اختبار القيادة شيري تيجو (T11) منذ 2005 -

تعريف تيجو

لماذا أنت، ريان، لا تخبر اللاعبين، وكيفية التمييز بين اليابانيين من حلفائنا من الصينيين؟ لذلك يبدأ كاريكاتير كيفية التعرف على اليابانية (كيفية اكتشاف JAP)، مطبوعة في دليل جيب الكتيب في الصين.
 

تم توزيع هذا الدليل على الجيش الأمريكي في عام 1942، ويعلم قسمه اليدويه يده يانكيز، وعدم إطلاق النار على خطأ شريك آسيوي. نحن، إلى حد ما، مهمة مماثلة: التمييز بين شيري الصينية تيجو من الجيل السابق من تويوتا RAV4 وغيرها من اليابانيين. فقط للأغراض السلمية.

 

Chery Tiggo ليس نسخة وعدم ضبط إصدار Toyota Rav4، ولكن منتج مستقل تماما وجاهز للاستخدام. يستحق ذلك وغيرها من سيارات شيري الأخرى رسميا الحق في اعتباره: العديد من التقاضي لأحدث شركات صناعة السيارات الشهيرة مع الشركة من جمهورية الصين الشعبية لا يمكن أن تقنع مصهور الإنسان في الانتحال من الجانب الصيني
 

تنفس الصينيين حياة جديدة في الداخل من تويوتا القديم. أسهم الأجهزة الوردي، ربما، الهواة. وجودة المواد المناسب مناسبة تماما.
 
تيجو تيجو تجميعها في كالينينغراد، وهي مصنع Autotor في المصنع. قريبا الإفراج السنوي للسيارات الصينية والتقاطع في المؤسسة سيكون ما يصل إلى 150،000 سيارة. هل تريد الكثير من المشترين
 

تحتوي سيارتنا الاختبار لدينا على جسم من خمسة أبواب، محرك أقسامي 2.4 لتر، صندوق التروس الميكانيكية من خمس أسطويات وعنق رباعي وعجلات. كل هذا في تكوين لائق (وسائد هوائية أمامية، ABS، EBD، شريط هيدروليكي، تعديل عجلة القيادة، تكييف الهواء، سيارة كهربائية، تدفئة المقاعد الأمامية) مقابل 1899 دولارا أمريكيا.
 

يمكن أن ينظر إليه في المقدمة في هذا tiggo هناك شيء خاص بك، وليس toyotovskoye. علاوة على ذلك: إذا كنت تبحث عن التشابه الخارجي لهذه الجهاز مع بعض اليابانيين المحترمين، فإن الذاكرة المرئية تلمح أيضا حتى على RAV4، ولكن على هوندا CR-V! غطاء محرك السيارة الذي يتم خدمته على مصبغة، الشواية نفسها بشريط أفقي، شكل البصريات الرأس لكل 100٪ من هوندا كروس!
 

نذهب حول دائرة Tiggo وتذكر مرة أخرى حول ما يعادلها: الملف الشخصي هو نفسه تويوتا. الاختلافات فقط في شكل القوالب وجدار الحماية. ولكن للتعرف على شيري من وراء سيكون أصعب مهمة. على الباب الخلفي، على اليسار، تحت المقبض، حيث يجب أن تتسكع مصاريع Toyota and Rav4، حيث يتعطل شعار شيري و Tiggo النقش؛ الباب الخلفي والملاكمة لقطع الغيار مسطحة، وفي تويوتا تنقش، في النمط الجانبي. هذه كلها الاختلافات!

  

صالون، للوهلة الأولى، مماثلة تقريبا لتويوفسكي: وحدة التحكم المركزية في شكل لمبة كهربائية، عجلة قيادة من ثلاثة أشخاص مماثلة، تصميم المقاعد وحتى مسند ذراع مربع. له، الصينية، هنا قليلا. على سبيل المثال، يتم إجراء تبديل أوضاع التبديل الثلاثة في شكل معدات، وليس الدوائر مع مقابض، مثل تويوتا. وتضخ نفس المقاييس البيضاء ثلاث أجهزة جولة المصابيح الزرقاء الساطعة.
 

نحن نقدر التجمع
في البداية، لا شيء الثقب. دع الفجوات ليست ضئيلة، ولكن على الأقل نفس الحجم. يضيف ملعقة من القطرين من البلاستيك فقط، والذي لا يزال الصينيين صعبة ويبدو هشا. لكن الأريكة الخلفية كانت لسبب ثابت بشكل سيئ. يتم تحويله بسهولة جانبية وخلفية. المشكلة الثانية هي غير مهمة. أشكال تنجيد ممتعة للغاية طيات.
 

مع الراحة وبيئة العمل، تيجو كلها طبيعية. المقاعد الأمامية مريحة للغاية (وهي ناعمة، ولكن في الاعتدال)، تتيح لك الأبعاد الداخلية أن تسميها فسيحة في الحجم، فهي ليست أدنى من صالون تويوتا: ها هي متطابقة. حتى برنامج التشغيل المرتفع لا يحتاج إلى نقل المقعد الأمامي إلى الحد الأقصى لتسوية ملائمة.

 

هذا مجرد مجموعة تعديل التوجيه تحولت إلى أن يكون صغيرا: الفرق بين المراكز العلوية والسفلية لا يشعر بالراحة بشكل خاص. يتم نقل الأرائك الخلفية (المنفصلة) ذهابا وإيابا، وكذلك تفكيكها بسهولة تماما، وهو ما يقرب من 1.5 ضعف حجم الزيادات للجذع. مريحة وعملية، أضف شيئا لإضافته!
 

