تقييمات بيجو 307 SW 2002 - 2005
يتم جمع مراجعات بيجو 307 SW2002 - 2005 من ماجستير ومهندسين محطات الخدمة لتقييم موضوعي للموثوقية وميزات التشغيل 307 SW.
| محرك |  |
غالبا ما يفشل التوربينات؛ أعراض عطل: النفط في فوهة. مضخة الوقود قصيرة الأجل وللب العمود المرفقي. |
| الانتقال | |
عمر خدمة ACPP AL4 قبل إصلاح حوالي 60 ألف كيلومتر. (سيكلف إصلاح نقطة التفتيش 5000 روبل) |
| نظام التحكم والتعليق |  |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| نظام الفرامل | |
غالبا ما تفشل أجهزة استشعار ABS. |
| الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| بدء ونظام الشحن | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| المكونات الكهربائية وغيرها | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
| استقرار الجسم للتآكل | ليس هنالك معلومات |
* المعلومات التي تم جمعها من المتخصصين من محطات الخدمة
|
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح |
|
مشاكل متوسطة |
 |
مشاكل خطيرة مع تكلفة إصلاح عالية |
تعليقك
لديهم دوائر قصيرة يحدث. رأيت بالقرب من مركز التسوق في 4 دقائق حرق TLA. كانت السيدة الوقت للقفز قليلا.
للإجابةإذا رأى أحد، لا يعني أن كل شيء. رأيت العديد من العلامات التجارية الأخرى، لكن هذا لا يعني أنهم جميعا يحترقون، لذلك لن يظل السيارة، وسيتم حرق كل شيء ........
للإجابةربما كنت تعرف! في الليل، غادرنا في سوتشي، وبعد 330 كم بدأت مشاكل. عندما أضغط تماما على دواسة الغاز، تتسارع السيارة. يبدو أن شخصا ما يمنع وراءه. بعد خفض الدواسة - القطن في كاتم الصوت. عاد الى المنزل! في طريق العودة كل شيء أصبح أسوأ. عند إشارة المرور، لا يمكن الانتقال من المكان - أن معدل الدوران تحت الحمل لم يطور ببساطة على الإطلاق. في الخمول يعمل بشكل جيد. المحرك عالق - توقف. غاب في وقت لاحق على الفور والخطأ اختفى. خرجت السيارة رائعة. تحقق لم تضيء. التشخيص لم يكشف عن أي شيء.
للإجابةكان لي شيئا من هذا القبيل. واتضح أن كل مضخة. مع مضخة جديدة، السيارة بالتأكيد ذهب أكثر من ذلك، لا سيما مع المناخ المدرجة. توقف الوخز عمليا. ابكر. عند النقر فوق بحدة وإسقاط دواسة البنزين لا يزال قائما، وقد سمعت من القطن في كاتم للصوت. لقد اختفوا. احظى برحلة جيدة!
للإجابةنادو Snimat Katalizatori.
للإجابةانتقلوا من 307 في 308. 307 بيجو أكثر موثوقية من 308. والمشاكل تحت الضمان لا قضاء، ولكن مجرد رئيس من الرأس.
للإجابةلدي عن 307 كل أسبوعين من يثقب شمعة والمحرك يبدأ قال أنا لا أعرف ما يجب القيام به.
للإجابةSeryo، كان هناك نفس المشكلة، وإن كان ذلك على نموذج آخر. وذلك لأن من الشموع. كثير مزيفة جدا. ونتيجة لذلك، IRIDIA شموع NGK (NGK ايريديوم)، وهي مصممة لمدة 100 ألف كم. أمر على exist.ru.
للإجابةشكرا لالتلميح، ولكن في الحقيقة، لقد سبق لي أن الشموع مختلفة ثلاث أو أربع مرات.
للإجابةاستبدال قبعات النحاس المطاط
للإجابةفي الواقع، فإن محرك 1.6 والجهاز أمر طبيعي جدا، نعم، فإنه تعطل على تفاهات، ولكن ليس أكثر.
