مواصفات ميتسوبيشي ميراج 1996 - 2002

مواصفات ميتسوبيشي ميراج 1997 و 1998 و 1999 و 2000 و 2001 و 2002: الطاقة، واستهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، انعكاس دائرة نصف قطرها، ونوع ناقل الحركة والمكابح، وأحجام الجسم والإطارات

خصائص المحرك

التعديلات حجم المحرك، CM3 السلطة، كيلوواط (HP) / حول اسطوانات عزم الدوران، نانومتر / (دورة في الدقيقة) اكتب نظام الوقود نوع الوقود
دي الولايات المتحدة الأمريكية 1468 (92)/5500 I4. (126)/3000 حقن توزيعها بنزين
DE كوبيه USA 1495 (92)/5500 I4. (132)/3000 حقن توزيعها بنزين
DE سيدان USA 1495 (92)/5500 I4. (132)/3000 حقن توزيعها بنزين
سيارة ES الولايات المتحدة 1834 (111)/5500 I4. (157)/4500 حقن توزيعها بنزين
LS USA 1834 (111)/5500 I4. (157)/4500 حقن توزيعها بنزين
ليرة سورية كوبيه USA 1834 (113)/5500 I4. (157)/4500 حقن توزيعها بنزين
LS سيدان الولايات المتحدة 1834 (113)/5500 I4. (157)/4500 حقن توزيعها بنزين

محرك التكوين

التعديلات نسبة الضغط قطر الاسطوانة والسكتة الدماغية مكبس (مم) موقع الصمامات وعمود الحدبات
دي الولايات المتحدة الأمريكية 9.0 75.4 س 82.0. 12 / SOHC.
DE كوبيه USA 10.0 75.4 س 83.6. 12 / SOHC.
DE سيدان USA 10.0 75.4 س 83.6. 12 / SOHC.
سيارة ES الولايات المتحدة 9.5 81.0 س 88.9. 16 / SOHC.
LS USA 9.5 81.0 س 88.9. 16 / SOHC.
ليرة سورية كوبيه USA 9.5 81.0 س 88.9. 16 / SOHC.
LS سيدان الولايات المتحدة 9.5 81.0 س 88.9. 16 / SOHC.

محرك وناقل حركة

التعديلات اكتب في محرك نوع ناقل الحركة (الأساسية) نوع ناقل الحركة (اختياري)
دي الولايات المتحدة الأمريكية نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (سق) 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد)
DE كوبيه USA نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (سق) 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد)
DE سيدان USA نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (سق) 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد)
سيارة ES الولايات المتحدة نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (سق) 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد)
LS USA نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (سق) 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد)
ليرة سورية كوبيه USA نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (سق) 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد)
LS سيدان الولايات المتحدة نظام دفع بالعجلات الأمامية 5-MCPP (سق) 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد)

اكتب التعليق وانعكاس دائرة نصف قطرها

التعديلات تعليق الأمامي تعليق الخلفية قطر الانعكاس، م
دي الولايات المتحدة الأمريكية مستقل مستقل 10
DE كوبيه USA مستقل مستقل 10
DE سيدان USA مستقل مستقل 10.2
سيارة ES الولايات المتحدة مستقل مستقل 10
LS USA مستقل مستقل 10
ليرة سورية كوبيه USA مستقل مستقل 10
LS سيدان الولايات المتحدة مستقل مستقل 10.2

حجم الإطارات

التعديلات الحجم
دي الولايات المتحدة الأمريكية 175 / 65R14.
DE كوبيه USA 175 / 70R13.
DE سيدان USA 175 / 70R13.
سيارة ES الولايات المتحدة 175 / 65R14.
LS USA 185 / 65R14
ليرة سورية كوبيه USA 185 / 65R14
LS سيدان الولايات المتحدة 175 / 70R13.

أبعاد

التعديلات طول، مم. العرض، ملم. ارتفاع، مم. المسار الأمامي / الخلفي، مم قاعدة العجلات مم تطهير الطرق (التخليص)، مم حجم الجذع، ل
دي الولايات المتحدة الأمريكية 4270 1689 1359 1450/1461 2416 150 325
DE كوبيه USA 4270 1689 1331 1450/1461 2416 124 325
DE سيدان USA 4409 1689 1359 1450/1461 2499 124 325
سيارة ES الولايات المتحدة 4409 1689 1389 1450/1461 2499 150 325
LS USA 4270 1689 1359 1450/1461 2416 150 325
ليرة سورية كوبيه USA 4270 1689 1331 1450/1461 2416 124 325
LS سيدان الولايات المتحدة 4409 1689 1359 1450/1461 2499 124 325

