Audi S4 Test Drive منذ عام 2008 سيدان

فرحة التواصل

Audi S4 Quattro 4.2

 

لماذا بيدي أودي جيد؟ جسم أنيق يعمل بشكل مثالي في نسختين: سيارة سيدان وعربة محطة (تم إنتاج مقصورة سابقًا). نوعان من ناقل الحركة: مع عجلات محرك أمامي وحصان الشركة - دافع دائم للعجلات. مجموعة غنية من المحركات. ربما الكثير من المجموعات - العيون تنفد. في الوقت نفسه ، يمكن أن تختلف السيارات ، مثل قطرتين من الماء المماثل في المظهر ، عن بعضها البعض ، مثل مجرى الجبال الهادئ من نهر عادي. مرة أخرى ، يتم كل شيء مع الجودة الألمانية التقليدية ودقة ... لذلك من الواضح لماذا سيارات Audi تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم. روسيا ليست استثناء ، خاصة إذا كانت السيارة من ثلاثة إلى خمسة.

 

قارئنا أندريه يعيش في مدينة فولغوغراد. قبل عام ، جذبنا لزيارة - ركوب Audi S4. لكن كل شيء فشل في الذهاب ... إلى جانب ذلك ، تم العثور على سيارات مماثلة في موسكو: Audi S4 Avant (Motor #4 ، 1998) ، Audi RS2 Avant - The Fruit of Coloperation Comperation Soveni و Porsche (Motor #6 ، 1998.) .. نتوب - لقد نسينا تدريجياً اقتراح القارئ. وفجأة - مرة أخرى مكالمة. إذا لم يذهب الجبل إلى محمد ، فعندئذ ... يذهب أندري إلى موسكو في العمل.

 

التقينا على Khodenka ، على طريق سريع تم بناؤه مؤخرًا لسباق الحلقة. تحولت الطقس إلى قاتمة ، عبوس مع هطول أمطار نار. على الإسفلت الدهنية الطازجة ، تقع الماء في قطرات كبيرة ، في بعض الأماكن التي تجمعوا بالفعل في البرك. كانت السيارة التي تم غسلها جيدًا ، بعد بضع عشرات من الأمتار ، مغطاة بخاخ صغير قذر. بالإضافة إلى ذلك ، هو أيضا أسود. مصورنا الفقير ...

 

لذلك ، Audi S4 Quattro. هذه المرة سيارة سيدان. تم إصدار السيارة في عام 1993 ولديها جميع الميزات الخارجية لنطاق النموذج 100 - A6. لكن الأمر لا يتعلق بالظهر. الفرق الرئيسي بين هذا الجهاز والمواقع العالمية سابقًا هو محرك في الغلاف الجوي حيث يبلغ حجم العمل 4.2 لتر. يبدو أن هذه الأنابيب المتشابكة من مشعب المدخول بين سلسلة الأسطوانات المثيرة للاسطوانات المثيرة للاسطوانات المتشابكة على شكل حرف V هي رائعة.

 

تم شراء السيارة في ألمانيا - لم تعد جديدة. الآن عداد المسافات هو حوالي 120،000 كم. بطبيعة الحال ، هناك فرق بين السيارة الجديدة وساكوندهاند - شيء ما في القلادة ، والمقاعد الجلدية تتجول قليلاً ، والمنعطفات الخاملة قليلاً ... ولكن بشكل عام ، يتم الحفاظ على السيارة تمامًا ، وتبدو جديدة. الحب والرعاية ثمار - على الرغم من سوء حالة الطرق في فولغوغراد وضواحيها (وفقًا لأندريه ، لا تتم مقارنتها بموسكو).

 

تم الانتهاء من الصالون مع الجلد الأسود. تصنع تفاصيلها من الناحية النوعية والعناية. كل شيء صارم ومتين. مصنوعة مقاييس بيضاء من الأجهزة بأسلوب رياضي عصري. مقعد السائق هو نوع رياضي واضح ، مع دعم جانبي ممتاز. إنه مزود بثلاثة تعديلات - يمكنك التحرك والارتفاع والعودة. كل هذه الإجراءات يجب أن تتم يدويًا ، دون مساعدة من محركات الأقراص المبكرة. غيابهم يشبه التحذير: السيارة لا تحب السائقين.

