استعراض مازدا مازدا 6 (Atenza) سيدان 2002-2005
استعراض مازدا مازدا 6 (Atenza) Sedan2002 - 2005 تم جمعها من الماجستير والمهندسين محطات الخدمة لإجراء تقييم موضوعي للموثوقية وميزات مازدا 6 (Atenza) سيدان.
| محرك |  |
قد تكون هناك مشاكل مع سلسلة توقيت والبليت علبة المرافق زرع في الإصدارات مع محرك 2.3 لتر. يتميز محرك 2.0 البنزين بنسبة زيادة استهلاك النفط - ما يصل إلى 600 غراما لكل 1000 كم. في بعض الأحيان التعادل الغاز العادم (تشخيص المشكلة: انخفاض في قوة عالية السرعة، وقعقعة صوت من تحت غطاء محرك السيارة). إذا تم الضغط على دواسة البنزين مع الجهد، فمن الضروري لتنظيف دواسة الوقود. |
| الانتقال |  |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| نظام التحكم وتعليق | |
المورد من امتصاص الصدمات وأذرع التعليق الأمامي حوالي 100 ألف كم. غالبا ما يرتدون محامل محاور. |
| نظام الفرامل | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| بداية ونظام الشحن | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| كهرباء، مكونات وغيرها | |
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
| استقرار الجسم للتآكل | |
مشاكل المتوسطة |
* المعلومات التي يتم جمعها من المتخصصين من محطات الخدمة
|
مشاكل الدنيا تكلفة التصليح |
|
مشاكل المتوسطة |
 |
مشاكل خطيرة مع تكلفة إصلاح عالية |
تعليقك
الذين سوف اقول، في الصباح، وعند بدء تشغيل المحرك، ويبدو السيناريو تحديدا أمام بضع ثوان. نفس صرير، إذا كان الطعام على سرعة منخفضة مع محرك immentable. ثم يختفي. ماذا يمكن أن يكون السبب؟ \u003cBR/\u003e
إلى إجابةمحرك 2.0
إلى إجابةجورج، والسبب في حزام المولد إما في واحدة من بكرات!
إلى إجابةالرجال، قل لي ما شدس لشراء؟ أنا وضعت بعض، حتى صافرة .... المشورة للمصنع، من فضلك! الذين كتل النار ....
إلى إجابةأوصي عملاء عادة LPR أو REMZA (REMSA)، فمن فندق صغير وايطاليا واسبانيا، تماما مثل نهائي يورو 2012، لم تكن هناك شكاوى
إلى إجابةلا كتل صافرة، ولكن الأقراص. الفاصل الزمني صافرة المسموح به هو 800 كم، وإذا كان بعد أن الأمر لا يتوقف، ثم أقراص لاستبدال. متوسط \u200b\u200bالأميال من الأقراص تحت الأورو-5-30000 / 35000km. المسؤولون لا تتغير العجلات عندما يتحقق على المدى ... انهم في حاجة إليها \u003cBR/\u003e \u003cBR/\u003e إذا كنت لا تعتقد بشكل صحيح على السؤال، ثم كان الجواب في جبهته - شراء منصات رخيصة. وسوف صافرة سيكون أقل إذا كانت شراء سيئة للغاية - هناك لن تكون تماما لذلك أن ceramized فيها \u003cBR/\u003e \u003cBR/\u003e يمكن فهم نوعية منصات فقط على التراب على الأقراص وعلى قمم في الفرامل، وإذا كنت في محاولة لإبطاء في 120 ... على المسار، على سبيل المثال. حتى ضمن إطار القيادة في المدينة، لن يكون هناك فرق. \u003cBR/\u003e \u003cBR/\u003e ولكن لا يمكن تغيير العجلات ... حسنا، حتى كسر (والتهوية هم)
إلى إجابةفاجأ، أنت لي، Tejk. اعتقدت دائما أن صفارات منصات وأولئك الذين صافرة، وتلك السيئة، والذين لا صافرة جيدة، ولكن اتضح أن تكون.
إلى إجابةPerestali Rabotat "Steklopod'eMniki S Obshego Pul'ta، تكون chto نا Voditel'skoj Dveri I Perestali Rabotat" Dovodchiki Stekol. تكون chto delat؟
إلى إجابةوكثيرا ما يحدث إذا ما تم فصل البطارية. خفض الزجاج (مباشرة بواسطة زر على باب الرغبة) حتى النهاية، ثم ارفع حتى النهاية (لن يستغني عن زر) والاحتفاظ بها بعد رفع لبضعة المزيد من الثواني. لذلك على كل باب. كل شيء سوف يبدأ العمل
إلى إجابةالاستفادة من الشفاء طرف !!! شكرا!!!
إلى إجابةقل لي، تدفئة مقعد السائق وتعمل باستمرار عند تشغيل وضع التدفئة قبالة
إلى إجابةعندما تتحرك في المتداول أو على الإشارة الضوئية، والأكشاك بشكل دوري، ويتحول تطفو عند الحركة هي كل الحق. هل من الممكن أن تستغل بشكل مؤقت؟
إلى إجابةهناك اهتزاز في 1000.500 الثورات، واحد 700 يعمل بسلاسة. قل لي، هل يستطيع أحد أن يعرف.
