Audi A5 Drive منذ عام 2007

Audi A5 Cabrio. البطاقات والمال و A5

Audi A5 Cabrio. السعر: من 37 300*. للبيع: منذ يونيو 2009
والمثير للدهشة أن سكان إمارة موناكو فوجئوا بتحويل رؤوسهم الأرستقراطية ، ونظروا حول سيارتنا. هذا يبدو غير معقول حقًا ، لأنه أينما نظرت ، يمكنك أن ترى إما سالون بنتلي ، ثم فيراري ، ثم رولز رويس ، ومع ذلك ، على الرغم من هذه البيئة القوية ، فإن Audi A5 القابلة للتحويل تبدو بين كازينو مونت كارلو الفاخرة أكثر من الفعالية أكثر

الاختبار التجريبي
ستانيسلاف بافلوف ، 38 عامًا ، نائب رئيس تحرير المجلة ، تجربة القيادة - 20 عامًا ، سيارة شخصية - Mazda6
ما هو أهم شيء في المكشوفة؟ هذا صحيح ، عدم وجود سقف. وما هو أهم شيء لسيارة في روسيا؟ أيضا صحيح ، وجود سقف. هناك تناقض غير قابل للذوبان. في مناخنا البارد والقابل للتغيير ، تسبب آلات القبلة المفتوحة بحق شكوك. ومع ذلك ، ليس كل شيء قاتم للغاية في المملكة القابلة للتحويل.
يتكون الجزء العلوي القابل للطي الناعم من ثلاث طبقات. بالإضافة إلى ذلك ، يتم وضع حصيرة ناعمة في الداخل. هذا يكفي لضمان الراحة الصوتية المقبولة. بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى الصمت ، كما في ممثل الطبقة التمثيلية ، هناك خيار إضافي. بدلاً من حصيرة ، يتم استخدام رغوة 15 ملم بين طبقات الأنسجة. مثل هذه الطبقة لا تخاف من المطر ، ولا الثلج ، ولا الشمس الحارقة. لرفع البنية وطيتها ، يتم استخدام مضخة هيدروليكية وأربعة أسطوانات هيدروليكية ، والتي يتم قيادتها بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة. لا يمكن أن تفتخر العديد من المهرجانات بمثل هذه الخصائص ، ولتطوي سقف بعض النماذج الموهوبة بشكل خاص ، هناك حاجة إلى توقف كامل بشكل عام. وأنا لا أريد أن أفعل هذا ، لذلك إذا بدأ المطر فجأة. عيب آخر للعديد من السيارات المفتوحة هو مقصورة أمتعة صغيرة. وهذا هو ، يبدو أنه واسع للغاية ، ولكن عندما يتم وضع هيكل ضخم فيه ، يبقى المكان فقط للمحفظة. في حالة A5 ، كل شيء مختلف. يتم طي الجزء العلوي الناعم بشكل مضغوط في ثلاث طبقات ويتم تخزينه تحت غطاء إغلاق موثوق. المقصورة التي تتم إزالة السقف مصنوعة من المنسوجات المتينة ومزينة بوسادة الألومنيوم. من 380 لتر من الجذع الكلي ، يستغرق التصميم المطوي 60 لترًا فقط. كل شيء آخر يمكن استخدامه وفقًا لتقديرك. إذا قررت طي الجزء العلوي ، وتم ملء الجذع تمامًا ، فسيتم إعطاء السائق إشارة صوتية.
خلال التعارف الأول ، فإن Audi A5 مدهش في الانسجام المذهل واتحادات الصورة. طول السيارة الأربعة -Seater هو 4.63 متر ، العرض 1.85 م ، والارتفاع هو 1.38 فقط. يخلق غطاء محرك السيارة ، وقاعدة عجلات طويلة وخطوط واضحة وأشكال عضلية لخط الكتف صورة ظلية رياضية. يتم الانتهاء من العجلات الكبيرة عن طريق الصورة ، والتي يتم دمجها بشكل مثالي مع الأجزاء الأمامية والخلفية من الجسم. أما بالنسبة للجسم ، فإن رفض القمة الصلبة ، بالطبع ، طالب بالتعويض. لزيادة الصلابة ، تم استخدام فولاذ القوة الفائقة ، والتي تتم معالجتها عن طريق القولبة الساخنة.
للاختبار ، اخترنا أقوى نسخة من S5. بمجرد أن تتخلف عن عجلة القيادة ، تفهم على الفور أن المكشوفة الجديدة محرومة من واحدة من أوجه القصور الرئيسية لنظيراتها. السيارة لديها مراجعة ممتازة. إنه مرئي حرفيًا كل شيء: سواء في المقدمة أو الخلف ، وعلى الجانبين. بمعنى آخر ، لا توجد اختلافات عن السيارة المعتادة.
تحت غطاء محرك السيارة Eska ، يتم إخفاء تطوير جديد لمحرك V6 3.0 TFSI ، مزود بحقن وقود مباشر وزيادة. يخلق الضاغط الموجود بين صفين من الأسطوانات ضغطًا قدره 0.8 بار ، ويقلل اثنان من درجة حرارة الهواء المضغوط. مع إجراء بسيط ، نقوم بإحياء هذا الوحش 333 -Horsepower ونذهب في الرحلة الأولى إلى إمارة Monaco. إنه لأمر مؤسف أن هذا البلد ينتهي في خمسة عشر دقيقة.
بالسرعة ، يتم إنشاء الشعور بأن عجلات Audi S5 من نوع من Shalong تلطيخ مع Superglue. السيارة تتمسك حرفيا بالطريق. انقر فوق دواسة الوقود وعد إلى خمسة. لا يمكنك إلقاء نظرة على عداد السرعة ، سرعتك 100 كم/ساعة. أضف الحشية ، وسرعان ما ستصل إلى الحد الأقصى للمؤشر ، والذي من أجل تجنب الحوادث غير الضرورية يقتصر على 250 كم/ساعة. في الوقت نفسه ، يتميز S5 بشهية متواضعة: بمعدل أقل من 10 لترات لكل 100 كم. عمليات إعادة الهيكلة الحادة ، التي ، بالطبع ، لا تصنع سائقًا ثقافيًا ، لا تؤثر على السيارة ، فهو لا يتدحرج ، ويبقى في وضع مستقر.
ترك الطريق السريع وراءه. باستخدام المفاتيح على وحدة التحكم المركزية ، نتحول إلى وضع مريح. إذا كنت كسولًا جدًا من التحرك طوال الوقت بيدك اليمنى ، فافوع في مدفع رشاش. هو نفسه سوف يعدل التعليق اعتمادا على الطلاء والسرعة.
عندما عدنا إلى القاعدة في موناكو ، ثم قبضنا مرة أخرى على وجهات النظر المهتمة لسكان البلدة بعدة طرق. وهذا القابل للتحويل يستحق كل هذا العناء. لقد استقبله الملابس بشكل جيد وحتى يرافقه العقل بشكل أفضل.

