقاط البليت ، والعجلة الاحتياطية ذات الحجم الكامل الموجودة في الجذع أسفل الأرض ، وفتحة خزان الغاز مغلقة بواسطة نظام القفل المركزي. اتضح أن المناظر الطبيعية الخلابة جاهزة لتلبية مفاجآت الاستغلال الروسي بالكامل. لهذا ، يتلقى 10 نقاط أخرى.
الراحة في المقصورة
تم تجهيز السيارة التي كانت في أيدينا بتكييف الهواء ، ومحرك كهربائي من المرايا الخارجية والنظارات من جميع الأبواب ، وحاسوب ثلاثي ، وقفل قفل مركزي مدمج في مفتاح الإشعال ، ودمج التثبيط ، وإنذار الأمان. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت وسادة السائق ، وتوجيه السلطة ، وأضواء الضباب والتدريب الصوتي عليها.
بالإضافة إلى المعدات المدرجة ، فإن راحة الركاب هي البيئة الداخلية للمقصورة التي تفكر في أصغر التفاصيل. هنا يمكنك العثور على عدد لا يحصى من المقصورات والإدارات المختلفة ، حيث من السهل إضافة كل ما سيكون مطلوبًا في الطريق. بالإضافة إلى مقصورة القفازات التقليدية على اللوحة الأمامية ، يوجد صندوق متقدم تحت مقعد السائق ، وثلاث حاويات في الأرض ، واثنتان في الكتان الجانبي للجذع ، بالإضافة إلى ما يقرب من عشرة جيوب من مختلف الأحجام المنتشرة في جميع أنحاء المقصورة. تم تصميم طاولات طي في ظهور المقاعد الأمامية ، وهناك وضعان في الارتفاع في الرف الذي يغطي الأمتعة ...
يمكن إدراج كل هذا لفترة طويلة جدًا ، لذلك قررنا أن نعطي Megane Scenic 9 نقاط. (بقيت نقطة واحدة في المخزون. ببساطة لأنه يحدث بشكل أفضل.)
بيئة العمل
يحتوي مقعد السائق على إعدادات يدوية ، يمكنك من خلالها تغيير موضع الوسادة في الطول والطول ، والإمالة الخلفية والظهر في أسفل الظهر. تتغير زاوية ميل عمود التوجيه أيضًا ، وتتحرك مساند الرأس في اتجاهين. تحتوي جميع التعديلات على نطاق كافٍ ، لذا فإن سائق أي اللياقة البدنية لن يكون من الصعب اختيار الهبوط الأمثل.
لا توجد شكاوى كبيرة حول معلومات الأداة وموقع الهيئات الحاكمة. حسنًا ، باستثناء أن زر إشارة الصوت يقع بالطريقة الفرنسية في نهاية مفتاح عجلة القيادة الأيسر. خارج العادة ، تضغط أولاً على توجيه عجلة القيادة وعندها فقط تذكر الزر الغبي ...
إن نظرة عامة جيدة على مكان السائق لا تعاني إلا بسبب براعم الزجاج الأمامي الهائل ، يتداخل اليسار في بعض الأحيان بقوة ، وخاصة في الزوايا. ولكن مع هذا ، للأسف ، عليك أن تضع معظم الآلات المماثلة.
كانت راحة الركاب الخلفية في الأعلى. يمكن نقل جميع المقاعد هنا بشكل مستقل ذهابًا وإيابًا عن بعضها البعض ، كما أن المقاعد المتطرفة لها وضعين في الجزء الخلفي من الجزء الخلفي منه يمكن إلقاؤه قليلاً. من أجل الجلوس الثلاثة منهم ، وليس لدفع كتفيك ، فإنه يكفي لتخفيف المقاعد على طول الطول ، على سبيل المثال ، للتقدم في المتوسط. بالمناسبة ، إنه أصغر بشكل ملحوظ في العرض ويبدو أنه مصمم للطفل. إذا قمت بتفكيكها ، فيمكن نقل الكراسي المتطرفة بالقرب من الوسط ، وبعد ذلك لن يكون مستوى الراحة أسوأ من بعض الليموزين. للحصول على جميع الخيارات الأخرى لتحويل الصالون ، تحتاج إلى إما طي أو تفكيك أي مقعد خلفي تمامًا. أو كل مرة. في الحالة الأخيرة ، يضاعف الجذع عملياً منطقته المفيدة ، وهو أمر مثير للإعجاب بالفعل ، خاصة إذا كنت تتذكر أن طول السيارة يتجاوز قليلاً 4 أمتار فقط.