إلى إجابةهل هناك اهتزاز في الراكد؟
إلى إجابةربما كان السؤال الصحيح: هل هناك اهتزاز في الراكد خلال ينتقل من 1000-1500
إلى إجابةكنت قد بدأت التحقق مع الشموع، وأنها يمكن أن تكون مبتذلة مع هذه الثورات. كان لي بطريقة ما وضعا مماثلا على التركيز: المحرك هو موافق، والمحرك يعمل بشكل سلس، مع المنعطفات 1000-1500، واهتزاز تحت تحميل ... كما اتضح فيما بعد، أنه كان غبيا في الشموع، وبعد التواء على وأثيرت بعض الأقطاب، بعد أفلام من الشموع، كل شيء طبيعي! وبالمناسبة، فإنني أوصي وضع الشموع لوضع NGK إيريديوم! فإنها في الواقع توفير الوقود وزيادة ديناميات. في أي حال من الأحوال ليس بوش (لدينا وهمية في معظم منطقتنا، على الرغم من أنها تبدو متطابقة). I بطريقة أو بأخرى شراؤها بوش 2 الشموع في مكان واحد، و 2 في 9 آخر اتضح ووضع العلامات والشموع متطابقة)، بعد 50 كم المحرك بداية النقانق. أظهر تشريح الجثة أن اثنين من الشموع فعلت عمليا لا عمل كان في البنزين. اشتريت 2 أكثر الشموع في نفس المكان، حيث و2 السابق طبيعي وكان كل شيء جيد. و، كما اعترف في وقت لاحق من البائعين، لا يهم بوش روسيا أو ألمانيا بوش، وهمية تلك وتلك.
إلى إجابةوضع القزحية و 100 ألف بدون مشاكل
إلى إجابةتبدو مثل لفائف الاشتعال.
إلى إجابةلقد غيرت امتصاص الصدمة شيء، وطرح Lemfoeder، ويكفي فقط لمدة 12 ألف كيلو متر، لم LemForder همية؟
إلى إجابةللأسف، وهمية الجميع
إلى إجابةوضع أجهزة الغاز 4 أجيال على محرك 2.3 و 6 أشهر بعد التثبيت لا يمكن تكوين - أذهب على البنزين
إلى إجابةلا تركب على الحمقى
إلى إجابةأطالب استرداد الأموال منهم، وأنهم لي أن السبب في السيارة، وتحدث لأول مرة لتغيير الشموع، لفائف، والآن يقولون ان ضغط منخفض - تغيير محرك! وسوف يقدم إلى المحكمة
إلى إجابةقل لي من يدري! مصباح Esp.What هي المشكلة؟
إلى إجابةقد يستدير ببساطة بعد ارتداد طويلة (تحتاج إلى إعادة تعيين الخطأ)، إذا كان لا مساعدة، ثم رقم الخطأ من خلال الكمبيوتر لتحديد وحدة معيبة ومشاهدته
إلى إجابةهناك سؤال اذا كان هناك من يعرف التبريد يتحول مروحة على التوصل قليلا الناقد. ما يقرب من 110 درجة أننا الساخنة، وأنها مجرد جيدة لتبرد، Tosol حتى تبدأ في الخزان. خصوصا في اختناقات مرورية. وإذا كانت هناك اعتبارات المشورة.
إلى إجابةالمروحة يجب أن تعمل بين 95-105 درجة مع جيدة (مختومة) نظام التبريد (صمامات للخدمة) وذات جودة عالية المبرد، وينبغي أن يحدث في 115-120 درجة الغليان. لذلك، فمن الضروري للتحقق من استشعار درجة الحرارة، ثم وحدة التحكم مروحة (إذا كان هناك) ونوعية التجمد وضيق من نظام التبريد (على محرك ساخنة، والضغط في النظام يجب أن تكون زائدة عن الحاجة - كل وتضخم الأنابيب)
إلى إجابةتغيير غطاء المبرد! ربما الضغط ليست في النظام
إلى إجابةالحرارة \u003cBR/\u003e
إلى إجابةنعم، بالطبع، الحرارة
إلى إجابةلا تعمل قدم (كل) ما يجب القيام به؟ من أين نبدأ؟
إلى إجابةرؤية الضفدع
إلى إجابةما هو الضفدع؟
إلى إجابةهذا هو مثل هذا الاتصال التي، عند الضغط على دواسة الفرامل إغلاق، وينقل الجهد لإشارات التوقف وفقا لسلسلة.
