اختبار القيادة شيفروليه رزو 2004 - 2008 -

متر مربع

يظهر المشاركون في هذا الاختبار وجهات نظر مختلفة على سيارة عملية. كيف أمرت الشركات المصنعة لأحجام الجسم العالية؟
شيفروليه ريزو.
قدمت في عام 2001 تحت اسم دايو تاكوما. بعد الحد الأدنى من التغييرات، وأعد تسمية شيفروليه رواتبو.
المحركات: البنزين 1.6 لتر (90 حصان) و 2.0 لتر (107 و 121 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
مجموعة كاملة: خياران.
السعر: 17 دولار 19017 990.

فيات دبلو.
تنتظر السيارة في المنزل في عام 2000، في روسيا باعت في إصدار الركاب بانوراما.
المحرك: في روسيا، البنزين فقط 1.4 لتر (77 حصان).
علبة التروس: دليل 5 سرعات.
مطلوب: قاعدة، الكلاسيكية والراحة.
السعر: 430 000485 000 فرك.
(16،50018،600 دولار).

Skoda Roomster.
يتم تقديم النموذج في معرض جنيف للسيارات في ربيع عام 2006، في روسيا منذ سقوط عام 2006.
المحركات: البنزين 1.21.6 لتر (64105 حصان)، ديزل 1.4 و 1.9 لتر (69 و 105 حصان).
علبة التروس: ميكانيكية 5 سرعات، أوتوماتيكي 6 سرعات (1.6 لتر فقط).
مطلوب: قاعدة، نمط، الرياضة والراحة.
السعر: 15 $ 49024 890.