للإجابةاستشعار مستوى البنزين لا تعمل؟ لدينا مائة ككرة القدم وأرسلت إلى هناك هنا! المطبات شيء لا أقول إلى مركز الخدمة! وأنا بعيدة! وكان لا يزال هناك مشكلة لم تبدأ حتى يبرد المحرك؟
للإجابةAigul إذا لم تبدأ حتى تبرد بابين
للإجابةجميع مرحبا، من يدري في أي مكان، من حيث وجود التيار إلى tramblor، أريد أن تحل محل، لكنها زرعت، وتناول يختفي الحالية، فإنه لا يبدأ، انها تستحق 10 دقيقة إذا كنت تبدأ القيادة، وإذا لم
للإجابةالاهتزاز لمدة 4 و 5 نقل Peugeot307 الذي يعرف ما هو عليه
للإجابةقليل من الزيت في مربع
للإجابةلدي أودي 80 حيث يوجد جهاز استشعار درجة الحرارة جيدة
للإجابةعلى الكرسي ترموستات
للإجابةمساعدة رجال في 307 بعض تقرع في التعليق الخلفي الرف تغيرت
للإجابةالكتل الصامتة تغيير التمهيد ammont لربط المشبك أو المسمار الذاتي التنصت
للإجابةيوم جيد، شعبي ديها مشكلة في مثل هذه! عندما أثناء رحلة حول المدينة، وأتوقف عند إشارة المرور أو أمام مركز للشرطة، وسيارة كما بوتو تحاول المماطلة وثم دواسة أنا لا أريد أن أذهب فقط من 10 ثانية يبدأ الحق مع هذا التحول السهم التنزيلات 500-1000
للإجابةمرحبا، أنا مبتدئ على الموقع وأود أن أعرف مشكلتي في مكان ما، وقد بدأ التجمد في مكان ما من ستة أشهر والآن في الصقيع لا يبدأ والشموع الرطب والأسود، وأخذ منظف القديم. أنا ضع البطارية للشحن في -16 كل شيء تم جمعه اللون الوردي بدأت مرة أخرى لا يؤدي التجمد على ما يرام في الوقت المحدد ولا أعرف ما انتهى منه كل شيء، مرة أخرى مضاد للتجمد غمرت المياه في البليت كل شيء غير نظيف على المحرك، لا يوجد شيء نظيف. أود أن أسمع النصيحة منك.
للإجابةحرق كتلة الرأس
للإجابةيوم جيد. كنت في DVIG1.6 في PeugeT307SW. انقطاع. قل لي ما هي المشكلة؟
للإجابةلدي بيجو 307SW. عند تجاهل الجهاز بدأ في نشل وإشارة إشارة "خطأ Catalytik Converter" النار. قدم إشارة التشخيص الذاتي. ربما شخص ما كان، قل لي ماذا تفعل؟
للإجابةكان مثل هذا الخطأ المحول الحفاز / خطأ مضاد للضغط (بيجو 307، 1.6، ميكانيكا). استبدال الشموع (700 ص) وفيل الإشعال (4000R). ولكن أولا من الضروري إلقاء نظرة على خطأ الخدمة من خلال RR2000، واجهت مشاكل مع اشتعال الإشعال في الاسطوانات 2 و 3!
للإجابةلا تدفع السيارة
للإجابةلا تدفع بيجو 307 (2002)
للإجابةبدأ في الصقيع الصغيرة. لقد أضاءت نفسها أضاءت الأبعاد ومصابيح الأمامية المشاجرة. الوحل ولا يمكن أن تبدأ.
للإجابةتغيير الشبكة في الخزان
للإجابةاضغط على الضغط في منحدر الوقود، أو المضخة، أو الشبكة.
للإجابةحفظ الرجال! أمس اشتريت بيجو 307، عند القيادة في جميع أنحاء المدينة مع المالك، كل شيء على ما يرام، ولكن عندما بدأت في الذهاب (أعطى 130km / h) في البداية اشتعلت المدقق النار، ثم بدأت تختفي الغاز (الدواسة لم تتفاعل إلى الجهد) وأصدر خطأ في أنوماليا anticontaminacion، على الذهاب تدير الإشعال بدأ غرامة! واليوم الذي تركت فيه التشخيص المماطلة على الإطلاق، ولم يرغب في البدء طويلا طويلا، وفي النهاية عندما أبدأ، ثم ارتفع المحرك بشكل مستقيم (فقط يبدو الآن أن الملف ينبثق به تحت غطاء محرك السيارة) عندما كان الملف إزالتها، ثم داخل كل شيء في النفط، ويبين التشخيص المشكلة في DZ (لكنهم فحصوا النظام هناك) ويمر الإشعال ؟؟؟؟؟؟؟؟ ما المشكلة؟؟؟؟
للإجابةحفظ الرجال! أمس اشتريت بيجو 307، عند القيادة في جميع أنحاء المدينة مع المالك، كل شيء على ما يرام، ولكن عندما بدأت في الذهاب (أعطى 130km / h) في البداية اشتعلت المدقق النار، ثم بدأت تختفي الغاز (الدواسة لم تتفاعل إلى الجهد) وأصدر خطأ في أنوماليا anticontaminacion، على الذهاب تدير الإشعال بدأ غرامة! واليوم الذي تركت فيه التشخيص المماطلة على الإطلاق، ولم يرغب في البدء طويلا طويلا، وفي النهاية عندما أبدأ، ثم ارتفع المحرك بشكل مستقيم (فقط يبدو الآن أن الملف ينبثق به تحت غطاء محرك السيارة) عندما كان الملف إزالتها، ثم داخل كل شيء في النفط، ويبين التشخيص المشكلة في DZ (لكنهم فحصوا النظام هناك) ويمر الإشعال ؟؟؟؟؟؟؟؟ ما المشكلة؟؟؟؟
للإجابةلدي أيضا نفس الشيء، لم يكتشف السبب؟
للإجابةتوقف المرايا الساخنة عن العمل، لا أستطيع العثور على السبب.
للإجابة