اختبار القيادة BMW 3 الحلقة E46 1998 - 2002 سيدان

رعد وبرق

هنا أنت لست سهلًا ، هنا يختلف المناخ ،-معجب بعلامة تجارية ألمانية أخرى. لكن هذه السيارات ستجعلك تنسى أي شخص آخر - BMW 330CD و 330CI.
من المحتمل أن تكون محيط مدينة ملاج الإسبانية مكانًا مناسبًا للغاية لحياة كوبيه كابريليه. الرجال الساخنة كما ولد بيكاسو و Banderas هنا. في الآونة الأخيرة ، خصصت سلطات المدينة خصيصا شاطئين لحساب الليل. ويقولون إن أرصفة مدينة ماربيا للمنتجع تحافظ على سماكة اليخوت الأوروبية. ومع ذلك ، في يوم زيارتنا ، كان هطول الأمطار ، وفي الجبال أظهر الكمبيوتر درجة حرارة البقالة +5. كان ماربيا يغرق في غبار الأسمنت ، كما لو كان العمدة المحلي يبني حلقة ثالثة. وناقشت الصحف محاولة صاحب وكالة سيارات محلية واحدة ، بالمناسبة ، الروسية. ما ليست روسيا ، أميجوس؟
ليس عنا. السلسلة الثالثة هي المنتج الأكثر تداولًا من Bavarian Motorblasts. هذا هو السبب في أن Treshka يبدو دائمًا جديدًا - يحدث تجميل التحديثات الأخرى سنويًا تقريبًا. الكوبيه والمكوّنة ، مثل قمم 3-REHE ، هما اهتمام خاص بشكل عام. و الآن. أصبحت حواف العيون أكثر وضوحا. أصبحت أنف الشواية أوسع ، وكان المفسد الأمامي مع كمية الهواء ضخمة أدناه. يتجول الأخدود الأفقي على متن الطائرة حول جانب الإشارة المنعطف الجانبية ، والتي تحركت أعلاه. تم الانتهاء من السنة النموذجية والتعليق بحلول عام 2003 ، بحيث لا يطغى متعة العجلة على لفات الجسم في المنعطف.
المتعة لا تضاهى حقا. برنامجان - وسهم عداد السرعة ينفصل عن 100 كم/ساعة. ومع ذلك ، فإن احتياطي اللحظة هو أنه يمكن حتى سحب المقصورة في الترس السادس. وهكذا ، فقط سيارات BMW قادرة على الشد في المنعطفات من السربنتين الجبلي. التوقف عن الإعجاب بالمناظر الطبيعية ، استمعت إلى صوت محرك غير مسمر ، نظرت إلى لوحة على غطاء محرك السيارة. لذلك هو: 330CD. يتم تثبيت ديزل من ثلاثة أضعاف على هذه المقصورة قادرة على تطوير 204 حصان. ومع ذلك ، فإن كل الابتسامة في غير مكانها: بالكاد يشم الإكراه وقود الديزل - على الطريق السريع ، فإن الاستهلاك هو 5.2 لتر/100 كم فقط - إنه قادر على التسارع إلى مائة في 7.2 ثانية فقط. أسرع من 530i مألوفة لنا.
في مؤتمر صحفي ، طلب أحد الصحفيين الإسبان بشكل ضار: هل من المخطط بناء الديزل المكشوفة أم أنه أكثر برودة على وقود الديزل؟ كان الجواب أكثر من براغماتية: وضع ديزل على الآلات المذكورة ليس مشكلة. ومع ذلك ، لن يحدث هذا بسبب عدم وجود الطلب المتوقع. ومع ذلك ، قد لا نشعر بالقلق بشكل خاص بشأن 330 درجة مئوية - لن يتم بيع هذه السيارة رسميًا في روسيا.
المظلة التلقائي. لن يتم طي أسطح BMW المكشوفة من هذا العام تلقائيًا إلا. يمكن مشاهدة هذا الأداء المصغر الذي يدوم 25 ثانية إلى ما لا نهاية. هنا سقطت النظارات ، النقر على الأقفال ، ارتفع الغطاء خلف المقاعد الخلفية - هذه ليست جسمًا لشاحنة القمامة ، تحدث الحركة في عدة طائرات ويتم التحكم فيها بواسطة العديد من المحركات. بعد مراقبة هذه العملية ، قال أحد الزملاء بعناية: هنا تضع مظلة بلدي مرة واحدة على الشرفة في فصل الشتاء ، توقفت عن الافتتاح ، واضطررت إلى رميها. وفكرت في نفسي: كما ترى ، كانت المظلة رديئة. في الواقع ، في نفس بافاريا حيث تتساقط المكونات القابلة للتحويل - تقريبًا كل سيارة خامسة ، خلال عملية زرعنا في ميونيخ ، كانت ثلج الثلوج الكبيرة مرئية على الهامش. بطريقة ما يعيشون هناك ... ربما لا يخرجون من الخدمة؟ وهذا على الرغم من حقيقة أن تكلفة قابلة للتحويل لا يقل عن 5350 يورو أكثر من مقصورة. في الواقع ، لم يعد السقف الناعم قماش القنب. تتمسك بشكل مثالي بالجسم ، سميكًا جدًا لللمس ، وفي عزل الحرارة والضوضاء ، لن يستسلم للمعادن. هل ستقطع بسكين وتأخذ إلى الداخل؟ لذلك المعذرة ، النافذة أسهل بكثير. ومع ذلك ، يمكنهم بيع الخوف من 2100 يورو الصلب قمة صلبة.

