المواصفات الفنية بويك فيرانو منذ عام 2012 سيدان
الخصائص التقنية للبويك فيرانو 2012 و 2013: الطاقة، واستهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الوزن)، وتطهير الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها تحول، ونوع من نقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
1998 |
187(254)/5300 |
L4، والموقع المضمنة |
353/2000 |
الحقن المباشر مع التحكم في الغاز الإلكترونية |
بنزين |
2.0L توربو 6-نقل (250 حصان) |
1998 |
187(254)/5300 |
L4، والموقع المضمنة |
353/2000 |
الحقن المباشر مع التحكم في الغاز الإلكترونية |
بنزين |
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
2384 |
134(182)/6700 |
L4، والموقع المضمنة |
232/4900 |
حقن مباشر |
بنزين |
حملة ونقلها
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6 التلقائي |
|
2.0L توربو 6-نقل (250 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6-MCP |
|
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
6 التلقائي |
|
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
300MM التهوية القرص الصلب مع الفرجار من عجينة واحدة |
292mm التهوية القرص الصلب مع الفرجار من عجينة واحدة |
|
2.0L توربو 6-نقل (250 حصان) |
300MM التهوية القرص الصلب مع الفرجار من عجينة واحدة |
292mm التهوية القرص الصلب مع الفرجار من عجينة واحدة |
|
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
300MM التهوية القرص الصلب مع الفرجار من عجينة واحدة |
292mm التهوية القرص الصلب مع الفرجار من عجينة واحدة |
|
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
235/45 R18 94H |
2.0L توربو 6-نقل (250 حصان) |
235/45 R18 94H |
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
235/45 R18 94H |
أبعاد
التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
4671 |
1814 |
1483 |
1,542/1,557 |
2685 |
|
405 |
2.0L توربو 6-نقل (250 حصان) |
4671 |
1814 |
1483 |
1,542/1,557 |
2685 |
|
405 |
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
4671 |
1814 |
1483 |
1,542/1,557 |
2685 |
|
405 |
وزن السيارة
التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
1500 |
1983 |
483 |
2.0L توربو 6-نقل (250 حصان) |
1500 |
1983 |
483 |
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
1500 |
1983 |
483 |
ديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
190 |
6.4 |
0.3 |
2.0L توربو 6-نقل (250 حصان) |
190 |
6.4 |
0.3 |
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
190 |
8.9 |
0.3 |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة، ولتر / 100 كم |
على الطريق السريع، لتر / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bاستهلاك، يتر / 100 كلم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
2.0L توربو ناقل حركة ب 6 التلقائي (250 حصان) |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
|
بنزين |
2.4L ECOTEC (182 حصان) |
11.2 |
7.4 |
9.3 |
|
بنزين |
تحطم فيديو اختبارات بويك فيرانو منذ عام 2012