Audi A5 Drive منذ عام 2007

Audi A5 Test Drive: حسنًا ، سيارة رياضية جميلة جدًا

هل من الممكن الجمع بين قوة وجمال السيارات الرياضية والعملية الدنيوية لمقياس المدينة في روسيا؟ قامت مقصورة Audi A5 بعملها تمامًا.
أعتقد أن الجميع يمكن أن يعترفوا لنفسه أنه عند الاجتماع على طريق سيارة أحلامه في الروح ، تنشأ مشاعر الحسد والغضب السهل على سائقه. ومع ذلك ، فإن مثل هذه المشاعر تبدو منخفضة على الأقل عند النظر إلى المظهر الجنسي لـ Audi A5. الرجل الذي يقف وراء توجيهها يمكن أن يقول شكرا! لوضع هذه النسخة من الفن المعاصر إلى محكمة الجمهور القاتم.
يتم التقاط مبنى Audi A5 الرياضي بواسطة موجة من الأضلاع الجانبية من الصلابة ، ويتم التأكيد على خزانة النظرة من خلال خط الصمام الثنائي في الأمامي. بغض النظر عن الجانب الذي تنظر إليه ، من الصعب ملاحظة واحدة على الأقل من نوبات الهيكل. ومع ذلك ، لم أجدهم أبدًا. بالنظر إلى هذه المقصورة ، لا تفهم لماذا لا يوجد في أي بلد مشروعًا وطنيًا لدعم الاستقرار العاطفي للسكان ، والذي يعتمد على تحفيز مبيعات السيارات مثل A5. من أجل إطلاق مثل هذا البرنامج في روسيا ، على مضض ، يمكن للمرء أن يوافق على تجميعهم في اهتمام فولكس واجن في كالوجا.
الأحلام - الأحلام ، لكننا سنواصل سرد A5. للوهلة الأولى ، يبدو الصالون بسيطًا للغاية: لا توجد شجرة ، ولا عناصر مصممة باهظة ، والجلد لا يتألق مع لمعان القدمين. ما الشجرة التي يمكن أن تكون في سيارة رياضية؟! إدراج الألومنيوم الأنيق من التشطيبات ، والأجزاء المتوسطة من جلد الغزال الرمادي الداكن من المقاعد والحد الأقصى لبيئة العمل لموقع الأجهزة من السرعة والطريق لا شيء يصرف انتباهه. النسيج ممتع بشكل خاص ليتم قطعه مع السقف من داخل فيلي ، والخيوط واحدة إلى واحدة. والأهم من ذلك ، هناك جو في A5 في المقصورة ، والذي يقبل السائق لأول مرة كما لو كان يفعل ذلك على الأقل في الخمسين.
 
