Audi A8 D4 Drive منذ عام 2010 سيدان

Audi A8 /1000 كم

أفضل وأبرز جودة Audi A8 هي مزيج متناغم من أحدث التقنيات مع تصميم كلاسيكي.
لذلك ، تم تجديد مجموعتنا من سيدان سيدان بسيارة ثانية من ألمانيا. ومرة أخرى لدينا نسخة أعلى. Audi A8 مع أقوى محرك من 4.2 لتر ، والذي يطور حتى أكبر قليلاً من محرك BMW - 335 حصان. لا يتحول لون أم اللوح الرائع إلى اسم ببساطة الأضواء الشمالية ذات العلامات التجارية الرمادية ذات اللون الرمادي. ويبدو أن جلد Nappa البيج عنصر Audi الذي يحمل علامة تجارية تقريبًا.
بالفعل في التكوين القياسي لروسيا ، يوجد ستة طوور تيبتروني ، وأنظمة مساعدة وقوف السيارات ، ومحركات كهربائية تعدل المقاعد الأمامية ، ونظام الصوت وأكثر من ذلك بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الجهاز الذي قدمه لنا مكتب Audi التمثيلي بعدد مثير للإعجاب من الخيارات - تكلفة المعدات الإضافية تتجاوز 20 ألف دولار. تتضمن القائمة المصابيح الأمامية التكيفية ، والتي تصل إلى أقل من 70 كم/ساعة تضيء منطقة الدوران. نظام الوصول بدون مفتاح مع تحديد السائق عن طريق طباعة إصبعه يمثل حياته عندما يستخدم العديد من الأشخاص الجهاز. نعم ، ويوفر الوقت - يكفي الاقتراب من السيارة مع حفل إذاعي حتى تفتح الأقفال. المكمل المنطقي هو إنذار خاص مع جميع الوظائف الموجودة تقريبًا الموجودة حاليًا. تتم مراقبة المناخ من خلال نظام أربعة منطقة والتهوية القسرية ، والتي يتم تشغيلها بواسطة بطاريات الطاقة الشمسية في غطاء الفتحة. صحيح ، أصبح الأخير نتيجة غير شفاف. في حالة وجود ضوء قوي من الخلف ، هناك ستارة قابلة للسحب ، والتي يمكن السيطرة عليها من قبل كل من السائق والركاب في المقعد الخلفي.
   
عجلة القيادة متعددة الوظائف مع بتلات لتحولات التروس اليدوية والتحكم في نظام الصوت ويسهل الهاتف أيضًا القيادة. تتوفر الدعم الهوائي أيضًا على المقاعد الأمامية ولمسافرين من المقعد الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الجبهة بالذاكرة ، ويرتبط كرسي السائق بنظام التعرف عن طريق البصمات. على خلفية فتح محرك الأقراص الكهربائي هذا وإغلاق غطاء الجذع ، فإنه لا يبدو الكثير من البذخ ، ولكنه فتحة مع غطاء للتزلج خلف مسند الذراعين - ومفصحة تمامًا.
كله مره و احده. بالفعل يمكن أن يتباهى الجيل السابق من Audi A8 باختلافين من زملاء الدراسة: الحمل الحامل للألومنيوم وقيادة جميع العجلات الثابتة. والألومنيوم والقيادة إلى جميع العجلات تستخدم على السيارات الأخرى من هذه الفئة. ومع ذلك ، فإن بنية سبيكة الإطار الداعم أكثر خطورة من اللوحات الفردية. ويتيح لك محرك كلا المحورين ، المضمن في الأصل في التصميم ، زيادة مزاياه وتجنب مضاعفات مثل مهاوي إضافية وتغيير التعليق الأمامي. ينص نظام Quattro المستخدمة من قبل Audi على استخدام Torsen نوع التفاضلي ذاتيًا ، والذي يوزع في ظل الظروف العادية الطاقة بين المحاور بالتساوي ، وعندما يمكن أن يؤدي الانزلاق إلى العجلات الأمامية أو الخلفية إلى تغيير النسبة حتى 75:25. إذا لم يكن هذا كافيًا ، يمكن أن يوفر النظام الإلكترونية لحظر الفوارق توفير أقصى قدر من الطاقة لأحد العجلات. على الرغم من أن المهمة الرئيسية لـ Quattro هي ضمان استقرار الجهاز على طريق منتظم ، والذي يتكيف مع أكثر من نجاح ، فإن إمكانية حظر الفوارق ستساعد على التغلب على الميزات الموسمية التقليدية لطرقنا. مثل التعليق الهوائي الذي يسمح لك بتغيير خلوص الطريق في النطاق من 95 إلى 145 ملم. في الحالة الأخيرة ، فإن A8 ، بالطبع ، بعيد عن قابلية المرور حتى إلى سيارة الدفع الرباعي ، لكن هذا النظام سيساعد على زيادة مدخل منزل غير النخبة.
معطف كل يوم. إنه لأمر مدهش ببساطة أن هذا التصميم الطليعي قد استنزف بشكل عضوي مع تصميم كلاسيكي ، بمعنى الكلمة ، التصميم. وبأفضل معنى ، فهذا يعني أن الحصة المطلوبة من الحداثة تبقى ، وهناك أيضًا موسومة للمستقبل. لذلك بعد بضع سنوات ، لن يبدو A8 قديمًا.
في الإرشادات الخاصة بالآداب ، يوصى بالارتداء ببساطة ومرتاح ، مثل السترة اليومية. صحيح ، يتم صياغة الإجابة على مسألة كيفية ارتداء سترة أكثر إيجازًا في نفس الإرشادات: كمعطف. يمكن أن يطلق على ظهور A8 توضيحًا مثاليًا تقريبًا لهذا المبدأ: غياب القيود من حيث الاكثافة سمح للمصممين بتحقيق أبعاد متوازنة بشكل ممتاز ، بحيث تبدو السيارة نبيلة في المظهر ، وعدم اصطياد العين في الدفق المعتاد ، يبحث أيضًا بشكل طبيعي في موكب بوابة السفارة أو القصر الرئاسي.
   