بالنظر إلى حجم السيارة ، تستحق المؤشرات المريحة تقدير 9 نقاط.
أمان
كما ذكرنا سابقًا ، تم تجهيز المناظر الطبيعية الخلابة لدينا بوسادة للسائق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أحزمة المقاعد مع Ronacers ومقتدي الجهد جاهزة لمساعدة الركاب في الأوقات الصعبة. بالمناسبة ، في جميع المقاعد الخمسة ، توجد مساند للرأس قابلة للتعديل ، والأحزمة لها حامل من ثلاثة نقاط وملفات بالقصور الذاتي. وعلى الرغم من أن وسادة الراكب الأمامية مدرجة في قائمة الخيارات ، إلا أنه يمكن تقدير مستوى السلامة على أنه مرتفع للغاية. إجمالي 8 نقاط.
الديناميات
إن قوة محرك اثنين من liter كافية تمامًا للشعور بثقة في عجلة رينو ميغان ذات المناظر الطبيعية الخلابة. مائة وخمسة عشر حصانًا تسرع السيارة إلى مائة في أكثر من 11 ثانية بقليل. تمتد علبة التروس باللغة الفرنسية ، ولكن في الاعتدال ليس منزعج بالفعل. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح الجر اللائق بالمحرك الموجود في الأسفل ، عند التسارع ، في وقت مبكر جدًا للتبديل إلى العتاد التالي ، والذي يعاني من المزيد من طبيعة الصندوق.
مع قيادة أكثر نشاطًا ، يصبح المحرك صوتيًا تمامًا بالفعل في مكان ما بعد 4000 دورة في الدقيقة. صحيح ، بحلول هذه اللحظة ، من الممكن بالفعل التبديل إلى زيادة الترس بمعدل السرعة من هذا لن يعاني كثيرًا. كان معالجة ذراع التروس بمقبض مُصلح ، وحركات قصيرة ووضوح ممتاز للتشغيل مريحة للغاية. تعتبر دواسة الفرامل جيدة أيضًا ، والجهود التي يتم اختيارها تمامًا وتوفر تعليقات ممتازة. فعالية الفرامل كافية تمامًا ، لكن الخيال ليس مذهلاً. 8 نقاط.
صفات Shodal
سلوك الجهاز في الحركة ومعالجته ببساطة تم فتحه. إعداد التعليق قريب من الأمثل. (ربما هنا التكيف مع الظروف الروسية المتأثرة.) كثيفة الطاقة ، ولكن بأي حال من الأحوال تعليق جامد دون ضوضاء غير ضرورية يبتلع عيوب سطح الطريق. كان من الممكن تجنب تراكم غير ضروري والهز المفرط. يبدو أن السيارة تشبث ببساطة على الطريق. يتم الاحتفاظ بالمنعطفات مثل القضبان ، لذلك قد تعتقد أنك في سيارة ركاب عادية. وزيادة فقط القوائم تذكر مركز الثقل العالي.
التوجيه أيضا لا يترك أي شيء نزع سلاحه. ردود فعل ممتازة والغياب الكامل تقريبًا للتأخير على تصرفات عجلة القيادة ، تدور حول السرور. 9 نقاط.
Renault Megane Scenic Rxe
عدد الأماكن والأبواب 5/5
حجم المحرك ، CM3 1998
السلطة ، L.S. 115
في RPM 5400
التواء ، نانومتر 168
في RPM 4250
أوكتان عدد البنزين 92
عدد البرامج هو 5
حجم الإطارات 185/70R14
قاعدة العجلات ، مم 2580
مسار العجلات ، مم: الأمام 1450
الخلفية 1485
خلوص الطرق ، مم 150
الطول ، مم 4134
العرض ، مم 1719
الارتفاع ، مم 1600
حجم الجذع ، L 410/1800
حجم خزان الوقود ، ل 60
كتلة مجهزة ، KG 1345
السرعة القصوى ، كم/ساعة 185
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 11.1
استهلاك الوقود ، ل/100 كم:
في المدينة 10.7
بسرعة 90 كم/ساعة 6.7
بسرعة 120 كم/ساعة 8.9
سعر التجزئة ، 24500 دولار
 
بيجو 806
جماليات
يبدو 806 إلى حد ما النفعية للغاية ، جميلة ، ولكن لا تزال حافلة. يكمن سبب هذا على السطح ، لأن Peugeot 806 يتم جمعها في مشروع مشترك ، حيث يأتي قطرتان من التهرب من الماء ، وفيات أوليس ، ولانسيا زيتا من الناقل. يتم تقليل الاختلافات بين جميع الآلات بشكل أساسي إلى تفاصيل التصميم. لذا فإن تخيلات المصممين لم تكن على مستوى متفشي للحفاظ على الاعتراف. تمكنوا من هذا الأخير ، لذلك لمظهر 7 نقاط.