البراغماتية تريد دائما أكثر. إنهم يمنحون السيارة، التي سيتم فيها اتخاذ أطفال في المدرسة مع الراحة، وتكون الحكم قبل شهر، وإذا لزم الأمر، اغمر أي شيء أكبر بكثير. تقدم الشركات المصنعة في الاستجابة سيارات عالمية عملية مختلفة، كم من الغرض منها مخصص لها. ماذا تختار: ارتفاع عربة سكودا رامستر؟ صغير ميني فين شيفروليه رزو؟ أو البومة البومة للركاب البضائع؟
الاسم يلزم
أمامك، ممثل عن انفصار ميني وان عينة نموذجية لصناعة السيارات الكورية في نهاية التسعينيات من القرن العشرين. دعنا نذهب أبعد من ذلك، في القاعة التالية ننتظر المزيد من المعروضات الأكثر ملاءمة إذا كان هناك متحف عالمي للإنجازات للسيارات، ثم لا تعرف علبة Renceso في وسط المعرض، وكان من غير المرجح أن تجد الأدلة المزيد من الكلمات له. ظهر النموذج تحت علامة DEU. لكن الأمر يستحق كل هذا العناء الانضمام إلى لعبة شيفروليه، بدأت السيارة بنشاط في روسيا تحت اسم رزو. في الآونة الأخيرة، أنشئت جمعيةها الكبيرة الحجم في كالينينغراد.
إلى الاعتراف، يرتبط مارك شيفروليه بالنسبة لي بالكآلات الأخرى: مظهر آخر، أصوات أخرى. جروزني Stakkato 8-Cylinder Corvette، Sough-Room Deagged مع اسم الحافلة يلزم!
Alas، Reczo مشابه للمرافق الفردية الشاملة، باستثناء ذلك البلاستيك، والتي لا تتباهى النماذج الأمريكية الشهيرة أبدا. لكن الأهم من ذلك كله تذكير صالون رزو الشيفي نيفا. نفس الألواح غير المبلورية، مقاعد غير صحيحة، وتناسب التفاصيل المتوسطة، وماذا، هل هناك مصغرة ون في السوق المصغرة؟ الفضل لي زميل. وأيضا، انظر إلى الجزء الخلفي من مكان كامل، تتم إزالة المقعد بالكامل أو في أجزاء. هذا صحيح، في هذه الورنة سيعطي حقا احتمالات للكثيرين. لكن الأمر يستحق الانتقال إلى مقعد السائق، أنت تفهم: الجمهور يزداد أعلى من المتوسط \u200b\u200bلهذا النموذج المفقود. سيتم تحقيق فسيحة في المقعد الخلفي بسبب التدابير الصلبة: يتم نقل الكراسي الأمامية بالقرب من عجلة القيادة، لذلك مع ارتفاع 181 سم، بالكاد كان لدي مساحة كافية للحصول على راحة. هل يمكنني الحصول على انطباعات أثناء التنقل؟
واحسرتاه! لأول مرة، يشبه سائق سائق السائق مدرسة الدراسات العليا في دراسات العليا: الرأي مشطوه على ذراع التحول والعتاد، ورفع يدها على قدر على قدر. بالطبع، ونحن نعتاد تدريجيا على مثل هذا الصندوق، ولكن ركوب لا يزداد أكثر متعة.
نحن نحل مهمة أخرى: كيفية تسريع ما يصل إلى 100 كم / ساعة للمواد 12.2 ثانية؟ هناك شكوك تتعلق بالأهمية من قبل تجار من الإصدار الأوروبي، والقوة المعلنة منها على 17 قوى هي أكثر. تم ترك ريكزو لدينا تحت غطاء محرك السيارة. لسوء الحظ، لم يسمح الطقس بتأكيد تخمين القياس، ولكن بجرأة الموافقة على تسارع شيفروليه لا يلمع. غير مستعدل للغاية، على الرغم من همهمة المزعجة للمحرك. يمكن للمحرك أن يمنع الانطباع بخط مستقيم (في أي حال من الأحوال 1.6 لتر)، لكن هذا لم يحدث. يمثل ذروة عزم الدوران لمدة 4200 دورة في الدقيقة، وهنا أقصى قوة ليست بعيدة عن مقياس سرعة الدوران 5000 دورة في الدقيقة. مزيد من تشغيل المحرك بلا معنى، لا يلاحظ، دون انتظار المحدد، وبالمناسبة، يدمر أخيرا الراحة الصوتية.
لا يحب rezzo والمنعطفات الحادة. إذا كانت تحت عجلات الأسفلت بمتوسط \u200b\u200bالجودة، فإن عجلة القيادة يدق في اليدين، مما يمر تقرع الاهتزازات من رف القيادة. الشيء الوحيد الذي سعدته السيارة بسلاسة السكتة الدماغية. لرحلات الترفيه لمسافات طويلة الحق في الحق.
