اختبار القيادة Cadillac Escalade منذ 2006 SUV

بحجم كامل

جمعت شركة ديترويت للسيارات لعام 2006 عائد غني من الابتكارات، من بينها كاديلاك إسكليد.
ستذهب السنة النموذجية الفاخرة طوال اليوم إلى الوكلاء الأمريكيين في هذا الربيع، وفي أوروبا وروسيا في نهاية الصيف. مثل الإصدارات السابقة من Eskayda، فإن التقنية الموحدة الحالية مع شيفروليه تاهو شيفروليه Tahoe الأكثر شعبية وسابربوجين، ولكنها مكان متميز في المدى العام للمحركات العامة. الأناقة والتشطيب والمعدات تتوافق مع السعر والصورة. من العديد من العلامات التجارية الخارجية العديدة، يلعب كاديلاك الأكثر ثقة في مجال مبيعاته في القارة الأمريكية، واسمحوا كلا من المستحقات القياسية، ولكن بثبات على مدار السنوات الأربع الماضية. عصر النهضة؟
هذه امريكا!
هناك مثل هذا الصواب السياسي المفهوم. دقة التصميم من يعاني عادة، ولكن لا شيء يمكن القيام به. ليس الزنجي، ولكن أمريكا الإفريقية، وليس الدهون، والدهون، وليس ضخمة، ولكن هذا الأخير الحجم الكامل فقط حول بطلنا.
لذلك، سيتنافس قطاع سيارات الدفع الرباعي بالحجم الكامل من الجناح، Eskelev في الولايات المتحدة مع Lincoln Navigator، Mercedes-GL، Lexus-LX 470، Infinity-Q56. أن تشعر بالثقة في مثل هذه الشركة، تصميم الأوجه صغير. نحن بحاجة إلى حجم وراحة ومكبرات الصوت المتميزة. مع عرض من مترين وطول أكثر من خمسة أمتار، فإن الإصدار القصير (!) من Eskelev يضم أيضا حوالي ثلاثة أمتار وداخلية واسعة للغاية. العرض على مستوى الكتفين هو 1658 مم أكثر من 200 ملم أكثر من كافية من السيارات الفسيحة من الفئة D. حتى مشهد الصف الثالث (في الجذع) كعيد سيدان ممثلي كبير، ومع صفين من المقاعد، سوف كاديلاك يجادل مع أكثر الجامعات واسعة في النسخة المزدوجة. إذا تركت فقط بضعة كراسي، فإن أكثر من 3 أمتار مكعبة ستناسب إسكايا! نسخة ممتدة من ESV هي مصاصة 0.8 مليون أخرى.
إنه جديد حقا. تم استخدام الجسم والهيكل والإطار والمحرك ونقل أي من العناصر في Eskayd السابقة. إطار من ملفات تعريف مغلقة بنسبة 35٪ أصعب على الانحناء و 49٪ للتحريف من النموذج السابق. هذا جعل من الممكن تحسين الأخلاق على الطريق بشكل كبير، دون أي راحة. تعليق مع امتصاص الصدمات قابل للتعديل، تتكيف تلقائيا بطبيعة الطريق. الجسم بزيادة تصل إلى 57 درجة من جانب الزجاج الأمامي منخفض للغاية بالنسبة لضحية معامل الزجاج الأمامي ل CX \u003d 0.363. بالاشتراك مع محرك جديد ونقل، فإن هذا يعد ليس فقط التحسن في الديناميات، ولكن أيضا الكفاءة. صحيح، البيانات التي لم يتم نشرها بعد: في الولايات المتحدة، هذه ليست صلاحيات الشركة المصنعة، ولكن وكالات بيئية. ستة سرعات آلة التلقائي الهيدروميكانيكية Hydra Matik 6L80 مربع حديثة للغاية. قد لا يمنع محول عزم الدوران، ولكن أيضا للتبديل دون اللجوء إلى مساعدته. نطاق نسب العتاد 6.04، خطوتين العلويين يزدادون.