التقييم العام للتصميم
إن الحلول البناءة المستخدمة في التطوير تتردد إلى حد كبير مع تلك الموجودة على رينو ميغان ذا سيلد. تحتوي الآلات على نفس التصميم مع ترتيب عرضي للمحرك ذو السطر الرابع في السطر الرابع ، والذي يحتوي أيضًا على صمامين على الأسطوانة والحقن الموزعة. صحيح ، مع نفس حجم العمل بالضبط ، عودة محرك بيجو هي 10 حصان.
والفرق الأساسي هو أن المجموعة 806 علب التروس الميكانيكية الخمس سرعات بشكل حصري ، والينابيع في التعليق الخلفي. في جميع النواحي الأخرى ، يكون التشبيه الكامل للتعليق الأمامي هو MacPherson ، والفرامل هي قرص في المقدمة ، والطبل على الظهر ، ولكن ABS هو بالفعل تكوين أساسي. وفقًا لذلك ، فإن التقييم هو نفس 7 نقاط.
ملاءمة الظروف الروسية
التكيف مع ظروف أوروبا الشرقية ، التي صممها Peugeot 806 ، ليست هي نفسها الحزمة الروسية. من حقيقة أنها تجعل الحياة أسهل على طرقنا ، لا يوجد سوى أغطية في منافذ العجلات الأمامية. وكل! يتم تعليق المحمية من الخلف تحت القاع ، وتثبيتها بحيث لا يمكن للساحر فقط أن يتسخ عند استبدال العجلة. هناك 7 نقاط ، لا أكثر.
الراحة في المقصورة
إصدار SR الذي جاء إلينا للاختبار هو أبسط ممكن ، وبالتالي ليس لديه سيبيريا. يوجد مجزأة ، وسادة هوائية للسائق ، وتوجيه قوي ، ونوافذ أمامية ، وقلعة مركزية للتحكم عن بُعد ، والتي يتم تركيبها في مفتاح إشعال قابل للطي غريب للغاية.
من المثير للاهتمام أن خمسة مقاعد فردية فقط يتم تثبيتها في الأداء الأساسي ، وأريكة الأسرار الثلاثة التي تقف خلفنا هي معدات إضافية نحتاج إلى دفعها بشكل إضافي.
يتضمن المستوى التالي من التكوين محركات محركات كهربائية من المرايا الخارجية والنوافذ الخلفية والنظارات في الأبواب المتوسطة (التي تقع أيضًا في أبواب التحول غير تقليدية تمامًا). كما تتم إضافة مصابيح الأمامية القتالية والمفروشات في المقاعد هنا. تكييف الهواء ونظام الصوت وغسالة المصابيح الأمامية ومقاعد التدفئة وحتى رف الجذع كل هذا بالفعل معدات مصنوعة مخصصة. من بين الخيارات الأخرى ، تجدر الإشارة إلى اثنين من الفوقين الكهربائية ، المقاعد الأمامية الدوارة والقدرة على طلب كراسي منفصلة بدلاً من الأريكة الخلفية الثلاثية.
ماذا بعد؟ المكان الموجود تحت الراديو الغائب مغطى بغطاء ، والذي يجب أن يخفي وجود المعدات في المقصورة. يتم تثبيت زوج من الرسائل في اللوحة الأمامية ، أحد المعايير ، والآخر على موقع وسادة هوائية للركاب. يوجد مقصورتان إغلاقان في الجدران الجانبية من مقصورة الأمتعة ، وهناك جيوب في جميع الأبواب. علاوة على ذلك ، في التحولات ، فهي ضخمة للغاية وتستكملها المقصورات التي يكون من المناسب وضع زجاجات بلاستيكية كبيرة من المياه.
نظرًا للإمكانيات الواسعة لاختيار المعدات المختلفة ، وفقًا لاحتياجات العميل ، تستحق الراحة 8 نقاط.