 
الشيطان في الصندوق. على الرغم من سوء الأحوال الجوية - السقف متدلي ، ارفع النظارات الجانبية ، وضع الشبكة خلف المقاعد الأمامية لتجنب الدوامات داخل المقصورة ، ولف الموقد وتفجيره إلى الحد الأقصى - حتى تتمكن من الذهاب حتى في فبراير موسكو. الموسيقى هي أيضًا الحد الأقصى بحيث تتجول مكبر الصوت في الساق السفلية اليسرى ، لأن هذه الساق تستريح الآن. على صندوق التروس اليدوي القابل للتحويل لدينا ، يتم تثبيت علبة التروس اليدوية - صندوق تروس يدوي. صدقوني ، Amigos ، وليس الخيار الأفضل لإدارة 231 حصان. يعد التبديل في وضع الرحلات البحرية أمرًا فظيعًا بشكل خاص - التصريف الإلزامي للغاز ، وقفة ، وتتوقف على الأحزمة وانتظر أن تتسرع السيارة إلى الأمام مرة أخرى. اضغط على زر Sport ، ويغمر ناقل الحركة على الفور مع الخامس إلى الثالث ، ويحمل المربع أعلى السرعة ، لكنه لا يزال مؤلمًا عند التبديل على الأعصاب. في الوضع اليدوي ، كل شيء أكثر متعة إلى حد ما ، يمكنك التبديل عن طريق التأرجح إلى الأمام والخلف أو قلم أو دبث بتلتك خلف عجلة القيادة. والشيء الرئيسي هو عدم نسيان أن هذا لا يزال غير تلقائي. لمست القليل من البتلة - توقف السيارة على الفور من التفكير لك. على سبيل المثال ، عند التجاوز ، انخفض إلى الثاني ، وبعد أن غادر إلى الرحابة ، نسيت أن لديك SMG - سوف ينكسر المحرك ، ويملأ سهم مقياس سرعة الدوران في المنطقة الحمراء ، لكنه لن يتحول أبدًا.
لحسن الحظ ، لا يزال لدى المشتري الفرصة للاختيار. في القاعدة 330CI مجهزة بستة ميكانيكا ذات سرعة ، SMG هي 1450 يورو إضافية ، لكنني أعارض السهوب المعتادة لخمسة طعم مقابل 2000 يورو.

