الخصائص الفنية لبوم مطري منذ عام 2003 SUV
الخصائص الفنية ل Buick Rainer 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: الطاقة، استهلاك الوقود 100 كم، الوزن (الكتلة)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
| التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
| 4.2 |
4160 |
205(279)/6000 |
inline الموقع - L6 |
373/3600 |
حقن الكتروني |
بنزين |
| 5.3 |
5328 |
224(305)/5200 |
على شكل حرف V: V8 |
447/4000 |
حقن الكتروني |
بنزين |
| 4.2 I 24V (279 LS) |
4157 |
279 حصان |
inline الموقع - L6 |
279 |
حاقن |
AI-95. |
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
4157 |
295 حصان |
inline الموقع - L6 |
295 |
حاقن |
AI-92. |
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
4157 |
279 حصان |
inline الموقع - L6 |
279 |
حاقن |
AI-95. |
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
4157 |
295 حصان |
inline الموقع - L6 |
295 |
حاقن |
AI-92. |
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
5327 |
294 حصان |
على شكل حرف V: V8 |
294 |
حاقن |
AI-92. |
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
5327 |
304 حصان |
على شكل حرف V: V8 |
304 |
حاقن |
AI-92. |
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
5327 |
294 حصان |
على شكل حرف V: V8 |
294 |
حاقن |
AI-92. |
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
5327 |
304 حصان |
على شكل حرف V: V8 |
304 |
حاقن |
AI-92. |
حملة ونقلها
| التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
| 4.2 |
محرك الأقراص الخلفي |
4 - التلقائي |
|
| 5.3 |
محرك الأقراص الخلفي |
4 - التلقائي |
|
| 4.2 I 24V (279 LS) |
محرك الأقراص الخلفي |
4 - التلقائي |
|
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
محرك الأقراص الخلفي |
4 - التلقائي |
|
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
4x4 (محرك الرباعي) |
4 - التلقائي |
|
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
4x4 (محرك الرباعي) |
4 - التلقائي |
|
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
محرك الأقراص الخلفي |
4 - التلقائي |
|
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
محرك الأقراص الخلفي |
4 - التلقائي |
|
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
4x4 (محرك الرباعي) |
4 - التلقائي |
|
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
4x4 (محرك الرباعي) |
4 - التلقائي |
|
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
| التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
| 4.2 |
أقراص التهوية |
التهوية القرص |
يوجد |
| 5.3 |
أقراص التهوية |
التهوية القرص |
يوجد |
| 4.2 I 24V (279 LS) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
التهوية القرص |
التهوية القرص |
هنالك |
حجم الإطارات
| التعديلات |
الحجم |
| 4.2 |
245/65 R17. |
| 5.3 |
245/65 R17. |
| 4.2 I 24V (279 LS) |
245/65 R17. |
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
245/65 R17. |
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
255/60 R17. |
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
245/65 R17. |
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
245/65 R17. |
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
245/65 R17. |
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
255/60 R17. |
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
245/65 R17. |
أبعاد
| التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
| 4.2 |
4912 |
1915 |
1826 |
1603/1577 |
2870 |
196 |
1127 |
| 5.3 |
4912 |
1915 |
1826 |
1603/1577 |
2870 |
196 |
1127 |
| 4.2 I 24V (279 LS) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
4871 |
1894 |
1894 |
- |
2869 |
196 |
1127 |
وزن السيارة
| التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
| 4.2 |
2011 |
2515 |
504 |
| 5.3 |
2015 |
- |
- |
| 4.2 I 24V (279 LS) |
2065 |
2517 |
452 |
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
2065 |
2517 |
452 |
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
2150 |
2812 |
662 |
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
2150 |
2608 |
458 |
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
2085 |
2631 |
546 |
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
2085 |
2631 |
546 |
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
2165 |
2608 |
443 |
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
2170 |
2722 |
552 |
ديناميات
| التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
| 4.2 |
- |
9 |
- |
| 5.3 |
- |
- |
- |
| 4.2 I 24V (279 LS) |
175 |
8.2 |
- |
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
175 |
8.2 |
- |
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
175 |
- |
- |
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
175 |
8.2 |
- |
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
180 |
7.6 |
- |
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
177 |
7.6 |
- |
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
175 |
7.6 |
- |
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
177 |
7.6 |
- |
استهلاك الوقود
| التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
| 4.2 |
14.7 |
11.2 |
13.1 |
311 |
بنزين |
| 5.3 |
15.7 |
12.4 |
13.8 |
329 |
بنزين |
| 4.2 I 24V (279 LS) |
14.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
AI-95. |
| 4.2 I 24V (295 حصان) |
14.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
AI-92. |
| 4.2 I 24V AWD (279 حصان) |
15.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
AI-95. |
| 4.2 I 24V AWD (295 حصان) |
15.7 |
11.2 |
13.1 |
- |
AI-92. |
| 5.3 I V8 (294 حصان) |
15.7 |
12.4 |
14 |
- |
AI-92. |
| 5.3 I V8 (304 حصان) |
15.7 |
12.4 |
14.7 |
- |
AI-92. |
| 5.3 I V8 AWD (294 حصان) |
16.8 |
13.1 |
14.9 |
- |
AI-92. |
| 5.3 I V8 AWD (304 حصان) |
16.8 |
13.1 |
14.7 |
- |
AI-92. |
أسعار بيك ريديه منذ عام 2003 في روسيا (تم التحديث 22 أبريل، 2016)
| تعديلات في G.V. |
إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) |
متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي |
متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل |
المجموع للبيع مع ناقل الحركة اليدوي |
| 2004. |
6 |
667 028 |
667 028 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 لتر |
6 |
667 028 |
667 028 |
6 |
- |
6 |
بويك رينييه التكوين منذ عام 2003