صورة غير ضرورية، اعتقدت، وعودة على طول مدينة الطريق السريع إلى المدينة. أخيرا، تم تحديد صورة المشتري Rezzo: غير معقدة، في منتصف العمر والثروة المتوسط. الاقتصادية، على مهل، اقتصادية. ولم يحلم أبدا من Corway أو Tahoe
من حسن النية لا تبحث عنه؟
لا يمكن استدعاء مصير فيات في روسيا غائم. على الأقل حتى وقت قريب، عندما بدأت الشركة في التعافي بعد أزمة طويلة، وفي بلدنا قررت مرة أخرى الانخراط بجدية. لقد تم بيعنا بالفعل حتى في الأوقات المضطربة. لكن السيارة الحالية ليست بالضبط حقيقة أنها عرضت عليها من قبل. يتم توفير النموذج في نسخة أكثر قوة مع محرك 1.4 لتر بسعة 77 حصان
عندما تنظر إلى الأمل وراء أو في ثلاثة أرباع، من المستحيل التخلص من جمعيات الشحن. بالمناسبة، فإن الوطن بين ثلاثة عشرات تقريبا التعديلات هي الشحن الشعبية بشكل خاص. لدينا أيضا ثلاثة تكوينات من إصدار الركاب من بانوراما.
أفتح الباب، قفز إلى الصالون: لوحة أمامية جميلة جدا وأصلية، عناصر تحكم غير ضرورية، ولكنها موجودة ملائمة. حسنا، للتسوق؟ رفع تردد التشغيل غير أسهل من RECCO، لكنه أكثر سعادة للسيطرة على FIAT. ليس أقلها بسبب الرافعة الجافية قصيرة من مربع 5 سرعات على وحدة التحكم في الصب.
أمام عيون الزجاج الأمامي ضخم تقريبا، وبينه وبينه، وضع السقف رف مريح. تجلس عالية، فإن الوضع يدرس المرايا من خلال آذان الحافلة. لكن الشكاوى الأولى حول الرؤية. الوصول إلى الجذع يفتح باب منتفخ مزدوج مع وشاح كبير. في الطقس الخام، يلقي idobot صارمة الطين، والقتال الذي هو البواب الوحيد في شاح أكبر.
وفقا لسرعة القصوى المعلنة، تكون فيات أدنى من شيفروليه ما يقرب من 20 كم / ساعة، لكن السيارة مريحة للغاية وطاعة تصل إلى نفس العلامة مثل Recco. أكثر من 130 كم / ساعة (وضع المضلع!) ركوب غير سار. بسرعة معقولة، تتأرجح الرياح في بعض الأحيان الأسود الكربون، لكنها لا تهدم من الدورة. الشيء الرئيسي هو عدم مزق النفايات من المسار بنفسك! عجلة القيادة حساسة، والاستجابات سريعة.
لذلك، في FIAT يمكنك الذهاب إلى رحلة طويلة؟ أفضل من قبل الشركة: سيارة منخفضة تحميلها تميز نعومة المستنيرة بالسكتة الدماغية. نظروا تحت القاع: إنه، التعليق الخلفي هو الربيع. للمرور السريع من المنعطفات، يبدو وعد لا. ولكن، إذا أخذت في الاعتبار ارتفاع الجسم، كل شيء ليس سيئا للغاية! توضح FIAT طابعا كلاسيك الأمامي، على الرغم من أنه يطفو تحت الغاز الخارج إلى الخارج مبكرا، والجسم بلطف جميل.
رفع، يبدو أننا نجتمع للتسوق! هنا هو الانضباط الذي لا يوجد فيه جيدا: مقصورة أمتعة ضخمة مع أرضية مسطحة مسطحة، ارتفاع تحميل صغير وفتح 180 أبوابا. حلم dachnik! الجذع ليس من الصعب زيادة، وإلقاء الأريكة الخلفية إلى الأمام، ثم تصل إلى 3 مكعبات من البضائع في الجسم.
الوصول إلى أماكن الركاب فتح الأبواب المنزلقة. أنا overpand على عتبة واسعة وأتذكر CEB لندن: في الاسطوانة لا يحدث إلا أن لاعب كرة السلة. في عرض المقعد، هناك ما يكفي من ثلاثة أشخاص بالغين، لكن حرية الوسط يحد النفق المركزي.
لكن الشعور بأن المهمة هي شاحنة، رغم أنها وقح للغاية، لا تزال لا تختفي. فتحات انزلاق، أبواب هائلة، اهتزاز، ولا سيما ملحوظ بشكل خاص من وراء الشاحنة لغسل أكثر تكلفة، حيث تم وضع النقطة في النزاع على الحوض!
مشكلة الإسكان
أماكن إقامة متاحة للعائلة الشابة! تم تصميم برنامج الدولة هذا لحل السؤال الروسي الأكثر مرضا تقريبا. حتى قوائم انتظار متعددة أشهر لآلات غير الغش للغاية تفسر أيضا حقيقة أن الناس يائسون تتراكم الشقة. بالنسبة للعديد من السيارات، المنزل الثاني هو. كانت هذه الفلسفة التي وضعت فيها مطورو سكودا رامستر في أفكارهم.