الأسعار.
يكلف معظم النسخة الميزانية من Crossover 16،499 دولارا. لهذا المال، سيتلقى العميل محركا قويا قدره 2.4 لتر، ناقل حركة يدوي، ناقل حركة يدوي، وعجلات النقل، وسائد هوائية أمامية، ABS، EBD، شريط هيدروليكي من الطول، تكييف الهواء، محرك كهربائي ومرآة ساخنة، مقاعد أمامية مدفئة. تبلغ تكلفة السيارة ذات محرك أقراص كاملا من 18399 دولار ومجهزة بالمحرك نفسه وعلبة التروس. المربع التلقائي لا يزال غير متوفر. منافسات زمئوس تيغغو Posit صعبة للغاية: البارائيات اليابانية أو الأوروبية هي أمر بالحجم أكثر، وبين محركات الأقراص الصيني أو المحلي العجلة المحلية شيري لا توجد قريبة من السعر أو في المعدات.
 

شراء عربة الدفع بالعجلات كلها 400 18 دولار (بقدر ما تكون نسخة الاختبار الخاصة بنا) ستكون مشكلة إذا لم تعتبر خيارات محلية. على سبيل المثال، فإن Uaz Patriot SUV مع محرك أقراص قوي بحجم 2.7 لتر في أغنى تكاليف تكاليف تكاليف 20،000 روبل. الأصغر. شيء آخر هو أنه في هذا الإصدار ليس هناك حتى ABS. وبشكل عام: إنها سيارات مختلفة تماما تماما، لذلك لن يكون غبيا لتذكر تيجو تويوتا RAV4 المتبرع. تستخدم سيارة تبلغ من العمر أربع سنوات من العمر خمس سنوات في حالة ممتازة تكاليف نفسها 18000-19000 دولار: مع محرك 2.0 لتر، محرك كامل وعجلات وفي تكوين لائق.
 

في مكان ما هوندا، في مكان تويوتا: يمكنك أن تجادل هنا. ولكن تحت غطاء محرك السيارة بالضبط ميتسوبيشي! الشيء الوحيد الذي لم يتم رسم مبدون شيري، وبصراحة تحمل كيس كبير من يوان، وهذا محرك ميتسوبيشي 4G64 2.4 لتر. 130 لتر المحرك. مع. وترك عزم دوران 195 نانومتر انطباعا جيدا عن رحلة إلى تيجو. إذا لم ينتبه فقط إلى صوته. عند المنعطفات الخمول، لا يسمع المحرك على الإطلاق، ولكن عندما تضغط على دواسة الغاز، يختفي عزل الضوضاء في مكان ما، وتخترق الهوائم Dergan المنشورة على شكل المقصورة.
 

لكن تيجو مع مثل هذا التجميع هو ارتفاع كبير. حتى على الرغم من حقيقة أنه سأسهل بالنسبة له أن يتسرع. فقط تسارع جيد لن يضر بإضافة رف القيادة أقصر: دوران حارة بنسبة 90 درجة إلى اليمين واليسار لا يؤدي عمليا إلى انحراف عن المسار المستقيم. عليك أن تذهب من خلال الأيدي حتى مع بدوره عادي.
 

حول Penthood.
تيجو، على الرغم من أن البلدة ساكن، ولكن نوعا من حاجز الطريق المدربين. تحتاج إلى مقلوبة من خلال كبح عالية أو الانتقال إلى التربة غير المتكافئة؟ لا أسئلة! Cleese Chery مقابل هذا متساو تماما مثل دفع المحرك. ولكن من حيث الراحة، لا يزال Tiggo حيث ينمو. التعليق قاسيا إلى حد ما، والتي، من حيث المبدأ، لا تؤثر على نعومة الدورة على المستوى الأسفلت. ومع ذلك، فمن الضروري أن تظهر في الطلاء، حيث يصبح الوضع تحت العجلات مسموعة وملموسة. ولكن في كل شيء هناك مزاياها: على سبيل المثال، الغياب الكامل تقريبا لانتاج قطريات وقطرز.
 

علبة التروس ليست سيئة. تناسب الميكانيكا الخمس سرعات بنجاح المحرك البالغ عددها 130 شخصا ويتم تمييزها من خلال التعريف العالي للعمل، وكذلك نسب التروس المختارة بنجاح. لا توجد سرعة تطير، قوة إدراج التروس الأولين لا تختلف عن الآخرين، والضوضاء المعدنية عند التبديل يتم تقليلها إلى محاذاة خفيفة من إشارة التشغيل العادي للناقل.

 

بشكل عام، أحب تيجو، خاصة لأموالي، التي تتحدث مناسبة جدا في هذه الحالة. أقل من 20،000 cu يمكنك شراء سيارات الدفع الرباعي الباركيه مع محرك كامل ومظهر مألوف ومجموعة جيدة من الخيارات المتاحة. وماذا عن شيء نسخ Rav4، لذلك هذا ليس مطالبا له ولا تويوتا. هذا مجرد تذكير آخر بالنجاح، وإن كان بإنشاء نموذج لن يكون سائقي السيارات اليابانيون ولا المصممين الصينيين ولا جامعي روسي.
 

يتم توفير السيارة من قبل Autocenter Union، والتجارة الرسمية Chery Automobiles.


النص: الكسندر كورشينكو
الصورة: Roman Seatnin
 
 
 
   
 
 

مصدر: مجلة "عجلات" [№ 111/2007]