اختبار القيادة Audi A2 1999 - 2005 ميني فان

بكرة صغيرة ولكن الثمينة

قابل أودي A2.
توافق على أن السيارة قادرة على الوقوف في دفق الطريق مع مظهرها التعبير حي، مما يتجاوز نادرا. علاوة على ذلك، في روسيا، حيث لا يفسد عشاق السيارات الجماعية من قبل البحوث المصممة، ولا يزال الحد من أحلام معظم أصحاب السيارات الأثرياء ستمائة. ومع ذلك، فإن شيء من مسرات السيارات يأتي إلينا. من آخر الوافدين، CHRYSLER PT Cruiser، VW New Beetle، وبالطبع، يتم استرداد أودي A2. حول الطفل الألومنيوم الذي قام بإعادة تجديد بلاد الروسية أودي في نهاية العام الماضي، وسيتم مناقشتها.
حول مظهر Audi الصغيرة يمكن أن يجادل. شخصيا، لدي عدوانية، إن لم يكن القول أن مظهر الشر التعاطف لا يسبب. على عكس خنفساء الحي الجديد VW، منظر واحد من الدائرة السمين التي يمكنها رفع المزاج، A2 يشبه الوحش النفسي النفسي. على الرغم من أنه، فإنه يمكن بالضبط ما هي الوسائل عالية التقنية لتحريك المستقبل يجب أن تبدو كذلك.
ومع ذلك، في رمي ميزات الأسرة خارج A2، يتم تتبع ميزات الأسرة بوضوح: خط السطح مع تناثرت بشدة، مثل كوبيه، رفوف، الجزء الأمامي المميز من الجسم، شكل المصابيح الأمامية وشبكة Falseradiator. علامات عامة موجودة في الداخل. مزيج مزيج مزيج من فولكس واجنوفسكي (أربعة جولة)، عجلة قيادة ذات أربعة تدور سمين مع حلقات ذات علامة تجارية، ونظام صوتي منتظم يشبه Audi كبير.
ومع ذلك، فإن تشابه هذه الأسرة مرهقة. ومع ذلك، فإن إنشاء اثنين من المستقبلين، لا يمكن للمصممين رفض أنفسهم من دواعي سروري إحضار حلول أصلية للداخلية. على سبيل المثال، لتطبيق مبدأ التماثل المحوري في تصميم اللوحة الأمامية. يتم إدراج المربع الضخم من وحدة التحكم المركزية في الطوربيد بطريقة مساوية في شكل وحجم الرفوف على كلا الجانبين، كما لو كان الاختناق في اللوحة الرمادية Monolith. واحد منهم يحشد مجموعات قناع نصف دائرية من الأجهزة على الآخر مثبتة.
ومع ذلك، فإن الجري إلى الأمام، يمكنني أن أؤكد أن رسم هذا المصمم يجب أن يكون مرتفعا للغاية بالمناسبة. عند القيادة على الطرق الفقيرة، لا ينغمس التعليق المزدوج في الراحة غير الضرورية: تهتز والضربات الملموسة، التي تنقلها على الجسم عند التغلب على العقبات الكبيرة، التفاؤل في التقديرات، لا تضيف. على قدم المساواة، باعتبارها مشجعا مخيفا، ناشئ بسرعات فوق 140 كم / ساعة على ما يبدو، فإن سبب الجسم ليس ناجحا جدا من حيث الديناميكا الهوائية.
بالمناسبة، حول ميزات الديناميكا الهوائية. في السعي لتحقيق معامل منخفض من منشئ CX ضحوا بالفعل قناع. يتداخل المفسد الواسع في الباب الخامس عبر مرآة صالون. والنوافذة الصغيرة تحتها مغطاة على الفور بطبقة من الأوساخ وحررك أخيرا لفهم ما وراء الخلاصة. قليلون أفضل حول وبسق نصف الكرة الأمامي. يترك الجناب الوحيد مساحة رائعة مثيرة للإعجاب على الزجاج الأمامي، تشكل مجتمعا مع منطقة ميتة أمامية سميكة صلبة. نتيجة لذلك، يجبر السائق على النظر في المنعطفات في النافذة الجانبية.
ولكن مع بيئة العمل لمقعد السائق في الطفل A2، كل شيء في النظام. لتحقيق هبوط مناسب بمساعدة ثلاثة ضوابط العمل الميكانيكية لن تكون كذلك. بالمناسبة، فضلت مينفان، رفع وسادة المقعد حتى توقف. تربية السقف ارتفاع يسمح به. يناسب عمود التوجيه (يتم تنظيمه هنا في طائرتين) وإعداد المرايا الكهربائية من خلال عصا التحكم فولكس واجن عادة عملية التكيف. من الجدير بالذكر أن مفاتيح عجلة القيادة يتم استعارة A2 أيضا في قشرة شركة الأم. بشكل عام، فإن استخدام الأجزاء الموحدة في تجميع السيارات من الانقسامات المختلفة لقلق فولكس واجن هو ظاهرة كل يوم تماما. الاقتصاد، كما تعلمون، يجب أن يكون اقتصاديا
