Audi A3 Drive منذ عام 2008 هاتشباك

قماش القماش

على الرغم من كل المنافسة التي لا يمكن التوفيق بينها ، فإن BMW 1 ER و Audi A3 المكشوفة الجديدة لها طي قابلة للطي واحد. في السابق ، كان مثل هذا السقف دليلًا ونتيجة لموورات الإنتاج. اليوم هو علامة أنيقة. بالنسبة للعديد من المشترين المحتملين ، يتم تحديد اختيار واحد قابل للتحويل من العروضين مسبقًا بواسطة الشعار نفسه على الغطاء. أولئك الذين يختارون سيارة من أجل المتعة ليس بقلوبهم ، ولكن مع العقل ، سيتعين عليهم حلها لفترة طويلة في مستويات القطع وقوائم طويلة من المعدات الإضافية. علاوة على ذلك ، هذه المكشوفة ، على الرغم من أنها مضغوطة ، هي قسط.


1. مع سقف مرفوع ، تشبه صورة ظلية Audi A3 Cabriolet الجديدة مقصورة. ولكن هذا هو السقف الذي يعطي سيارة قابلة للتحويل حقيقية في السيارة: مثل النماذج الكلاسيكية ، فإن الجزء العلوي هو النسيج ، والذي لا يمنع النافذة الخلفية من التدفئة. لا يتم تقديم الاختيار ليس فقط من نظام ألوان تنجيد السقف القابل للطي (الأحمر ، الأسود ، الأزرق) ، ولكن أيضًا نوع محرك الأقراص: شبه أوتوماتيكي وتلقائي. في الحالة الأولى ، يحتوي السقف على مقبض مركزي للحظر/فتح يدوي ، في الثانية يتم تنفيذ هذه الوظيفة بواسطة محرك كهربائي.
2. في نظام الألوان ، السيارة محافظة. بالطبع ، يتم تقديم الأحمر والأبيض والأخضر ، بالإضافة إلى أربعة ظلال من اللون الأزرق. ولكن على وجه التحديد بالنسبة إلى Audi A3 cabriolet ، لسبب ما ، تم تطوير لون رمادي متواضع (في المجموع Pontoon Three Gray Shade من خمسة عشر). لكن الأضواء الخلفية للسيارة هي ببساطة مشهد للعينين المؤلمة: يخلق شريط LED في الظلام شريطًا خفيفًا احتضانًا ، ويحضر الجزء الخلفي من الخلف ، وليس ذلك تسليط الضوء ، ولكن حتى الفلفل.
3. يمنح Tissue Top Audi A3 كابريوليه هناك العديد من المزايا على القبائل المكشوفة بسقف صلب. على سبيل المثال ، يجعل السيارة أسهل ، والتي لا يمكن إلا أن تؤثر على ديناميكياتها. بالإضافة إلى ذلك ، لا يؤثر السقف الناعم على حجم الجذع (260 لتر) ، والذي نادراً ما يكون له وظائف مميزة للملفات المكشوفة في شكل مقاعد خلفية قابلة للطي. يزيد إجمالي مقصورة الأمتعة إلى 674 لترًا.
4. معدل الطي/وضع السقف مهتم بالعملاء من المواد المكشوفة في بعض الأحيان أكثر من رفع تردد التشغيل للسيارة نفسها إلى مائة. في Treshka ، يتم فتح الجزء العلوي في 9 ثوان ، ويغلق في 11. أما بالنسبة لخصائص السرعة للسيارة نفسها ، مع أقوى محرك Audi A3 ، فإنه يتسارع إلى 100 كم/ساعة في الرياضة في 7.3 ثانية.
5. ليس من الضروري أن تكون متسابقًا محترفًا ، ولكن مع تصميم سيارة بأسلوب S Line لتشعر وكأنه متسابق رياضي تمامًا. كما تعلمون ، حتى سيارة نظيفة ركوب أسرع. ما الذي يمكن أن نقوله عن A3 الجديد القابل للتحويل ، والذي يختلف قليلاً (مصدات ، مآخذ الهواء ، وما إلى ذلك) ، والمقاعد ليست فقط رياضية ، ولكن أيضًا مخيطًا مع التماس الأحمر على الجلد الأسود. عند عجلة خط A3 Cabriolet S ، تشعر بشكل مختلف ، لذا فهي تسير بطريقة مختلفة تمامًا.
 