 

لا يحتوي عمود التوجيه على أي تعديلات ، ولكن توجد عجلة القيادة عند الضرورة. يشبه شكل إبر الحافة والحياكة Audi RS2 ، فقط تراكب المحور مع الجلد ، تم اختياره في نبرة تنجيد المقصورة. رافعة صندوق التروس اليدوي ذو الستة طوائف هو أيضًا في مكانه بالضبط. يتم تشغيل البرامج بسهولة وواضحة ، دون تلطيخ ، عند الانتقال من بعضها إلى آخر ، فإن تشغيل آلية التبديل محسوسة جيدًا. تحول القابض إلى ضيق ، وبطبيعة الحال - عزم الدوران للمحرك هو 400 نانومتر (4000 دورة في الدقيقة) ، والقوة 280 حصان. (5800 Vol./Min.).

 

من المثير للدهشة أن يقضي المحرك بشكل مدهش ، إخبار السيارة بكتلة مجهزة من 1680 كجم تسارع مثير للإعجاب. الضغط سيئ السمعة في المقعد يحدث هنا بالكامل!

 

Audi S4 Quattro 4.2 من الواضح أنه يطيع عجلة القيادة. تتوافق خصائص مكبر الصوت مع ثقب الجهاز الرياضي ، مما يوفر المعلومات والدقة اللازمة بسرعة عالية. تعمل العجلات بسهولة على المكان ، فهي مريحة للوقوف. تم تخفيف الواجهة البحرية للتوجيه قليلاً - بفضل أبعاد فولدا كاتيرات متطرفة مطاطية 225/55R16 مع انخفاض ضغط الهواء إلى الحدود السفلية المسموح بها. توفر المعدات القياسية بعد 225/50R16 ، لكن مالك السيارة وضع المطاط عن عمد. والسبب هو الطرق السيئة التي سبق ذكرها في منطقة Volgograd ، وسرعان ما تشل العينات الأكثر تطوراً من الهندسة. أثناء قطع الدوائر على طول الطريق السريع ، تم استلام اقتراح لضخ العجلات ، لكننا فعلنا بدونها - ومن الواضح جدًا أنه مع ترتيب إمكانية التحكم الكاملة.

 

التعليق صعب بشكل معتدل ، وهذا هو بالضبط ما يجب أن تكون عليه السيارة التي تهدف إلى التغلب على المسافات عالية السرعة. تتيح لك آلة الدفع القوية ، كآلة ذات عجلات كاملة ، والتي تم طرحها إلى الذهن ، أن تشعر بثقة على طلاء أي دولة ونوع. لا يمكنك أن تخاف من ارتكاب خطأ عند تحديد سرعة الدوران - ستخبر التعليقات وضع السرعة المطلوب. إذا كنت تريد أن يمارس الجنس - لتجاوز السرعة أو ، على سبيل المثال ، تحريف عجلة القيادة بشكل حاد ، - سوف تسامح Audi S4 وهذا ، مع ذلك ، مترددة: لإعادة السيارة إلى المسار الأصلي ، سيتعين عليك العمل الجاد. عندما يتم فتح الغاز في الانحناء ، يتصرف الجهاز في البداية مثل محرك العجلات الأمامية ، ثم يظهر هدم العجلات الأمامية ، ويتحول إلى انزلاق خفيف مع جميع الأطراف ، ولكن يمكن تصحيح كل شيء. عندما يبدأ الجزء الخلفي من المحور الخلفي في السائد ويصل إلى حجم حوالي 30 درجة ، يمكن أن تصبح عملية العمل على الأخطاء غير سارة وتستهلك الوقت. ومع ذلك ، في الظروف العادية ، يحدث هذا بشكل متكرر ، وعادات السيارة تقرضها تمامًا.

 

مكابح رائعة مع أقواس عائمة قوية وتهوية توفر الأقراص على جميع العجلات الفرامل الجيدة والثقة. ABS ضروري فقط في المواقف القصوى ، فهي تقوم بعملها بشكل غير محسوس تقريبًا.

 

دوائر متعرجة على طول الطريق السريع ، نسينا تمامًا الراكب الذي يجلس في المقعد الخلفي. بتعبير أدق ، سيكون من الممكن قول - عن الجلد الناعم على جانب الحمل الحي. ليس على سبيل المثال ، المقاعد الأمامية ، فإن الجزء الخلفي ليس لديه قدرة جيدة على التمسك بها.

 

هذا هو Audi S4 Quattro 4.2. سيارة جيدة ، حتى كثيرا. إن عملية الاستحواذ الناجحة لخبراء المعدات ذات السرعة العالية ، وكذلك للأسلوب الديناميكي المفضل في الحياة وعلى الطريق. ومع ذلك - من الجيد أن ندرك أن هناك أشخاصًا مستعدين لمشاركة فرحتهم مع الآخرين. نتواصل معهم وسياراتهم بسرور. يتصل!

 

سيرجي إيفانوف
 
 

 

مصدر: مجلة المحرك