محرك مقال خاص. بالطبع، هذا هو الثمانية على شكل حرف V. ما كاديلاك بدونها؟ حجم العمل 6.2 لتر، قوة أكثر من 400 حصان ستظهر البيانات الدقيقة لاحقا. قلق المحركات العامة بين رواد تطوير منهجية جديدة لقياس قوة SAE J2723، التي يوصى بها لجميع الشركات المصنعة للسيارات في الولايات المتحدة. يجب ألا تبحث عن أربع عمود الحدكم في المحرك. لا يزال بمفرده، وجميع حملة الصمامات الستة عشر تنفذ بنجاح مع قضبان. ومع ذلك، لا يستبعد هذا التصميم نهجا حديسا: تم تجهيز المحرك مع كتلة الألومنيوم من الأسطوانات بآلية تغيير المرحلة.
من هو في كراهية؟
تذكر، منذ 30 عاما، تم استدعاء رانج رينج روفر المزارع في التراق؟ من غير المرجح أن تكون كاديلاك مدللت بحيث مع التقاليد الشائعة، وكسر بحزم. القاضي: نظام الملاحة مع شاشة تعمل باللمس هائلة، اللعب الصوتي، الصوت بالتنسيق 5.1، شعبية في أمريكا الراديو الأقمار الصناعية مع مئات من القنوات الموسيقية والأخبار والمعلومات، وعجلة القيادة الساخنة، وخاصة الانتهاء من الجلد الناعم ونظام الجيل السادس الشهير، ما هو قادر على مساعدة مكالمات سريعة لحادث أو محنة أخرى أو تتبع سيارة مخطوفة باستخدام تقنية GPS. هذا الأخير ليس بليسن: كان Eskelev السابق أحد أكثر النماذج المختطفة في الولايات المتحدة. في السيارة، مجموعة كاملة من الوسائد الهوائية وشد تلقائيا عند ضربها في المقدمة فقط، ولكن أيضا من أي جانب آخر من الأحزمة. توفر السلامة النشطة نظام استقرار مع ميزة الوقاية من البقشيش الاختيارية.
سيتم إصدار Cadillac-Eskayd في ثلاث إصدارات: مع قاعدة قياسية ممدودة (ESV) والتقاط (تحويلة). آخر نسختين على زيادة 14 بوصة (356 ملم)
ترجمة اسم السيارة ليس بالأمر السهل. لم تناسب كلمة Escalad باللغة الروسية، أكثر دقة، إنه قديم، دون أن يكون لديك وقت لرعاية. بمعنى ذلك، هو الاعتداء على جدار القلعة باستخدام سلالم السحب. هل ستنجح كاديلاك في التقاط جزء قوي من السوق الأوروبية؟
صنع في روسيا.
المكان الرئيسي لإنتاج Eskayda الجديد سيكون المصنع في Erlington، تكساس. سيتم جمع البرتغوب تحويلة في المكسيك. وستلقى إصدارات الركاب، على ما يبدو، والإقامة الروسية في منطقة كالينينجراد سوف تجمعها لسوقنا. كبير (آسف وكامل الحجم) essidences منا، كما تعلمون، ليس الكثير من المركبات كبطاقة عمل المالك، وبالتالي فإن الطلب المستقر. وجود سعر جذاب (الجمعية الروسية يسمح بذلك)، قد تصبح Eskelid نجاحا من هذا العام، مما دفع هامر H2 العصرية. ومع ذلك، فإن المشاكل الكبيرة الأخيرة لن تكون جماهير عشاقه لا أوافق بشدة مع أتباع كاديلاك في وجهات النظر على السيارة.
ستصبح مئة في المئة الأمريكية CADILLAC-ESQUEJD النموذج الروسي.
 


Anatoly fomin.

مصدر: مجلة "وراء العجلة"