مكان العمل للسائقين من كل اللياقة البدنية مريحة بنفس القدر. لا يغرق سقف رأس السائق الذي يبلغ طوله 185 سم ، ولا يغرق شخص يبلغ ارتفاعه 160 سم تحت عجلة القيادة. ومع ذلك ، يجب أن يكون الركاب الخلفيان ليسوا بحرية ، وهو ناقص معظم السيارات في جسم الكوبيه. بالنسبة لرحلات إلى البلد مع والدته -أو الأم (أو الأم -في الحفل) ، لا يتم احتسابها. من ناحية أخرى ، من المثير للدهشة أن ما يزيد عن 455 لترًا ، سوف يستوعب ما لا يقل عن عشرة أشخاص على الأقل لحزب.
لا يمكن أن تفتخر المرآة الخلفية للمنظر ، ولكن في مجرى المدينة ، هناك عرض كافٍ للمرايا الجانبية الكبيرة. تساعد أنظمة وقوف السيارات الصوتية والمرئية القياسية في ملاءمة موقف السيارات (راقب مع مناطق قرب الأشياء من المستشعرات بالسيارة).
ومع ذلك ، في المرآة الخلفية - كما أظهرت الممارسة ، نادراً ما يجلس A5 على الذيل.
بصفتي سائقًا ، لم أختلف أبدًا في الإدمان على المدقق. ومع ذلك ، استيقظت A5 إدارة الإدارة باستمرار من خلال الرغبة في أخذ نافذة مجانية ، والتي كانت نادرة للغاية في التعامل معها ، العجلات حساسة للغاية ، وعجلة القيادة للسائق.
في قلب الجمال A5 ، قلب ثانين عاصف مع قدرة على الشحن التوربيني من 180 خيول يدق. هذا لا يعني أن هذا أكثر من اللازم لسيارة من هذه الفئة. ومع ذلك ، بدءًا من إشارة المرور ، كان من غير المعتاد أن نذهب على طول الطريق السريع المهجور ، مع تذكر أنه تحسباً للإشارة الخضراء لم أكن وحدي ، ولا حتى في الصف الأمامي. وفقًا لجواز السفر ، يستغرق التسارع يصل إلى 100 كم/ساعة في A5 6.9 ثانية ، ويصل الحد الأقصى للسرعة إلى 250 كم/ساعة.
كم يأكل A5؟ وفقًا للخصائص المعلنة في الوضع الحضري ، فإن 7.1 لترات من الوقود كافية لمدة 100 كم. في الممارسة العملية ، يعتمد الاستهلاك بشدة على طريقة القيادة. إذا قمت بإصدار دواسة الفرامل بعد التوقف ، فإن السيارة تتأخر مع تأخير كبير ، حوالي 5-7 ثوانٍ. ومع ذلك ، فإن إمداد عزم الدوران يكفي للتحرك على مسافة لائقة دون الضغط على دواسة الوقود. لذلك ، فإن سائقي المريض لديهم رحلة في المكتب على A5 سيكون اقتصاديًا تمامًا ، ومعدل استهلاك الوقود يتناسب تمامًا مع بيانات جواز السفر.
 
لقد نسيت أن أذكر أنه تم تثبيت متغير تلقائي متعدد الأوقات مع إمكانية التحكم اليدوي على الإصدار المختبر. يوفر A5 ثلاثة أوضاع للتحكم في السيارات - كل يوم (محرك) ، مريح (الراحة) والرياضة (DS). لم أشعر بالفرق عن الوضع اليومي والنظام المريح ، ولكن عندما يتم تشغيل النظام الرياضي ، يصبح التعليق أكثر صرامة ، A5 كما لو كان يندمج على الطريق ، وطابع السيارة الرياضية ، المبدعون ، المبدعون ، في السيارة ، يتجلى أكثر وأكثر إشراقًا. لسوء الحظ ، فإن القيادة بأكملها من الوحدة مع الطريق ، كالعادة ، تفسد حفرًا غير متوقعة وإزالة قماش الإسفلت ، لذلك عليك مرة أخرى العودة إلى الوضع الطبيعي.
بالإضافة إلى جميع صفات السيارات الشخصية ، أوضحت لي مقصورة الثلج البيضاء في Audi A5 كيف تبدو Alfons في الحياة الحقيقية للأشخاص الغريبين سأقولها على الإطلاق بنفس الطريقة في السينما ، ولا يمكن تمييز السادة المتواضعة.
انتهى الوقت الذي تم تخصيصه لمحرك اختبار ، ولم يكن من الممكن أن أكون مشبعًا بالجمال والديناميات وقابلية التحكم في Audi A5. حتى الآن ، على الطريق ، تربط النظرة إلى المصابيح الأمامية المتموجة من المصابيح الأمامية ، وجسم ديناميكي ومفسد خلفي ، ويتحول بسلاسة إلى سطح مقصورة رياضية ، والأفكار الساذجة حول المشروع الوطني حول دعم المبيعات لهذه السيارات مرة أخرى في الرأس.

تم اختبار Audi A5 مع 2.0 TFSI Engine ، 180 حصان ، ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، تكلفة من 1،784،470 صفحة.

مكتب التحرير لنادي سيارات الأعمال شكرا أودي روسيا على السيارة المقدمة
 
 

 

 
 

مصدر: نادي سيارات الأعمال