الخصائص الفنية لفورد كوجا منذ 2010 سيارات الدفع الرباعي
الخصائص الفنية Ford Kuga 2010 ، 2011 ، 2013: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر المنعطف ، نوع الإرسال والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
2.0 TDCI في |
1997 |
(163)/3750 |
بالترتيب - 4 |
(340)/2000-3250 |
حقن مباشر |
ديزل |
2.0 TDCI MT |
1997 |
(136)/4000 |
بالترتيب - 4 |
(320)/2000 |
حقن مباشر |
ديزل |
2.5 في |
2522 |
(200)/6000 |
بالترتيب - 5 |
(320)/1600-4000 |
الحاقن |
بنزين |
2.5 طن |
2522 |
(200)/6000 |
بالترتيب - 5 |
(320)/1600-4000 |
الحاقن |
بنزين |
القيادة والانتقال
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
2.0 TDCI في |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-ACPP |
|
2.0 TDCI MT |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-MKPP |
|
2.5 في |
4x4 (الكل -الدفع) |
5-ACPP |
|
2.5 طن |
4x4 (الكل -الدفع) |
6-MKPP |
|
نوع التعليق ونصف قطرها
التعديلات |
تعليق أمامي |
تعليق خلفي |
قطر المنعطف ، م |
2.0 TDCI في |
مستقل - ماكفيرسون |
يعتمد - جسر على الينابيع |
11 |
2.0 TDCI MT |
مستقل - ماكفيرسون |
يعتمد - جسر على الينابيع |
11.9 |
2.5 في |
مستقل - ماكفيرسون |
يعتمد - جسر على الينابيع |
12.5 |
2.5 طن |
مستقل - ماكفيرسون |
يعتمد - جسر على الينابيع |
12.5 |
نظام الفرامل ومكبر صوت عجلة القيادة
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
توجيه السلطة |
2.0 TDCI في |
قرص التهوية |
قرص |
الكهربائية الهيدروليكية |
2.0 TDCI MT |
قرص التهوية |
قرص |
الكهربائية الهيدروليكية |
2.5 في |
قرص التهوية |
قرص |
الكهربائية الهيدروليكية |
2.5 طن |
قرص التهوية |
قرص |
الكهربائية الهيدروليكية |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
2.0 TDCI في |
العجلات الأمامية: 235/55 R17 ، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
2.0 TDCI MT |
العجلات الأمامية: 235/55 R17 ، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
2.5 في |
العجلات الأمامية: 235/55 R17 ، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
2.5 طن |
العجلات الأمامية: 235/55 R17 ، العجلات الخلفية: 235/55 R17 |
أبعاد
التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
2.0 TDCI في |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.0 TDCI MT |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.5 في |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
2.5 طن |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
وزن السيارة
التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
2.0 TDCI في |
1613 |
2130 |
517 |
2.0 TDCI MT |
1613 |
2160 |
547 |
2.5 في |
1653 |
2130 |
477 |
2.5 طن |
1608 |
2130 |
522 |
عدد المقاعد والأبواب
التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
2.0 TDCI في |
5 |
5 |
2.0 TDCI MT |
5 |
5 |
2.5 في |
5 |
5 |
2.5 طن |
5 |
5 |
حجم خزان الوقود
التعديلات |
حجم الخزان ، ل |
نوع الوقود |
2.0 TDCI في |
56 |
dt |
2.0 TDCI MT |
56 |
dt |
2.5 في |
66 |
AI-95 |
2.5 طن |
66 |
AI-95 |
الديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى ، كم/ساعة |
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
2.0 TDCI في |
192 |
9.9 |
- |
2.0 TDCI MT |
183 |
10.4 |
- |
2.5 في |
205 |
8.8 |
- |
2.5 طن |
210 |
8.2 |
- |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
2.0 TDCI في |
8.5 |
5.8 |
6.8 |
- |
ديزل |
2.0 TDCI MT |
7.6 |
5.1 |
6 |
- |
ديزل |
2.5 في |
14.6 |
7.8 |
10.3 |
- |
بنزين |
2.5 طن |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
بنزين |
اختبارات تصادم فورد كوجا منذ عام 2010
اختبار الفيديو محرك فورد كوجا منذ عام 2010
محركات الاختبار
فورد كوجا. الانتهاء من اللمس
فورد كوجا. السعر: من 1،163،000 روبل. للبيع: منذ أغسطس 2010 ، من الصعب إرضاء الهواة. كان منشئو فورد كوجا مقتنعين بذلك ، حيث قدموا نسخة قبل عامين مع محرك ديزل من كيلو بايت اليدوي. ردا على ذلك ، بدا الأمر: جيد ، ولكن ليس بما فيه الكفاية. ثم كان هناك خيار مع محرك البنزين وناقل الحركة التلقائي. لكن كابريزولي لم يهدأ: ...
اختبار ديزل ديزل ديزل في عاصمة التجمع الفنلندي
ذهب Kolesa.ru لاختبار التعديل التالي لفورد كوجا ، ولكن في النهاية وجدوا أنفسهم في المسرح الفنلندي من بطولة العالم WRC. ليس الأمر أن Kuga أصبح سريعًا للغاية ، ولكن - عشرات Kuga مع أرقام موسكو أكملت برنامجها: بدون خسائر ، حصلوا من بولكوفو إلى قلب فنلندا في Juvyskul ، والعكس بالعكس ... الطفولة ... الطفولة ... الطفولة ...