الخصائص الفنية لكزس LX منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي
الخصائص التقنية لكزس LX 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2012 ، 2013: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر المنعطف ، نوع الإرسال والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
570 |
5663 |
283(383)/5700 |
V على شكل: V8 |
546/3600 |
حقن متعددة |
بنزين |
5.7 في |
5663 |
(367)/5600 |
V -shaped - 8 |
(530)/3200 |
الحاقن |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
570 |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-ACPP |
|
5.7 في |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-ACPP |
|
نوع التعليق ونصف قطرها
التعديلات |
تعليق أمامي |
تعليق خلفي |
قطر المنعطف ، م |
5.7 في |
مستقل - ماكفيرسون |
مستقل - ارتباط متعدد |
11.2 |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
570 |
قرص |
قرص |
|
5.7 في |
قرص التهوية |
قرص التهوية |
هيدروليكي |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
570 |
285/50R20 |
5.7 في |
العجلات الأمامية: 285/60 R18 ، العجلات الخلفية: 285/60 R18 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
570 |
4991 |
1971 |
1864 |
1641/1636 |
2850 |
226 |
439 |
5.7 في |
4990 |
1970 |
1920 |
1640/1635 |
2850 |
225 |
-/- |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
570 |
2719 |
3300 |
581 |
5.7 في |
2690 |
3300 |
610 |
عدد المقاعد والأبواب
التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
5.7 في |
8 |
5 |
حجم خزان الوقود
التعديلات |
حجم الخزان ، ل |
نوع الوقود |
5.7 في |
93 |
AI-95 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
570 |
220 |
7.4 |
0.35 |
5.7 في |
220 |
7.5 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
570 |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
- |
بنزين |
أسعار لكزس LX منذ عام 2008 في روسيا (تم تحديثها 22 أبريل 2016)
التعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات المعروضة للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر، روبل |
متوسط \u200b\u200bالسعر ناقل حركة أوتوماتيكي ، روبل |
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bالسعر انتقال يدوي ، روبل |
إجمالي للبيع مع الإرسال اليدوي |
2008 |
99 |
2 945 765 |
2 949 884 |
99 |
3 004 821 |
6 |
5.6 لتر |
7 |
2 913 659 |
2 913 659 |
7 |
- |
6 |
5.7 لتر |
97 |
2 942 536 |
2 942 364 |
97 |
3 251 764 |
6 |
2009 |
37 |
3 204 986 |
3 179 482 |
35 |
3 206 850 |
6 |
5.6 لتر |
6 |
2 916 957 |
2 916 957 |
6 |
- |
6 |
5.7 لتر |
35 |
3 180 397 |
3 154 364 |
33 |
2 822 035 |
6 |
2010 |
97 |
3 568 188 |
3 569 582 |
95 |
3 338 018 |
6 |
5.6 لتر |
6 |
3 630 159 |
3 630 159 |
6 |
- |
6 |
5.7 لتر |
95 |
3 564 597 |
3 561 956 |
89 |
3 338 018 |
6 |
2011 |
77 |
3 985 737 |
3 974 184 |
77 |
4 303 964 |
7 |
5.6 لتر |
6 |
4 351 699 |
4 351 699 |
6 |
- |
6 |
5.7 لتر |
77 |
3 945 381 |
3 943 399 |
72 |
3 845 449 |
6 |
2012 |
46 |
4 947 655 |
4 959 698 |
46 |
4 969 991 |
6 |
5.7 لتر |
46 |
4 951 776 |
4 964 361 |
38 |
4 969 991 |
6 |
2013 |
46 |
5 491 054 |
5 493 941 |
46 |
5 447 163 |
6 |
5.6 لتر |
6 |
5 319 140 |
5 319 140 |
6 |
- |
6 |
5.7 لتر |
46 |
5 502 089 |
5 504 877 |
46 |
5 447 163 |
6 |
تكوين لكزس LX منذ عام 2008
محركات الاختبار
فولفو XC90 قوي ضد لكزس LX570 القوي
دفع فولفو XC90 قوي ضد سيارة الدفع الرباعي القوية لكزس LX570: الادخار في المتعة. هل تحتاج إلى سيارات الدفع الرباعي Sucos عندما يكون هناك عمليات انتقال متميزة أفضل في السوق؟ قبل الأزمة ، لم يكن لدى الكثيرين أي خيار ، الموقف يلزم ركوب سيارة الدفع الرباعي باهظة الثمن ، حتى لو لم أكن أرغب حقًا في ذلك. حاليا…
Range Rover Supercharged Rides أفضل من لكزس LX570؟
يعلم الجميع أن Range Rover Supercharged يتم التحكم فيه بشكل أفضل من Lexus LX570 ، ولكن هذا على الأسفلت ، وما هو على الرمال؟ الأثرياء لديهم المراوغات الخاصة بهم: يفضل البعض Range Rover ، والبعض الآخر يقود سيارته حصريًا على لكزس. هؤلاء وغيرهم ينظرون بصدق في بعضهم البعض. الصحفي هو أكثر قربًا يحاول معرفة من هو الأفضل: اليابانية ...
عملاق مع الفكر
لم تهدأ النزاعات بعد حول 200-Croizer-200-Croizer ، ثم وصل شقيق أكثر فخامة في الوقت المناسب له. أن هذا صراع سري في إطار تويوتا أو 570 حقًا سيارة أخرى؟ تصميم الجبال الجليدية ، كلما توقعت من اجتماعات جديدة ، كلما زادت مرارة خيبة الأمل. لكن الإيمان في استثناءات القواعد غير قادر على ذلك. أنا…