كعكة نابليون
تمكن المبدعون من Audi A5 الجديد القابل للتحويل من الجمع بين غير المتوافق. الجزء العلوي الناعم الكلاسيكي ، الذي تم طيه في 15 ويتم وضعه في 17 ثانية ، ليس أسوأ من السقف الحديدي. علاوة على ذلك ، فإن النسيج له مزايا كبيرة. أولاً ، يتم تقليل كتلة السيارة بشكل كبير وتقليل مركز الثقل. ثانياً ، تحتوي الأسطح القابلة للطي المعدنية على مفاصل واسعة ، وفي حالتنا لا توجد عمليا. ثالثًا ، يشغل الحديد مساحة كبيرة في الجذع. بالطبع ، قد يعترض عشاق المعادن على أن الميزة الرئيسية لنهج الحديد هي عملية كل شيء على بعد سواء كان الصيف أو الصقيع الشرسة في الشارع. لكن السر هو أن سقف النسيج الحديث الذي يشبه كعكة نابليون متعددة الطبقات يوفر أيضًا راحة على مدار السنة مع خصائصها.
عندما تكون في الداخل مع قمة مرتفعة ، فإنك تحصل على انطباع رائع بأنك تسير في سيارة السيدان الممتازة المعتادة. يسمع فقط حفيف إطارات هادئ ، ولكن على خلاف ذلك الصمت والراحة. وبعبارة أخرى ، كونك في الداخل ، لا تواجه أي إزعاج مرتبط بالمعطف من الألفية الأخيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تخصيص السيارة من خلال مساحة كبيرة من الزجاج ، والتي ، بالطبع ، هي المفتاح الرئيسي لرؤية ممتازة. هذا أخيرًا ينفي جميع أوجه القصور التي كانت متأصلة في الأجهزة العليا. يبقى فقط حل مسألة كيفية إزالة بقع السقف الناشئة عن كوكتيل Luzhkov على النسيج في الشتاء. لكن التقدم لا يقف صامدًا. ربما ستكون هذه المادة السامة قادرة على التعامل مع تقنية النانو.