وزن السيارة

التعديلات كبح الوزن، كلغ الكتلة القصوى، كلغ الحمولة، كجم.
دي الولايات المتحدة الأمريكية 1010 - -
DE كوبيه USA 993 - -
DE سيدان USA 1039 - -
سيارة ES الولايات المتحدة 1116 - -
LS USA 1060 - -
ليرة سورية كوبيه USA 1055 - -
LS سيدان الولايات المتحدة 1095 - -

عدد المقاعد والأبواب

التعديلات عدد المقاعد عدد الأبواب
دي الولايات المتحدة الأمريكية 5 2
DE كوبيه USA 5 2
DE سيدان USA 5 4
سيارة ES الولايات المتحدة 5 4
LS USA 5 2
ليرة سورية كوبيه USA 5 2
LS سيدان الولايات المتحدة 5 4

حجم خزان الوقود

التعديلات حجم الخزان، ل نوع الوقود
دي الولايات المتحدة الأمريكية 47 AI-92.
DE كوبيه USA 47 AI-92.
DE سيدان USA 47 AI-92.
سيارة ES الولايات المتحدة 47 AI-92.
LS USA 47 AI-92.
ليرة سورية كوبيه USA 47 AI-92.
LS سيدان الولايات المتحدة 47 AI-92.

استهلاك الوقود

التعديلات في المدينة، ولتر / 100 كم على الطريق السريع، لتر / 100 كم متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم الإفراج CO2، غرام / كلم نوع الوقود
دي الولايات المتحدة الأمريكية 7.3 6 6.7 بنزين
DE كوبيه USA 7.1 5.9 6.5 بنزين
DE سيدان USA 7.1 5.9 6.5 بنزين
سيارة ES الولايات المتحدة 8.4 6.4 7.4 بنزين
LS USA 8.1 6.5 7.3 بنزين
ليرة سورية كوبيه USA 8.4 6.5 7.5 بنزين
LS سيدان الولايات المتحدة 8.4 6.5 7.5 بنزين

استهلاك الوقود لنقل اختياري

التعديلات الانتقال في المدينة، ولتر / 100 كم على الطريق السريع، لتر / 100 كم متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم
دي الولايات المتحدة الأمريكية 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد) 8.4 6.7 7.6
DE كوبيه USA 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد) 8.4 6.5 7.5
DE سيدان USA 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد) 8.4 6.5 7.5
سيارة ES الولايات المتحدة 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد) 9.0 7.1 8.1
LS USA 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد) 9.0 7.3 8.2
ليرة سورية كوبيه USA 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد) 9.0 7.1 8.1
LS سيدان الولايات المتحدة 4-ناقل حركة أوتوماتيكي (أبعاد) 9.0 7.1 8.1

أسعار ميتسوبيشي ميراج 1996 - 2002 في روسيا (تحديث 22 أبريل 2016)

تعديلات في G.V. مجموع السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل الحركة اليدوي
1996
9 178 461 182 392 8 155 207 6
1.4 لتر 6 221 272 221 272 6 - 6
1997
22 195 250 198 710 22 157 347 6
1.5 لتر 8 190 470 191 404 8 166 762 6
1998
33 196 643 196 168 31 194 547 6
1.4 لتر 6 224 157 224 157 6 - 6
1.8 L. 6 230 884 205 242 6 256 555 6
1999
38 209 960 211 353 35 218 961 7
1.5 لتر 22 217 754 218 102 22 217 429 6
2000
46 227 487 228 666 46 227 230 7
1.5 لتر 22 222 548 226 021 20 213 796 6
1.9 L. 6 269 379 269 379 6 - 6
2001
20 252 114 253 503 20 244 796 6
1.5 لتر 9 258 440 263 180 8 240 516 6
2002
10 260 814 256 318 9 302 306 6
1.5 لتر 9 264 549 259 048 8 302 306 6

MITSUBISHI MIRAGE 1996 - 2002

اختبار القيادة

ميتسوبيشي ميراج الدنغو J مراجعة
ما هو تحت طبقة من الماكياج؟ ينتج ميراج الدنغو سيارة ميتسوبيشي، والتي، كما يعلم الجميع، أنتجت مثل هذا النموذج كما لانسر تطور السابع. متحدثا المجازي، كل من هذه السيارات هي من عائلة واحدة. ولذلك، فإنه حتى سحب منها في اتجاه واحد. ولكن الحقائق العنيدة. لذلك، وسأحاول لإنقاذ الموضوعية. وماذا في ذلك ...