الخصائص الفنية لفولكس واجن بارات CC منذ عام 2009 سيدان
الخصائص الفنية لفولكس واجن بارات 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، دائرة نصف قطرها ، نوع النقل والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
2.0 TDI |
1968 |
102.9(139.9)4200 |
في الموقع - L4 |
320/2500 |
السكك الحديدية الشائعة الحقن المباشر |
ديزل |
1.8 TSI |
1798 |
117.8(160.2)5000 |
في الموقع - L4 |
249/4200 |
حقن مباشر |
بنزين |
3.6 FSI |
3598 |
220.7(300.1)6600 |
V6 |
320/2500 |
حقن مباشر |
بنزين |
1.8 TSI DSG |
1798 |
(152)/5000-6200 |
بالترتيب - 4 |
(250)/1500-4200 |
حقن مباشر |
بنزين |
1.8 TSI MT |
1798 |
(152)/5000-6200 |
بالترتيب - 4 |
(250)/1500-4200 |
حقن مباشر |
بنزين |
2.0 TSI DSG |
1984 |
(200)/5100-6000 |
بالترتيب - 4 |
(280)/1700-5000 |
حقن مباشر |
بنزين |
3.6 4MOTION DSG |
3597 |
(300)/6600 |
V -shaped - 6 |
(350)/2400-5300 |
حقن مباشر |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
2.0 TDI |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
1.8 TSI |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
3.6 FSI |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
1.8 TSI DSG |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
تلقائي مع براثن - 7 |
|
1.8 TSI MT |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MKPP |
|
2.0 TSI DSG |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
تلقائي مع براثن - 6 |
|
3.6 4MOTION DSG |
4x4 (الكل -الدفع) |
تلقائي مع براثن - 6 |
|
نوع التعليق ونصف قطرها
التعديلات |
تعليق أمامي |
تعليق خلفي |
قطر المنعطف ، م |
1.8 TSI DSG |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.5 |
1.8 TSI MT |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.5 |
2.0 TSI DSG |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.5 |
3.6 4MOTION DSG |
مستقل - ارتباط متعدد |
مستقل - ارتباط متعدد |
12.6 |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
2.0 TDI |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.8 TSI |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
3.6 FSI |
أقراص التهوية |
قرص |
|
1.8 TSI DSG |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
1.8 TSI MT |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
2.0 TSI DSG |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
3.6 4MOTION DSG |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
كهربائي |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
2.0 TDI |
235/45 R 17 V |
1.8 TSI |
235/45 R 17 V |
3.6 FSI |
235/45 R 17 V |
1.8 TSI DSG |
العجلات الأمامية: 235/45 R17 ، العجلات الخلفية: 235/45 R17 |
1.8 TSI MT |
العجلات الأمامية: 235/45 R17 ، العجلات الخلفية: 235/45 R17 |
2.0 TSI DSG |
العجلات الأمامية: 235/45 R17 ، العجلات الخلفية: 235/45 R17 |
3.6 4MOTION DSG |
العجلات الأمامية: 235/45 R17 ، العجلات الخلفية: 235/45 R17 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
2.0 TDI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 TSI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
3.6 FSI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 TSI DSG |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
1.8 TSI MT |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
2.0 TSI DSG |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
3.6 4MOTION DSG |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
2.0 TDI |
1430 |
- |
- |
1.8 TSI |
1430 |
- |
- |
3.6 FSI |
1430 |
- |
- |
1.8 TSI DSG |
1513 |
1960 |
447 |
1.8 TSI MT |
1505 |
1950 |
445 |
2.0 TSI DSG |
1533 |
2000 |
467 |
3.6 4MOTION DSG |
1702 |
2130 |
428 |
عدد المقاعد والأبواب
التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
1.8 TSI DSG |
4 |
4 |
1.8 TSI MT |
4 |
4 |
2.0 TSI DSG |
4 |
4 |
3.6 4MOTION DSG |
4 |
4 |
حجم خزان الوقود
التعديلات |
حجم الخزان ، ل |
نوع الوقود |
1.8 TSI DSG |
70 |
AI-95 |
1.8 TSI MT |
70 |
AI-95 |
2.0 TSI DSG |
70 |
AI-95 |
3.6 4MOTION DSG |
70 |
AI-95 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
2.0 TDI |
212 |
9.8 |
0.3 |
1.8 TSI |
222 |
8.6 |
0.3 |
3.6 FSI |
249 |
6.1 |
0.3 |
1.8 TSI DSG |
220 |
8.5 |
- |
1.8 TSI MT |
222 |
8.6 |
- |
2.0 TSI DSG |
235 |
7.7 |
- |
3.6 4MOTION DSG |
250 |
5.6 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
2.0 TDI |
10.4 |
6 |
7.6 |
153 |
ديزل |
1.8 TSI |
10.4 |
6 |
7.6 |
180 |
بنزين |
3.6 FSI |
15.2 |
7.3 |
10.1 |
242.4 |
بنزين |
1.8 TSI DSG |
9.6 |
5.9 |
7.3 |
- |
بنزين |
1.8 TSI MT |
10.2 |
6 |
7.6 |
- |
بنزين |
2.0 TSI DSG |
12.1 |
6.4 |
8.5 |
- |
بنزين |
3.6 4MOTION DSG |
15.1 |
7.3 |
10.1 |
- |
بنزين |
اختبار الفيديو محرك فولكس واجن بارات CC منذ عام 2009
Folkswagen Passat CC كاملة منذ عام 2009
محركات الاختبار
Volkswagen Passat CC: مركز الخدمة
نحن ندرس عادات أجمل فلكس واجن باسات على مر التاريخ. بدأ كل شيء ، حيث دخلت في السيارة ، وضبطت كرسيًا كبيرًا ، ولكن ليس على الإطلاق ، أدخل المفتاح في القلعة ، غرقها في عمقها ، وبدأت في عمقها ، للخروج منها. كنت مقتنعا بأن رافعة DSG الضخمة في وضع وقوف السيارات ، لم يكن هناك دواسة فرامل رد الفعل ...
هناك ، حول الانحناء
ما الذي ينفصل عن الغد اليوم؟ حركة السهم الثاني وأنت بالفعل في اليوم التالي. يمكن استبدال وقت واحد لا يمكن السيطرة عليه (حتى الآن!) بمزيد من القياسات المرنة ، وهناك آليات مناسبة. تحولت أنطون تشويكين إلى مستقبل وثيق. بالطبع ، كان هذا النظام أرغب في تجربة أول المستجدات ، كان الأمر مغريًا بشكل مؤلم ...
الثلج والنار
VW Passat CC. السعر: n.d. للبيع: منذ نوفمبر 2008 ، يمكن أن يكون ظهور مقصورة فولكس واجن الجديدة ، والتي يطلق عليها المبدعون يطلقون عليها اسم Passat CC ، مضللاً. هذه السيارة مماثلة لقمة الجبل الثلجية ، والتي يمكن أن تنفجر الجزء العلوي منها تحت ضغط الحمم النارية المليئة بالحيوية. التهدئة هي واجهة خادعة لجسم فولكس واجن ...