يستعرض VAZ كالينا 1119 هاتشباك منذ عام 2007
يستعرض فاز Kalina2007 - N.V. تم جمعها من الماجستير والمهندسين محطات الخدمة لإجراء تقييم موضوعي للموثوقية ويتميز لتشغيل كالينا.
| محرك |  |
آلية تمتد حزام مساعد مولد الصدأ وفواصل (بكسر بطريقة آلية عندما تمتد). أحيانا الأسطوانة دعم توقيت الحزام فشلت، في وقت مبكر (تجدر الإشارة إلى أن الأسطوانة الهيدروليكية مع تحمل يستخدم الألمانية). المحرك 8 صمام هو موثوق بها، متواضع واختبارها من قبل وقت: حتى عندما يتم قطع توقيت الحزام، هناك أي ضرر للمحرك - هو ببساطة من الضروري تغيير توقيت الحزام والسيارة جاهزة للعمل مرة أخرى). عمليات القوى العاملة بما فيه الكفاية تحل محل حملة الحزام وتصفية المقصورة. |
| الانتقال |  |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| نظام التحكم وتعليق | |
ضبط القابض على نصائح القيادة الصدأ بعد ذلك، فإنه يتوقف عن انفك (إذا كنت لا يمكن أن تتطور الترباس على اقتران، ثم لديك لتغيير حنين التجمع مع طرف القيادة). غالبا محامل دعم أجنبي في الرفوف الأمامية). أعراض: الزيارات عندما تحول عجلة القيادة. التعليق الخلفي هو بسيط للغاية ويمكن الاعتماد عليها (لامتصاص الصدمات والينابيع تخدم أكثر من 200 ألف كيلو متر). محامل محور الأمامي في المتوسط \u200b\u200bتخدم - 150،000 كم، والعمق - 100،000 كم (شريطة أن هناك قبعات واقية في المراكز الخلفية، إذا لم تكن هناك، والماء يقع في محامل محور الخلفي وفشلوا). |
| نظام الفرامل | |
مشاكل الدنيا. منصات الأمامية يغادرون نحو 30 ألف كيلو متر، ومنصات الخلفية - أكثر من 60 ألف كيلو متر. |
| الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
أحيانا يحدث المبرد سخان. المبرد سخان تسرب يؤدي إلى فشل وحدة التحكم بالمحركوبعد لاستبدال المبرد سخان، لديك لإزالة لوحة جنبا إلى جنب مع موقد. |
| بدء ونظام الشحن | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| المكونات الكهربائية وغيرها | |
تماما نظرا إلى وحدة قيادة الطاقة الكهربائية لأن الذي الأقوياء كهربائي خارج البناءوبعد أعراض سلطة توجيه الطاقة الكهربائية: عجلة القيادة السريرية. |
| استقرار الجسم للتآكل | |
يمكن أن تحدث بؤر الصدأ على غطاء محرك السيارة وغطاء الجذع. |
* المعلومات التي تم جمعها من المتخصصين من محطات الخدمة
|
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
|
مشاكل متوسطة |
 |
مشاكل خطيرة مع تكلفة إصلاح عالية |
تعليقك
خلال العام محل السكك الحديدية القيادة، الكرة، نصائح (جمع بطبيعة الحال)، ammortizers الخلفي (بالتنقيط واحد). المصابيح الخفيفة في المشاجرة يحرق بها في كثير من الأحيان. أود أيضا أن تغير أقراص الفرامل ومنصات. \u003cbr/\u003e لمن المزايا أستطيع أن أقول التيار صالون أكثر أو أقل جمالا، مقارنة مع النماذج السابقة، وسقف مرتفع. ربما كان هذا كل شيء !!!
للإجابةوأنا أتفق، في المقصورة، حتى يبدو الأوروبية مثل أوروبية - وهذا فقط على الذهاب، على الأرجح، مثل كل المزهريات.
للإجابةالذي لم يجلس وراء عجلة القيادة في Bragra، فقد الإبهام !!!!!!!!!
للإجابةKTO TAKOI ETOT BRAVIK؟
للإجابةfIAT BRAVO 182.
للإجابةتقي وهنا هذا Bravik
للإجابةفي أوروبا؟ نعم، brooooo! غير أن على الرجل العجوز من 1985go EDAK العام
للإجابةلدي شيء الفرامل الصلب لينة - مستوى زيت الفرامل أمر طبيعي. ماذا قد يكون السبب؟
للإجابةفيديو مزيد من التفاصيل حول الخطأ. بعد ذلك مقابلات مصورة بالفيديو كشيء والثقة يبدو Bibipedia الخاص بك
للإجابةأي فيديو؟
للإجابةالحق، والأقراص اختبار ينته بعد
للإجابةوأنا أتفق، مثيرة للاهتمام
للإجابةلقد تكدست الغاز! وهذا هو، باستمرار كما لو كان شخص يضع بقوة على دواسة. ماذا ممكن ان تكون المشكلة؟
للإجابةكابل الغاز تليين. \u003cBR/\u003e
للإجابةتكاليف خلل استشعار تسكع 120 روبل
للإجابةوكان في كابل، وقال انه يتبع وclinel
للإجابةVAZ كالينا سيدان 2010g. عملت العام في سيارة أجرة. في أدنى حد ممكن. بعد ذلك، وكان هذا نكسيا عندما بعتها على الفرح.
للإجابةكالينا 2 سنوات، لا توجد مشكلة على الضمان بعد، عدد الكيلومترات 46t.km هناك رغبة لتبادل ببساطة على كالينا -2.
للإجابةكالينا 11 عاما 8kl. عدد الكيلومترات 125000 سم. السيارة مثل ديناميات ممتازة، والقنفذ هو مثل على الجهاز. من المشاكل: 1. Lamd مسبار مغطاة (اشتعلت بشكل طبيعي إنهاء إجراءات endage - علامات في التشخيص: 1. من حيث المبدأ، كان خطأ اتصال ضعيف مع أجهزة الاستشعار، وتكررت بشكل دوري لمدة 3 أسابيع 2. اضطررت إلى الاختيار. الخطأ - لم يكن هناك اتصال مع أجهزة الاستشعار). وفي الوقت نفسه، زاد استهلاك الوقود ل9-10l. لم مستشعر جديد لا تشتري، وقدم المتوفى اثنين فقط المقاومات. الآن حساب 6L / 100KM. 2. أعتبر الفرن - هو هيكليا لم تفعل بشكل صحيح (قبل الموقد، والأنابيب المتوسطة يرتدي، والآن هم يجلسون على الغدد، في نهاية المطاف، ونحن سوف الكراك على الضغط البارد في يوم واحد، وسوف إنتاج الضغط على الجبن الباردة). لقد غيرت موقد نفسي. لم تكن هناك مشاكل أخرى. البلاستيك القوي، في الصقيع ليلا ضرب العمود الكراك ظهر 10CM. نعم، من قبل الهيئة على غطاء محرك السيارة في أماكن الشريحة، تظهر نقطة الصدئة. يبدو لي نوعية سيارة افتوفاز للقيام به.
للإجابةالسيارة ممتازة، وركوب 4 سنوات من المشاكل الخاصة
للإجابة