أتذكر في جمهورية التشيك (SM، 2006، رقم 6)، لقد لم يتم منحنا حرفيا ممرا على كل إشارة مرور. في روسيا، يكون رد الفعل أكثر برودة بشكل ملحوظ، والقضية في الموسم؟
وأنا أحب ذلك هنا. الهبوط سهل، القيادة مريحة للسائق بزيادة حتى لمدة مترين. وخلف مكان الساقين يكفي. آسف، صالون ضيق قليلا. ولكن، إذا حكمنا من خلال خيارات التحول، تصور رام كالتقدم لمدة أربعة. على الرغم من أن الأريكة الخلفية مقسمة إلى ثلاثة أجزاء: كل يتحرك إلى الأمام بنسبة 150 ملم، ويمكن إمالة ظهورهم بمقدار 13.5. تتم إزالة المقاعد من المقصورة، وحتى أسهل مما كانت عليه في Rezzo. من خلال افتراضي كامل، يصل حجم الجذع إلى 1780 لترا رائعا، لكن سجلات Fiat Skoda لا تغلب عليها. إزالته كورونا رام إزالته من صالون القسم الأوسط من الأريكة، والجانب الجانبي المتبقي يتحول الآن في راحة الركاب الخلفية تقريبا في درجة رجال الأعمال! على الرغم من أن مواطني البث أقرب إلى بعضهم البعض من المتوقع.
في جمهورية التشيك، يبدو أن التعليق الذي تم جمعه ومريحا جدا. عندما أخطأت في طريقي من خلال العمود سجل أزقة موسكو، كانت هناك انطباعات أخرى. بقع على سيارة الأسفلت إعادة حساب بدقة. بينما تصدير السيارات إلى روسيا دون تغيير؛ ربما تظهر حزمة للطرق السيئة، وسوف تصبح رامستر أكثر راحة.
ولكن لإدارة ذلك بعد رزو والسرور الجيد. انتقائية المربع رائع، لا يسمح له بمفاجمة. عجلة القيادة مريحة واستجابة، ويمكن التنبؤ بسلوك السيارة بنفس القدر من 100 و 150 كم / ساعة. توصل برفق فقط دواسة القابض على المدى الطويل والصوت المزعج لمحرك 1.4 لتر بسرعة عالية.
للأسف، الشقق هي الآن الطريق. حتى صغيرة الحجم وعلى العجلات. اختبار رامستر، مخزنة مع خيارات تحت السلسلة، وسحب على كمية قوية جدا.
إذن ماذا تختار؟ الحل يعتمد إلى حد كبير على المتطلبات! شخص ما مهم بشكل خاص لراحة وجودة التشطيب، والجودة الرئيسية الأخرى أكثر من مربع (أو مكعب)، وسوف يكون شخص ما سعيدا فقط بفارق منفصل، وإن كان ملتزما غير فطيرة مقابل كمية بأسعار معقولة. ما هو أقرب إليك؟
ميخائيل غزوفسكي: إذا كان الراحة، فإن الإدارة مهمة بالنسبة لك، وأنت توافق على الدفع. انظر إلى رامستر. سيوفر الحكم ميزانية الأسرة، حسنا، حسنا، وسوف نقدر أولئك الذين تعني السيارة أن السيارة ليست فقط الحركة، ولكن أيضا الأرباح.
شيفروليه ريزو هي واحدة من أكثر الفاصوليا الصغيرة غير مكلفة في السوق. الاسترداد التصميم القديم والجودة ركوب متوسطة.
تصنيف إجمالي 7.7
+ إزالة الأرض الكبيرة، وتعويضات جيدة وقدرات التحول.
- انخفاض الانتقائية للمربع، تعديل سائق صغير في الطول، الرؤية غير المهتمين، ديناميات متواضعة.

فيات DoBlo هو في المقام الأول تسليمها، وليس سيارة متزوجة. تصميم وبيئة العمل إعطاء نسب البضائع.
تصنيف إجمالي 7.9
+ الجذع الضخم ومريح، أريكة خلفي واسعة.
- لا القيمة المطلقة، معالجة البضائع، متوسط \u200b\u200bنعومة السكتة الدماغية في حالة تفريغ، بيئة عمل محددة.

Skoda RoomSster وجهة نظر أصلية للسيارة للمنزل والأسرة ذات التصميم غير العادي والأبعاد المدمجة وداخل فسيح في أربعة.
التقييم الإجمالي 8.2.
+ عملية علبة التروس واضحة، مقاعد مريحة، معالجة جيدة، تقليم الداخلية عالية الجودة، خيارات اختيارية غنية.
- تعليق صلب جدا، الأريكة الخلفية مريحة فقط لشخصين بالغين.
 

 

 


ميخائيل غزوفسكي

مصدر: مجلة "وراء العجلة"