وفقا لثروة تحول تحويل الصالون، فإن الطفل A2 سوف يعطي الاحتمالات إلى عالمية أخرى و minivans. اعتمادا على الحجم المفيد المطلوب، يمكن طي المقاعد الخلفية (كراسيان مفردان) والضغط على ظهورهم الأمامية، أو حتى إزالتها من الجهاز على الإطلاق. لذلك، في حجم العمود لحجرة الأمتعة في بيانات جواز السفر، تتم الإشارة إلى ثلاثة قيم مختلفة: 390 لتر، 1085 لتر و 1140 لتر. صحيح، مع وضع أشياء ثقيلة ومتعددة مثل الثلاجة أو الغسالة، قد تنشأ المشاكل: وضع المربع بالضبط سوف يمنع قفص الاتهام من عجلة احتياطية، واستبدالها في التكوين الروسي مانع التسرب والضاغط الأوروبي القياسي A2. وراء غياب مقعد منتظم لتفرخ، يقوم البائعون ببساطة برم العجلة في الجذع، تحت كاذب، والتي، كما هو من السهل تخمينها، لن تقف الثلاجة. لذلك عند نقل هذه البضائع، سيكون عليك كسر رأسك مكان إعطاء Remkomplekt.
ومع ذلك، على الرغم من مقصورة الأمتعة المثيرة للإعجاب إلى حد ما لسيارة صغيرة، من غير المرجح أن يتبادر مالك A2 إلى استخدام طفل للحصول على شحن جاد. إذا كان الشخص الذي قرر تجديد أسطوله من هذه الآلة الرائعة وغير العملية للغاية، فمن الواضح أنه قادر على دفع ثمن خدمة توصيل الخدمة. ورمي اثنين من الدراجات التي يتم تحريرها من المقاعد الخلفية أو حتى عربة طويلة الحجم لحجم الأطفال. أيضا للحزم مع المنتجات، سيبقى المكان.
في إصدار الركاب A2 قادر تماما على تناول أربعة أشخاص بالغين. والجلوس من الخلف لن تواجه عدم الراحة: هناك أماكن كافية للقدمين حتى ركاب روزال. صحيح أن المساحة فوق الرأس لن تتصل بوفرة (مسافة جواز السفر من الوسائد المقعد الخلفي إلى السطح 98.5 سم).
على عكس مظهر مشرق لا ينسى، لا تدهش حرف القيادة للاثنين. يتيح لك محرك صغير ذو 75 قوي بالاشتراك مع ناقل حركة قصير أن يبدأ البداية بسرعة (وفقا للشركة المصنعة، يستغرق رفع تردد التشغيل حتى المئات من 12 ثانية). ومع ذلك، فإن عمليات نقل الطاقة الرابعة والخامسة للركوب الديناميكي لا يكفي: عليك أن تذهب إلى الخطوة أدناه.
لإمكانية الإدارة والدورات التدريبية في السرعات الحضرية العادية (ما يصل إلى 100 كم / ساعة) لا شكاوى. تتيح لك عجلة القيادة الحادة والفكرة المناورة بثقة في مجرى كثيف، والتعليق الصلب لا يعطي آلة كاتبة في المنعطفات. لن يسمح للانزلاق بالانزلاق الالكترونيات اليقظة: المجهز مرتين التسلسل يدويا بجميع أنظمة السلامة النشطة المعروفة، والتي تسكت السكتة الدماغية وتحديد العجلات.
ومع ذلك، حتى التعبئة الإلكترونية بأكملها، بما في ذلك نظام المضادة للانزلاق، غير قادر على مواجهة النشية المتشددة للبنانيين المحليين. لا ينصح بالتأكيد بالانتقال إلى A2 من الطرق السريعة المقالة: آلة منخفضة الطاقة تبدو على الفور في الثلج. بالإضافة إلى ذلك، محاولات تنهض إلى المنزل على حلقات القمامة العميقة، والتي تحول الممر على طول الشتاء، والطريقة الصحيحة لتصبح عميل الترحيب بخدمة السيارات.
تقييم الاحتمالات التجارية ل A2 في السوق الروسية، لا يتغذى التجار بأيهام عبثا. عزيزي ذلك غير متناسب حتى مقارنة بأكثر فائدة من A3 (من 18.9 ألف دولار) سيارة بقيمة 21000 دولار. من غير المرجح أن تصبح شعبية. وفقا لمدير مركز أظهر AUTI، سيتم بيع موسكو أركادي بريسكينا سنويا في البلاد من قوة اثنين أو ثلاثة عشرات من هذه الآلات. مثل البذاف الآخر وليس مناسبا للاستخدام الروسي اليومي للسيارة، من الألومنيوم الصغيرة A2، تم إعداد مصير العزيز العزيز، المفاتيح التي ستقدم منها مالك الألومنيوم الكبيرة A8 لصديقته، الذين لم يعيشوا مع audi توسيع TT، في 8 مارس.
أندريه tsybulsky.
 

مصدر: عجلة (شركة)