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI
محرك البنزين ، 4 على التوالي
حجم رابوش (Cubic Cub) 1984
Power (L.S. في RPM) 200 في 5100 - 6000
لحظة (NM في RPM) 280 في 1800 - 5000
القيادة الأمامية
صندوق التروس 6 سرعات S Tronic
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4238/1765/1424
أقصى سرعة (كم/ساعة) 231
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 7.3
استهلاك الوقود متوسط \u200b\u200b، (ل/100 كم) 7.6
السعر في ألمانيا (يورو) 35 150
 
1. لا تسخن في الشمس وتحمي نفسك من الرياح الباردة. هذا هو ما هو ذي صلة في سيارة مفتوحة. يعكس الجلد في مقصورة المكشوفة البافارية ، المصنوع باستخدام تقنية خاصة مصطبغة ، أشعة الأشعة تحت الحمراء (تسخين بقدر 20 درجة أقل مما كانت عليه في حالة الجلد العادي). يحتوي التحكم في المناخ على وضع خاص قابل للتحويل حيث يتفاعل فيه مع المحفزات الخارجية ، وليس داخل البيع.
2. السقف فوق الرأس مهم أيضًا. يمكن أن يكون الجزء العلوي الناعم من السلسلة الأولى من السلسلة الأولى إما أسود كلاسيكي أو بيج أو أسود مع خيوط معدنية ؛ في الشمس ، مثل هذا اللمعان العلويون بالفضة. يستغرق الأمر 22 ثانية لإسقاط السقف تلقائيًا ، وهو نفس الكمية القابلة للطي. ليس من الضروري أن نخسر التسقيف بسرعة تصل إلى 40 كم/ساعة.
3. يستغرق التعديل الأعلى لـ BMW 135i القابل للتحويل البافاري مائة في 5.6 ثانية. وإطلاق النار من 80 إلى 120 كم/ساعة (هذا هو وضع التجاوز الأكثر شيوعا على الطرق العامة) يمكن أن يكون في 5.5 ثانية في الترس الرابع أو ل 6.5 في الخامس. بفضل سعة سعة 3.0 لتر في الخط ستة خيول معلقة. تم تجهيز الإصدار 135i في التكوين الأساسي بـ SportsPack M ، جنبًا إلى جنب مع عمود الجسم الحصري Le Mans Blue Metallic.
4. ومن المثير للاهتمام ، يتم تقديم تعديل الديزل لـ 120D القابل للتحويل في السوق الروسية. يطور نظام توربيني ذو طابعين مع نظام السكك الحديدية المشترك (ومع مرشح السخام في التكوين الأساسي) 177 حصان. في 4000 دورة في الدقيقة و 350 نانومتر في 1750-3000 دورة في الدقيقة. مع ذلك والميكانيكا ، تتسارع الجهاز إلى مئات في 8.1 ثانية ويمشي بسرعة قصوى تبلغ 222 كم/ساعة. مع مدفع رشاش ، على التوالي ، 8.2 ثانية و 220 كم/ساعة.
5. كما هو متوقع ، القابل للتحويل ، يدخل BMW 1 ER القابل للتحويل السوق عشية الموسم الدافئ. يتم تقديم أربعة تعديلات في السوق الروسية. بالنسبة لأعلى BMW 135i ، سيُطلب منا 1،515،600 روبل ، لسيارة BMW 125I 1 267 200 RUBLES ، لـ BMW 120I 1 076 400 RUBLES و DIESEL BMW 120D 1 130 400 ROBLES. في نطاق النموذج ، يوجد أيضًا BMW 118 I ، لكن لم يتم الإعلان عننا معنا.
 
BMW 125i قابلة للتحويل
محرك البنزين ، 6 على التوالي
حجم الربوش (Cubic Cub) 2996
Power (L.S. في RPM) 218 \u200b\u200bفي 6100
لحظة (NM في RPM) 270 في 2500 - 4250
القيادة الخلفية
علبة التروس 6 سرعات ميكانيكية
الطول/العرض/الارتفاع (مم) 4360/1748/1411
أقصى سرعة (كم/ساعة) 238
تسارع إلى 100 كم/ساعة (ج) 6.8
استهلاك الوقود متوسط \u200b\u200b، (ل/100 كم) 8.1
السعر في موسكو (روب) 1 267 200

النص: آنا كيليمينيك ، سيرجي سوروكين
الصورة: Audi AG ، BMW AG
      
 

مصدر: "الطيار الآلي"