بيئة العمل
يؤدي الهبوط المرتفع جدًا للسائق مرة أخرى إلى ارتباطات الحافلات. ومع ذلك ، فهو مناسب للغاية ويعطي مزايا في الرؤية. بالمناسبة ، لا تتداخل رفوف الزجاج الأمامي هنا كثيرًا. تحتوي المقاعد الأمامية نفسها على بعض التعديلات التقليدية وتتميز بدعم جانبي ملحوظ.
لتحرير المقطع بينهما ، ذهب المصممون إلى بعض الحيل. تم وضع ذراع علبة التروس الأولى على اللوحة الأمامية. اتضح ، بالمناسبة ، أن يكون رائعًا في متناول اليد طوال الوقت ، وهو مناسب جدًا لاستخدامه. انتقلت فرملة اليد الثانية أيضًا إلى مكان جديد ، والآن تقف على يسار مقعد السائق. بالمناسبة ، حصلنا على قصة ...
تذكر المقاعد الدوارة المخصصة؟ لذلك ، في حالة التثبيت ، يتم تصنيع فرملة اليد مع فارق بسيط واحد حتى يتمكن الكرسي من الدوران بسهولة ، يمكن خفض الرافعة من وضع طويل ، تاركًا فرامل الانتظار. لم نكن على دراية بمثل هذه التفاصيل الدقيقة ، وعندما غرق الرافعة بطريق الخطأ ، وظلت السيارة مثبتة ، قررنا أن فرملة اليد كانت محشورة ببساطة.
كان خارج المدينة. لا يمكن للسيارة التحرك من تلقاء نفسها. ماذا أفعل؟ استدعاء شاحنة السحب؟ باختصار ، الموقف ... ومن هنا استنتاج حتى لا يواجه مشكلة ، اقرأ التعليمات.
لكن العودة إلى Peugeot 806. فيما يتعلق بوضع الركاب الخلفيين ، لا يمكن للمرء إلا أن يلاحظ أنه مع مثل هذه الأحجام من السيارة لن يكون هناك أي شخص عن كثب. ولكن كيف هو أفضل عدو الخير. إذا كان الصف الثالث غائبًا ، فيمكن تثبيت مقاعد الثانية بعيدًا وفي الوقت نفسه قم أيضًا بإزالة المقعد الأوسط. إن التحول المتبقي قليلاً ونحصل على الراحة الملكية في المقدمة لن يبقى فقط الحسد.
من الصعب سرد جميع خيارات إعادة التطوير لإدراج الذين سيعرفوننا جيدًا مع Combinatorics. بعد كل شيء ، يمكن طي أو تفكيك كل كرسي من الصف الأوسط بغض النظر عن الآخرين. الشيء نفسه مع الأريكة الخلفية أو مقاعد منفصلة مثبتة بدلاً من ذلك. حسنًا ، عن حجم موقع البضائع الذي يتم إصداره ، إذا قمت بإزالة جميع الأثاث من الخلف ، وربما حتى ذكر دون داع.
تلخيص كل شيء ، نحصل على 9 نقاط.
أمان
مع أي خيار لتخطيط الصالون وعدد الركاب ، تتحول جميع الأماكن إلى مساند لأحزمة الأمان. في الدراجين الأماميين ، يتم تعديلها في الطول ، وفي الصفين الخلفيين ، يوجد تمييز خفيف يجلس مع حافة أحزمة ثلاث نقاط ، بينما يوجد في الوسط فقط الخصر. يجب تحديد وسادة قابلة للنفخ من الراكب الأمامي خاصة عند الطلب. بشكل عام ، يمكن اعتبار الأمن الامتثال للقواعد الإلزامية لهذا اليوم وتقييمه في 7 نقاط.
الديناميات
من خلال مجموعة سرعة من 100 كم/ساعة ، Peugeot 806 ، نقارن مع سيارات الدفع الأمامية المحلية ، والتي ، على ما يبدو ، ينبغي اعتبارها مقبولة لمثل هذه الأبعاد والوزن. يجب على أولئك الذين يبدو أنهم غير كافيين التفكير في Peugeot 806 بمحرك توربيني يطور 150 حصان. في هذه الحالة ، يتم تجنيد مائة كيلومتر في الساعة في 11 ثانية.