اللباقة والمشاعر. إلى أقصى حد ، فإن المجاملات المتعلقة بالتصميم هي الداخلية. بعد كل شيء ، لا يمكن أن تكون أي سيارة قيمتها عدة عشرات من وحدات الأجهزة سيئة. في حالة A8 ، يتعين علينا أن نستنتج أن Audi قامت بتحليل تجربة المنافسين بنجاح وتمكنت من تجميع حل مثالي تقريبًا. ربما سيكون لهذا الخيار القليل من المؤيدين الساخنين ، ولكن سيكون هناك عدد أقل من النقاد. إذا كان هناك خيار دائمًا: للحفاظ على البساطة الكلاسيكية للوحة العدادات أو إضافة الاحتمالات التي توفرها الإلكترونيات الحديثة. للقيام بذلك ، ما عليك سوى إزالة أو طرح شاشة MMI متعددة الوظائف - واجهة الوسائط المتعددة. من خلاله ، باستخدام المقبض والأزرار الموجودة على وحدة التحكم ، يحصل السائق على إمكانية الوصول إلى التحكم في جميع أنظمة السيارات ، من التعليق إلى الراديو. في الوقت نفسه ، يتم تكرار عناصر التحكم الأكثر استخدامًا بواسطة الأزرار والمقابض على عجلة القيادة (نظام الصوت والعرض على لوحة الأدوات) أو وحدة التحكم (التحكم في المناخ).
ومع ذلك ، فإن هذه السيارة المثالية ليست خالية من أوجه القصور: يقتصر نظام وقوف السيارات على إنذار الصوت. يشير اتجاه وتواتر الإشارات إلى وجود عقبات ومسافة لهم ، ومع ذلك ، فإن مؤشرات مرسيدس بنز وأكثر من ذلك بحيث توفر صورة المناطق الخطرة على شاشة BMW السائق مع معلومات أكثر اكتمالا ودقة.
نص فاليري تشوسوف ، صور سيرجي شريستنيكوف
النموذج/التعديل Audi A8 4.2 Quattro
الشركة المصنعة/البلد أودي AG/ألمانيا
محرك
نوع/رقم/موقع أسطوانات البنزين/8/على شكل V
حجم العمل (Cubic Cub) 4172
السلطة (KW (L.S) في حوالي./دقيقة.) 246 (335) في 6500
لحظة (نانومتر في حوالي ./min.) 430 في 3500
انتقال
محرك الأقراص الدائم ممتلئ ، وهو نوع تفاضلي بين الطوائف
علبة التروس التلقائية 6 سرعات
الفرامل والسلامة
تم تهوية الدائرية/القرص الأمامية/الخلفية
ABS ، مساعدة الأنظمة الإلكترونية 4 قنوات مع أنظمة EBD ؛ ESP ؛ مساعدة الفرامل الهيدروليكية
وسائد السلامة 10: اثنان من الأمام والربعة ، وسادة لحماية الرأس
الأبعاد/الكتلة
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 5051/1894/1444
قاعدة العجلات (مم)/التخليص (مم) 294/120
إطارات 255/45 R18
وزن الكتلة/كاملة (كجم) 1780/2380
حجم خزان الوقود (ل) 90
أقصى سرعة (كم/ساعة) 250 (محدودة بواسطة الإلكترونيات)
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ثانية) 6.3
استهلاك الوقود (المدينة/الطريق السريع/المختلط ، L/100 كم) 17.6/8.8/12.0
السعر في موسكو 127 دولار 200
 
التكاليف (02 أبريل - 20 أبريل)

مدينة الأميال/الطريق السريع - 2000 كم
AI-98 البنزين (180 لتر) 75 دولار
Autocasco Insurance Plus G $ 15 687
Moika 100 دولار
غسل السائل 4 دولارات
المجموع: 15 دولار 806

 

مصدر: "الطيار الآلي"