 
لا تنظر إلى الكهنة. سمحت شركة Buenos Neches الإسبانية بمراقبة عمل ابتكار آخر وافق عليه الاتحاد الأوروبي مؤخرًا ، وبالتالي تم تقديمه على الفور في السلسلة الثالثة من BMW. إنه عن ضوء الرأس التكيفي. إذا كنت ستقود مقاصة حمراء سوتشي على سيارتك على سيارتك أو الصلب مع عدم وجود سرعة أقل على طول الممرات داخل حلقة Boulevard ، فمن المنطقي شراء الوظيفة المذكورة (400 يورو) إلى المصابيح الأمامية Bixenon (790 يورو ). يجدر التغلب على مفتاح الضوء إلى الوضع الأيسر ، وستبحث المصابيح الأمامية في المنعطف ، مما يضيء الطريق ما يصل إلى 24 مترًا من زينون العادي. هل هو كثير أم لا يكفي؟ لنفترض ، إذا دخلت منعطفًا لطيفًا بسرعة 80 كم/ساعة ، فسيسمح لك هذه الـ 24 مترًا برؤية امرأة عجوز قفزت إلى الطريق قبل 1.1 ثانية وتمنحك الفرصة للحصول على الوقت لإنشاء الصواب قرار.
   
تدور الأضواء Xenon قادرة على الدوران عند 15 درجة ولا يركز ليس فقط على دوران عجلة القيادة ، ولكن أيضًا على سرعة السيارة. أي عندما تذهب ببطء أو تحريف عجلة القيادة في موقف السيارات ، فإن هذا لا يعني أن BMW سوف تدور مع التلاميذ ، مثل سيارة إسعاف في منطقة النوم مع Fara المصباح.
التأثير البصري الآخر هو علامات توقف LED-3D-Brilantechnick. LEDs لا تبدو مذهلة فحسب ، بل إنها أبدية تقريبًا ، لن تدمر المالك المحتمل على المصابيح الكهربائية. من الغريب أنه في السيارات المخصصة للسوق الأمريكية ، سيكون للأقدام LED درجتين من التوهج - قليلاً ومشرقة للغاية عندما يتجاوز معدل التباطؤ 5 م/ث أو ABS. يجب نقل هذه الدقة بشكل عاجل إلى السائقين هناك ، بحيث يذهبون إلى 330CI ، كانوا يعرفون متى لا يمكنك الوخز ، وعندما يجب أن نتباطأ على الأرض. لا نزال نؤدي وظيفة مماثلة ، لا ننظر إلى الكهنة ، لكن انظر إلى القدمين! أليس كذلك ، أميجوس؟

نص Dmitry Gronsky ، صورة المؤلف و BMW AG

النموذج/التعديل 330 CI قابلة للتحويل
الشركة المصنعة/البلد BMW AG/ألمانيا
محرك
نوع/رقم/موقع أسطوانات البنزين/6/صف
حجم العمل (متر مكعب) 2979
Power KW (L.S.) في حوالي ./min. 170 (231) في 5900
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 300 في 3500
انتقال
القيادة الخلفية
صندوق التروس 6 سرعات ، ميكانيكية ، سيكتيرال
الفرامل والسلامة
القرص الأمامي/الخلفي ، التهوية/القرص ، تهوية
ABS ، ASC+T ، EBD ، CBC ، DSC ، ADB ، DBC Electronic Systems
الأبعاد/الكتلة
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4488/1757/1372
قاعدة العجلات (مم) 2725
إطارات 225/45 R17
الكتلة مجهزة/كاملة (كجم) 1705/2020
حجم خزان الوقود (L) 63
أقصى سرعة (كم/ساعة) 247
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 6.9
استهلاك الوقود (دورة مختلطة ، ل/100 كم) 9.6
السعر في موسكو هو 71 ألف دولار.

 

مصدر: "الطيار الآلي"