لكن الأرقام هي أرقام ، ووفقًا للأحاسيس الذاتية في 806 ، يبدو الأمر أكثر سرعة. على أي حال ، في تيار المدينة يتصرف بثقة شديدة ، وتشعر دائمًا بأنك محمية تحت دواسة الغاز. لذلك ، ربما ، لا يتطلب ركوب ديناميكي على Peugeot 806 ضغوطًا مفرطة. حسنًا ، الفرامل التي توفر تباطؤًا جيدًا وتتيح لنا أن نتخلى عنها بسهولة ، فقط تضيف الثقة.
صادقة 7 نقاط.
صفات Shodal
لطالما كانت التعامل الجيد جانبًا قويًا من سيارات بيجو. لم يهز جناحنا شرف الأسرة ، مما يدل على كل ما كان قادرًا عليه. وعلى الرغم من صعوبة التسجيل في فئة سيارة السائقين ، إلا أنك تشعر على عجلة 806 أن السيارة جاهزة للوفاء بجميع أوامرك بشكل موثوق. إذا حاولت التعبير عن أحاسيسنا بكلمة واحدة ، فمن المحتمل أن نسمي Peugeot 806 Obedient. ربما هذه هي الميزة الرئيسية له. كل شيء اخر هوه شيء ثانوي.
كان التعليق أكثر ليونة مما نود. على بعض المخالفات ، يظهر تراكم طولي طفيف. خلاف ذلك ، لا يوجد شيء للشكوى. علاوة على ذلك ، فإن الطبيعة الناعمة للتعليق لها تأثير إيجابي على الراحة العامة.
8 نقاط أخرى في بنك الخنزير بيجو 806.
Pegeot 806 Sr
عدد الأماكن والأبواب 8/5
حجم المحرك ، CM3 1998
السلطة ، L.S. 125
في RPM 5750
عزم الدوران ، نانومتر 170
في RPM 2650
درجة الضغط هي 9.5
أوكتان عدد البنزين 95
عدد البرامج هو 5
حجم الإطارات 195/65R15
قاعدة العجلات ، مم 2824
مسار العجلة ، مم: Front 1534
الخلفية 1540
الطول ، مم 4454
العرض ، مم 1834
الارتفاع ، مم 1714
حجم خزان الوقود ، ل 80
كتلة مجهزة ، KG 1510
أقصى سرعة ، كم/ساعة 172
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 13.8
استهلاك الوقود ، L/100 كم: في المدينة 12.5
بسرعة 90 كم/ساعة 7.7
بسرعة 120 كم/ساعة 9.5
سعر التجزئة ، 31048 دولار
 
كرايسلر فوياجر AWD
جماليات
إذا كان الإيطاليون في أوروبا يتمتعون بتصنيع سيارات معترف بهم ، فإنه في The American Barge Three ، يلعب اهتمام كرايسلر دورًا مشابهًا. يتفاجئ مصمموها باستمرار عالم عقوبة مفهوم غير عادية. في الحالات القصوى ، يطورون منتجات تسلسلية أنيقة للغاية. لذلك ، عند تغيير أجيال Voyager ، قاموا مرة أخرى بإنشاء صورة لا تنسى تسببت في الكثير من التقليد.
10 نقاط.
التقييم العام للتصميم
يعد Chrysler Voyager الأكبر في الثالوث لدينا ، وهو أيضًا تقني. بادئ ذي بدء ، هذا ينطبق على حجم المحرك. تحت غطاء محرك السيارة كرايسلر ، ستة على شكل حرف V من 3.8 لتر. إنه يقع بشكل مستعرض وله صمامان على الأسطوانة ، وهو الموقع السفلي من عمود الحدبات وحقن الوقود متعدد النقاط.
يتم تثبيت علبة التروس الموجودة على هذا الإصدار فقط من أربع علامات تلقائية ، كما أن محرك الأقراص على جميع العجلات في Chrysler Voyager AWD ثابت. تعليقه الأمامي مستقل ، وخلف الخلف ، يوجد جسر غير مؤكد معلق على الينابيع.
في سلسلة Voyager التي اقترحها Chrysler ، هناك أيضًا إصدارات تحتوي على محرك الأقراص فقط على العجلات الأمامية ، مع علب التروس الميكانيكية وتنفيذ مختلف الجسم مع بابان منزلق جانبيين. يوجد حتى خياران لقاعدة العجلات ممدودة بمقدار 15 سم في نموذج Voyager الكبير. وأربعة محركات أخرى مختلفة للاختيار من بينها.
