الخصائص الفنية دودج شادو 1987 - 1994
الخصائص الفنية لدودج شادو 1989 ، 1990 ، 1991 ، 1992 ، 1993 ، 1994: الطاقة ، استهلاك الوقود لكل 100 كم ، الوزن (الكتلة) ، خلوص الطرق (التخليص) ، نصف قطر الانعكاس ، نوع ناقل الحركة والفرامل ، حجم الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك ، CM3 |
السلطة ، KW (LP)/حول |
اسطوانات |
التواء ، NM/(RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
2212 |
(100)/- |
i4 |
(180)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
2212 |
(100)/- |
i4 |
(180)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
2212 |
(93)/- |
i4 |
(165)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
2212 |
(93)/- |
i4 |
(165)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
2508 |
(100)/- |
i4 |
(183)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| ES 4 أبواب أمريكية |
2508 |
(100)/- |
i4 |
(183)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
2508 |
(100)/- |
i4 |
(183)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
2212 |
(93)/- |
i4 |
(165)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
2212 |
(93)/- |
i4 |
(165)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
| Highline Convertible USA |
2508 |
(100)/- |
i4 |
(183)/- |
الحقن المركزي (monovxing) |
- |
تكوين المحرك
| التعديلات |
نسبة الضغط |
قطر الأسطوانة وسكتة دماغية (مم) |
موقع الصمامات والعمود الكامات |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
9.5 |
87.4 × 91.9 |
- |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
9.5 |
87.4 × 91.9 |
- |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
9.5 |
87.4 × 91.9 |
- |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
9.5 |
87.4 × 91.9 |
- |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
9.0 |
87.4 × 103.9 |
- |
| ES 4 أبواب أمريكية |
9.0 |
87.4 × 103.9 |
- |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
9.0 |
87.4 × 103.9 |
- |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
9.5 |
87.4 × 91.9 |
- |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
9.5 |
87.4 × 91.9 |
- |
| Highline Convertible USA |
9.0 |
87.4 × 103.9 |
- |
القيادة والانتقال
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع الإرسال (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياريا) |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| ES 4 أبواب أمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
| Highline Convertible USA |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MKPP (Overdrive) |
3-ACPP |
نوع التعليق ونصف قطرها
| التعديلات |
تعليق أمامي |
تعليق خلفي |
قطر المنعطف ، م |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.3 |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.3 |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.7 |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.7 |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.9 |
| ES 4 أبواب أمريكية |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.9 |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.7 |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.7 |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.7 |
| Highline Convertible USA |
لا يعتمد |
يعتمد |
10.7 |
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
185/70R14 |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
185/70R14 |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
185/70R14 |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
185/70R14 |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
195/60HR15 |
| ES 4 أبواب أمريكية |
195/60HR15 |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
195/60HR15 |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
185/70R14 |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
185/70R14 |
| Highline Convertible USA |
185/70R14 |
أبعاد
| التعديلات |
الطول ، مم |
العرض ، مم |
الارتفاع ، مم |
المسار الأمامي/الخلف ، مم |
قاعدة العجلات ، مم |
خلوص الطرق (التخليص) ، مم |
حجم الجذع ، ل |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
4346 |
1709 |
1339 |
1463/1453 |
2464 |
- |
- |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
4346 |
1709 |
1339 |
1463/1453 |
2464 |
- |
- |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
4361 |
1709 |
1346 |
1463/1453 |
2469 |
- |
- |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
4361 |
1709 |
1346 |
1463/1453 |
2469 |
- |
- |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
4361 |
1709 |
1336 |
1463/1453 |
2464 |
- |
- |
| ES 4 أبواب أمريكية |
4361 |
1709 |
1336 |
1463/1453 |
2464 |
- |
- |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
4361 |
1709 |
1374 |
1463/1453 |
2469 |
- |
- |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
4361 |
1709 |
1346 |
1463/1453 |
2469 |
- |
- |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
4361 |
1709 |
1346 |
1463/1453 |
2469 |
- |
- |
| Highline Convertible USA |
4361 |
1709 |
1374 |
1463/1453 |
2469 |
- |
- |
وزن السيارة
| التعديلات |
كتلة مجهزة ، كغ |
الحد الأقصى للقداس ، كغ |
قدرة الرفع ، كغ |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
1140 |
- |
- |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
1152 |
- |
- |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
1183 |
- |
- |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
1199 |
- |
- |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
1197 |
- |
- |
| ES 4 أبواب أمريكية |
1216 |
- |
- |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
1324 |
- |
- |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
1194 |
- |
- |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
1211 |
- |
- |
| Highline Convertible USA |
1307 |
- |
- |
عدد المقاعد والأبواب
| التعديلات |
عدد المقاعد |
عدد الأبواب |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
5 |
2 |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
5 |
4 |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
5 |
2 |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
5 |
4 |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
5 |
2 |
| ES 4 أبواب أمريكية |
5 |
4 |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
4 |
2 |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
5 |
2 |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
5 |
4 |
| Highline Convertible USA |
4 |
2 |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة ، ل/100 كم |
على الطريق السريع ، ل/100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك ، ل/100 كم |
استخراج ثاني أكسيد الكربون ، ز/كم |
نوع الوقود |
| 2 أبواب الولايات المتحدة |
9.4 |
7.1 |
8.3 |
|
- |
| 4 أبواب الولايات المتحدة |
9.4 |
7.1 |
8.3 |
|
- |
| أمريكا 2 أبواب الولايات المتحدة |
10.2 |
7.8 |
9 |
|
- |
| 4 أبواب أمريكية للولايات المتحدة |
10.2 |
7.8 |
9 |
|
- |
| ES 2 أبواب الولايات المتحدة |
9.8 |
7.3 |
8.6 |
|
- |
| ES 4 أبواب أمريكية |
9.8 |
7.3 |
8.6 |
|
- |
| ES القابلة للتحويل الولايات المتحدة الأمريكية |
9.8 |
6.9 |
8.4 |
|
- |
| Highline 2 أبواب الولايات المتحدة |
10.2 |
7.8 |
9 |
|
- |
| Highline 4 أبواب للولايات المتحدة |
10.2 |
7.8 |
9 |
|
- |
| Highline Convertible USA |
9.8 |
6.9 |
8.4 |
|
- |
تكوينات دودج شادو 1987 - 1994