الحب - لا تحب
اليد البلاستيكية ودية مع حزام الأمان. مريح
تتيح لك المقاعد المطوية للصف الثاني نقل الطور. عملي

القيادة
في السرعات العالية ، تتمسك Audi S5 ، كما لو كانت ملطخة بخلية فائقة ، حرفيًا للأسفلت. في الوقت نفسه ، فإن ديناميات السيارة مثيرة للإعجاب حقًا. بحد أقصى مقبس يبلغ 250 كم/ساعة ، والذي ، بالطبع ، يقتصر على الإلكترونيات ، يتم تسريع المكشوفة إلى مائة لكل 5.6 ثانية.
صالون
لا يترك الصالون لاول مرة أي شك في الانتماء إلى Castor of Sports Cars. ما هي القمصان المقاعد مع دعم جانبي واضح.
راحة
يتوافق راحة القابلة للتحويل مع مستوى سيارات السيدان الكلاسيكية. بفضل تقنية MultiLayer في Top Soft Top ، فإن السائق والركاب محميون جيدًا من ديسيبل المزعج. نفس الحل يجعل تشغيل الجهاز في فصل الشتاء.
أمان
ليس هناك شك في أن Audi S5 Cabrio يتوافق مع معايير السلامة الحديثة.
سعر
لايوجد بيانات. حتى الآن ، لا يتم تحديد السعر القابل للتحويل الروسي. من المعروف أن أرخص نسخة من A5 يكلف حوالي 27 ألف يورو.

المميزات والعيوب
+ مظهر مذهل ، محرك قوي ، معالجة ممتازة.
- حماية ضعيفة للركاب الخلفيين من تدفق الهواء.

تحديد
Mark and Model - Audi S5 Cabrio
الأبعاد - 4625x1854x1383 مم
المحرك هو البنزين ، 6 -سيلين ، 2995 سم 3 ، 333 لتر. S./5500 دقيقة-1
ناقل الحركة - أوتوماتيكي ، 7 -peed KP مع ESU
ديناميات - كحد أقصى 250 كم/ساعة ؛ من 5.6 إلى 100 كم/ساعة
المنافسون-ساب 9-3 كابريو ، مرسيدس بنز CLK

رأينا
تحولت المكشوفة إلى أن تكون مذهلة لدرجة أنه جعل مونتيكارلوفيت المتطورة ينظر حولها. من الخاطئ حساب Audi A5 ، وحتى أكثر من الإصدار الرياضي من S5 ، إلى ألعاب الأغنياء. نحن نتعامل مع الآلات المثالية تقنيًا حقًا لا يتم احتسابها فقط مقابل القسط الفخري. سيكون الإنجاز الأكثر صلة هو مدى ملاءمة تشغيل A5 في مناخنا.

المؤلف: ستانيسلاف بافلوف
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [مايو 2009]