لذلك ، على الرغم من مفارقات الفرد الفردية ، مثل الينابيع ، فإن تصميم التصميم يستحق تقدير 8 نقاط.
ملاءمة الظروف الروسية
يحتوي Chrysler Voyager على أرفف بلاستيكية ، ولكن بالمقارنة مع كل عجلات ، وهو ما لا يقدر بثمن في فصل الشتاء ، يبدو هذا بالفعل تافهة. وتشمل الإيجابيات تشغيل المحرك على 91 البنزين.
وجذب الاهتمام أيضًا على الزجاج الأمامي في منطقة وقوف السيارات في المساحات ، تم تركيب التدفئة الكهربائية. تحسد على الشمولية في الأشياء الصغيرة! يفسد انطباع قوس قزح عن المحمية المعلقة تحت القاع. ومع ذلك ، فإن كرايسلر فوياجر يستحق 8 نقاط.
الراحة في المقصورة
هذا هو المكان الذي يشعر فيه النطاق الأمريكي حقًا وميلًا بالرفاهية! ربما يكون من الأسهل سرد ما ليس هنا ، لأن هناك كل شيء في صالون كرايسلر فوياجر! هذا هو مكيف هواء مع تعديل درجة حرارة منفصلة للسائق والراكب الأمامي ، ونظام صوتي مع صوتية من اللانهاية ، وفي حد ذاته تنجيد الجلود للمقاعد. في الصفين الأولين ، هناك مساند قابلة للطي عليها.
على السقف ، يتم تثبيت ستة بلافونات إضاءة فردية مثبتة في نفس الوقت مع مقابض قابلة للطي ، ويقع شاشة التعثر فوق مرآة الرؤية الخلفية. خلفه قليلا مقصورات للسيطرة عن بُعد لبوابات الجراج والنظارات. ولأنه يأتي إلى السكرتير ، يمكن العثور عليها أكثر من خمسة. بالإضافة إلى مقصورة القفازات التقليدية ، يوجد صندوق متقدم تحت مقعد الراكب الأمامي ، واثنين من الحاويات الختامية على جانبي الصف الخلفي والحجرة لأشرطة الصوت في أسفل اللوحة الأمامية. UF! وفي المقصورة يوجد حامل كوب لكل راكب.
في Chrysler Voyager ، كان كل شيء ممكن تقريبًا كهربة. تم تجهيز مقعد السائق بتعديلات كهربائية ، وهناك محركات المؤازرة على نظارات الباب الأمامي والنوافذ الخلفية ، وحتى المرايا الخارجية ليس فقط تكوين ، ولكن أيضًا مطوية عن طريق الضغط على الزر في المقصورة.
10 نقاط. لا تعليق.
بيئة العمل
إذا قمت بتنفيذ أوجه التشابه مع Peugeot 806 ، فإن في Chrysler Voyager تهبط على المقاعد الأمامية وفي الصف الثاني يكون أقرب إلى الراكب. هذا ، بالطبع ، هو أكثر ملاءمة ، ولكن المقاعد الجلدية الزلقة وعدم وجود دعم جانبي يفسد الانطباع. يتم تصويب الموقف إلى حد ما عن طريق مساند الذراعين والمقابض على السقف. الآن من الواضح لماذا يوجد الكثير منهم هنا!
يجب أن يحارب البلاستيك الأسود غير اللامع ، وهو لوحة أمامية ضخمة ، مع الأمريكيين الأمريكيين ، الوهج ، المنعكس في الزجاج الأمامي في الطقس المشمس. وينجح في الغالب. لا توجد أيضًا شكاوى خطيرة حول الرؤية ، ومن وسائل الراحة الإضافية ، يمكنك التمييز بين أزرار التحكم في التطواف على عجلة القيادة.
نظرًا لحقيقة أنه في الصف الثاني ، لا يوجد سوى كرسيين ، يمكنك التحرك في جميع أنحاء المقصورة دون مغادرة السيارة. وبطبيعة الحال ، فإن الحديث عن ضيقة في نفس الوقت هو ببساطة غير مناسب. علاوة على ذلك ، تم تجهيز كل من الأريكة الخلفية ومقاعد الصف الثاني بالزلاجات ، ونقلها ، من السهل تحقيق المساحة والحرية والراحة على جميع المستويات (وخاصة أدناه ، في الساقين). وبالطبع ، يتم تفكيك كل من الصفوف الخلفية بسهولة.
9 نقاط.
