اختبار القيادة ألفا روميو 166 2003 - 2007 سيدان
رسالة القرمزية
أي جهاز يعكس علم النفس الوطني للأشخاص الذين خلقوه. تريد معرفة المزيد عن الإيطاليين؟ وظيفة مع ألفا روميو 166. إن عملية دخول سوق ألفا روميو 166 قد يؤدي إلى الوضع المعروف في السينما، والذي يشار إليه تقليديا باعتباره استمرارا للواحد السابق. دعنا نقول، أزلوا الفيلم الممتاز، وسجلوا حفنة من جائزة الأوسكار ودعونا بسرعة إزالة الاستمرار حتى تبريد الجمهور: قد يركب أيضا مع اثارة ضجة. كقاعدة عامة، لا تدحرج. استثناءات من هذه القاعدة نادرة. ولكن، لحسن الحظ، هناك
أصبحت Alfa 166 في الوعي الوعي تقريبا استمرارا للمسافة إلى Alfa 156، وهي سيارة رائعة، استقبلت بشكل صحيح سيارة العنوان في عام 1998. على ما يبدو، أردت حقا تكرار الإيطاليين. سارع مخيف. مرتبة بشكل عاجل في سبتمبر من العام الماضي، عرض العالم في العالم 166 (الطيار الآلي رقم 10، 1998). هناك سيارات تم جمعها للتاريخ، مطاردة الدخان السعي، وسقطت بعض المقابس، لم يضغط على الأزرار، تم تدوير أنظمة الملاحة، تم تكوين الصورة في البداية. ولكن هنا ذهب 166 إلى السوق وماذا؟ يتم شراؤها ومزارع!
ماذا لدينا مقابل 43 دولارا 158 دولارا (هو 166 من أصل 166، الذي اتخذت من قبلنا للاختبار)؟ لدينا آلة تؤديها سوبر مع محرك V6 Turbo 2.0 لتر 2.0 لتر ومع كل الكعك، حيث أن تجار السيارات يحبون التعبير عنها. عجلات سبيكة المحطة، التعليق القابل للتعليق، علبة التروس الرياضية 6 سرعات، تحكم مناخي للسيارات، ABS، نظام الصوت مع 8 مكبرات صوت، زجاج Aterermichny، مستشعر المطر، المرايا الساخنة والمقاعد الجبهة، الكمبيوتر مع شاشة متعددة الوظائف، نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية يمكن استمرار الراديو مع وظائف RDS، IREBAGS (الأمامي والجانب) للجلوس القائمة المقبلة. من حيث المبدأ، للجهاز من هذه الفئة مجموعة من الفطائر هو المعيار جدا. ولكن هناك شيء مفقود. ما أنت لست لنفس المال؟ ليس لدينا تلزمات تنجيد المقصورة. يبدو أن الحزمة الفائقة تلزم باستخدام الجلد أو على الأقل في القطيفة. لا. الجلد هو فقط على عجلة القيادة ونعم على ذراع علبة التروس. على سبيل المثال، يتم تغطية المقاعد مع نوع من القماش غير الخطير. في المظهر ولمس القطن بالكامل أو جزئيا. ربما يكون أيضا صحي للبيئة، ولكن يبدو رخيصا. ليس لدينا حقائب IREBAGS للمسافرين الخلفيين (عدم وجود تسخين وضبط المقاعد بالنسبة لهم هو مبادئ سامح مثل هذه الفطائر نادرة حتى على Super-Super). ليس لدينا فرصة لاستخدام نظام الملاحة. من الواضح أن الإيطاليون لا يلومونهم هنا، لكننا ندفعها مقابل ذلك: يتم تسجيل وجوده الرسمي في السعر. ربما سيكون من المنطقي توفير السيارات إلى روسيا بدونها، بينما ليس لدينا الحكم المناسب؟ في وقت ما سوف لا يزال
في الآونة الأخيرة، أصبحت نغمة جيدة لتجهيز السيارات بانتظام مثل هاتف GSM الراقية. وفي 166، يتم توفيرها نظريا. وفقا لاستئصال الإعلانات، فإن أكثر Cool Cool: اتصال بصوت عال، خدمة الرسائل القصيرة (نظام الرسائل القصير الذي يسمح للهاتف بالعمل في وضع الترحيل)، التلقائي تقليل حجم الراديو في وقت المكالمة. ومع ذلك، فإن السيارة الخرسانية التي تم اختبارها هي ترف مثل الهاتف مفقود. الأزرار المناسبة هي، ولكن الضغط عليها فقط يؤدي فقط إلى مظهر عرض نقش مهذب: يقولون، آسف، إفازي وآسف. سائق ألفا 166 لسائق. فقط السائق، والسائق المزاج، قد يكون موضع تقدير كامل من قبل ذلك. هذا الفرن ليس أحمر مع فطائر. المحرك، ناقل الحركة، الهيكل المهم. هنا هو أعلى مستوى. 2.0-Lixated Six Six مع Six مع Intercooler، على سبيل المثال، تصدر الحد الأقصى لعزم الدوران (279.5 نانومتر) عند 2500 دورة في الدقيقة. (للمقارنة: محرك الغلاف الجوي المعتاد أكبر بكثير من 3.0 لتر يعطي نفس الشيء في حجم اللحظة فقط عند 4000 دورة في الدقيقة). مثل معظم محركات توربو، فكرتنا قليلا في تشغيل التوربينات. ولكن عندما يتحول (وفقا لملاحظاتنا، في مكان ما حوالي 2000 دورة في الدقيقة.)، السيارة تلعب بقوة وفي نفس الوقت بسلاسة تماما، دون رعشة حادة. بحيث يتم الضغط على الجسم في الكرسي، لكن ضبط النفس لا يطرق ضبط النفس الرأس.
وتريد رعشة، نعم بحيث تذهب إلى هذه النقطة من فضلك. هناك رحلة سباق حصرية على Alpha لدينا. نظام الاستجابة للخنق الرياضة (STR)، وتغيير تفاعل الخانق بشكل حاد للضغط على دواسة الغاز. يمكنك تشغيله بأي سرعة: اترك الدواسة، وضغط على الزر بجوار ذراع نقطة التفتيش، وأعطى الغازات مرة أخرى والعديد من عشاق الآخرين لتمزق إشارات المرور بقيمة بعيدا عن الخلف. يزعم الموظفون الشركة أن التأثير سيكون أقوى إذا ضغطت على زر TCS عند استراحة من المكان في وقت واحد مع زر STR. لكننا لم نلاحظ الفرق. بالإضافة إلى ذلك، تقول تعليمات الجهاز أن الشريط يمكن تشغيله وبدون زر إذا كنت ترغب في ذلك، فمن الضروري فقط ضرب دواسة الغاز بشكل حاد للغاية. تغلب. ولكن لسبب ما لم يحقق عند القيادة في أوضاع الرياضة، فإن استهلاك الوقود يقفز إلى حد كبير. معنا، كما أظهر العرض، اتضح ما يصل إلى 23.5 لتر لكل 100 كم. ومع ذلك، ألفا على نفس ألفا لوضع الضغط على كل الأموال، وإلا فلماذا هناك حاجة
يعزز جدا علبة التروس اليدوية 6 سرعات. هذا فقط في المدينة حتى النقل السادس، ونادرا ما تم التوصل إليه. Alfa يحتاج إلى مساحة. في ضيق الحضري، تشبه حصان ساخن، وهو بالغثيان في المشي في دائرة وأريد أن يكون في البراري
نص سيرجي Sorokin، صور Dmitry Novokreshchenov، Maxim Gudkov
مصدر: "الطيار الآلي"