أمان
اثنين من الوسائد الهوائية ، قيود الرأس تحتوي جميع الركاب ، وأحزمة مقاعد من ثلاثة نقاط (فقط في الخصر في الوسط في منتصف الصف الأخير) قابلة للتعديل في الصفوف الأولى والثانية في الطول ، كل هذه الحجج المهمة في الصراع من أجل الأمان .
وفقا لذلك ، التصنيف هو 8 نقاط.
الديناميات
قوة لائقة 166 حصان وعزم الدوران الكبير للغاية يقوم بعملهم ، ديناميات التسارع لسيارة مع كتلة من طنين خاص بها هي ببساطة مثيرة للإعجاب. خاصة عندما يتم تشغيل Kik Downs. في هذه الحالة ، تلاحظ بعض الحثالة فقط قبل التبديل إلى الترس التالي ، عندما ينقسم صوت المحرك بسرعات عالية إلى الصالون. لا شيء آخر. لا الهزات. تسارع سلس قوي فقط.
تعمل الفرامل بسلاسة وبرفق بسلاسة. ربما قبل أن أرغب في الدخول إلى عمل ABS ، لكنه يعمل أيضًا بهدوء للغاية وبشكل غير مخفي.
بالطبع ، عليك أن تدفع ثمن كل شيء ممتع. في هذه الحالة ، استهلاك البنزين.
9 نقاط.
صفات Shodal
ماذا يمكن أن تتوقع من أمريكي؟ عندما تدخل السيارة ، فأنت تستعد بالفعل للاطلاع لحقيقة أن عجلة القيادة ستكون خفيفة وقطن ، والتعليق ناعم ومائل ... وفجأة تبين أن كل شيء مختلف تمامًا! تعليق كرايسلر فوياجر قاسي إلى حد ما. في هذه الخطوة ، تقف الميني فان تمامًا على الطريق ولا تتأرجح على الإطلاق. حسنًا ، إنه أمر ممتاز الآن بالنسبة للركاب لا يخاف من المرض البحري. لحسن الحظ ، لم تصبح السيارة وستلاحظ مرورًا تهتز عبر المخالفات بدلاً من الأذن. وربما هذه المرافقة الصوتية هي العيب الوحيد.
الجهود المبذولة على عجلة القيادة أكبر من المعتاد على النماذج الأمريكية ، مما يجعل سلوك كرايسلر فوياجر في زوايا يمكن التنبؤ بها جيدًا. على ما يبدو ، لم يكن لدى Voyager مثل هذه الشخصية ليس عن طريق الصدفة ، لأن السيارة المخصصة لأوروبا زارت أيدينا. لذلك ، كانت إعداداته مناسبة لما يفضله الأوروبيون.
كرايسلر فوياجر AWD
عدد الأماكن والأبواب 7/5
حجم المحرك ، CM3 3778
السلطة ، L.S. 166
في RPM 4200
عزم الدوران ، نانومتر 307
في RPM 3100
أوكتان عدد البنزين 91
عدد البرامج 4
حجم الإطارات 215/65R15
قاعدة العجلات ، مم 2878
مسار العجلات ، مم: 1600 الجبهة
الخلفية 1626
الطول ، مم 4733
العرض ، مم 1950
الارتفاع ، مم 1740
حجم خزان الوقود ، L 76
كتلة مجهزة ، KG 2000
السرعة القصوى ، كم/ساعة 180
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع N.D.
استهلاك الوقود ، L/100 كم: في المدينة 18.0
على الطريق السريع 11.1
سعر التجزئة ، 48500 دولار
ملخص
إن Renault Megane Scenic هي سيارة صغيرة ، لكنها تفكر بشكل ممتاز ، هي سيارة لبدء حياتهم المهنية العائلية ، التي لا تزال أسرها في سيارة من خمسة أسر. من المنطقي افتراض أن هؤلاء الشباب هم الذين يقدرون متعة القيادة. وهنا ستبرر ذوي التناقضات توقعاتهم.
تم تصميم Pegeot 806 بالفعل لعائلة أكبر ، وعلاوة على ذلك ، فإن السيارة 806 عملية للغاية.
حسنًا ، بالنسبة لأولئك الذين هم في المقام الأول ، والذين مستعدون لدفع ثمنهم ، المقصود من كرايسلر فوياجر الفاخرة.
 
ألكساندر ستولياروف
تصوير أليكسي سكيردوف
 

مصدر: السيارات