إلى إجابةأول التقلبات بداية وبعد ذلك فقط يمكن أن يكون الطنين ما المشكلة؟
إلى إجابةفي بداية، لا تطويعه ... خلعه - وفي الإصلاح، قد لا تزال يمكن إصلاحه. حالما بدأت بداية تحول سيئة - لا يمكن الملتوية، لاستبدال كامل قد تكون هناك حاجة خلاف ذلك
إلى إجابةفمن معظم بنديكس المرجح
إلى إجابةربما بنديكس. إذا كان يعمل كاتب. ثم ببساطة تمرير على الأرجح على بنديكس للأسنان التروس والعتاد!
إلى إجابةيأكل 2 ليتر من النفط 1000 كيلومتر، ومحرك 2.3، العادم أمر طبيعي. ماذا تريد ان تشاهد؟ حيث في موسكو تذهب؟
إلى إجابةعندما تحول للفوز غور ما هي هذه المسألة؟
إلى إجابةلقد حان الوقت للبحث عن بو، والمساعدة الصينية الجديدة أقل المساعدة، أثقل 30 في المئة المقود بدوره. سوف بو مكان ما تكلف 3000 روبل
إلى إجابةسرعان ما سوف تغطي \u003cBR/\u003e
إلى إجابةلا يعمل قفل الباب إلى اليسار في الجبهة، وأنا لا يمكن إزالة تقليم الباب للتفتيش، يمكن أن تقولوا لي؟ O
إلى إجابةإذا كنت لا تغيير ذاكرتي (منذ حوالي 3 سنوات، وأنا صورت تقليم)، إلى فك الترباس أدناه، ثم ارفع حتى تقليم
إلى إجابةالجهاز يسخن لمدة 15 دقيقة. والهواء من موقد دافئ قليلا. لم يكن هناك مثل هذا الشتاء في فصل الشتاء.
إلى إجابةالجهاز يسخن لمدة 15 دقيقة. والهواء من موقد دافئ قليلا. لم يكن هناك مثل هذا الشتاء في فصل الشتاء.
إلى إجابة1) إما يتطلب استبدال الحرارة 2) أو التجمد القليل
إلى إجابةمرحبا الجميع، لدي مشكلة دائمة بالفعل 1 سرعات القفز العام في الراكد ومع الاتحاد كما هو الحال بالنسبة الحمار، شخص ما يحافظ عليه، وإذا كان الغاز لا يحدد ذلك، فإنه يمكن أيضا إيقاف والمماطلة، والشموع، والدروع botanada غيرت مكبر الصوت وغيرت الخام، غسلها فتحات وتنظيفها tachika تسكع يظهر هوية المثبط شيك على مصباح التحقيق ويحدث آلة تماما، والوقت من وقت إلى سلوك الجهاز في المزاج، ثم القفز شيء أنا لا أعرف مجرم على المثبط للصمام كهربائي ؟؟؟ إذا كان هذا Cavoto وتصحيحها، ثم يقول لي كان يتغذى عليه بالفعل واحدة ولم تبدأ لبدء أول مرة مع إطلاق السيارات كما بوتو CTOTO الإشعال Keyplains وضعت السيارة ومقبض المتحاربة!
إلى إجابةمرحبا الجميع، لدي مشكلة دائمة بالفعل 1 سرعات القفز العام في الراكد ومع الاتحاد كما هو الحال بالنسبة الحمار، شخص ما يحافظ عليه، وإذا كان الغاز لا يحدد ذلك، فإنه يمكن أيضا إيقاف والمماطلة، والشموع، والدروع botanada غيرت مكبر الصوت وغيرت الخام، غسلها فتحات وتنظيفها tachika تسكع يظهر هوية المثبط شيك على مصباح التحقيق ويحدث آلة تماما، والوقت من وقت إلى سلوك الجهاز في المزاج، ثم القفز شيء أنا لا أعرف مجرم على المثبط للصمام كهربائي ؟؟؟ إذا كان هذا Cavoto وتصحيحها، ثم يقول لي كان يتغذى عليه بالفعل واحدة ولم تبدأ لبدء أول مرة مع إطلاق السيارات كما بوتو CTOTO الإشعال Keyplains وضعت السيارة ومقبض المتحاربة!
إلى إجابةلا يغطي غطاء من الغرفة. ماذا علي أن أفعل؟
إلى إجابةقل لي الخطأ P0757W، وكيفية العثور عليها؟
إلى إجابةصحية، I يمكن أن يكون مثل هذا السؤال الذي جاء عبر؟ عندما أبدأ سيارة من تحت غطاء محرك السيارة، يتم توزيع صرير، ثم أنه ليس كذلك. وأعتقد أنه من الأسطوانة تمتد. من يدري ماذا؟
إلى إجابةمرحبا بالجميع. لدي 2005 Atenza. المشكلة هي أنه عندما أتوقف عند إشارة المرور بعد بعض الوقت، هناك رعشة حادة للمحرك ومعها والسيارة بأكملها مع قطرة حادة من الثورات وأيضا انخفاض حاد في مكان طبيعي في مكان ما 500600 دولار. ماذا تفعل أخبرني.
إلى إجابةنفس المشكلة. ربما el.magn. صمام فيكر. زادلوك.
إلى إجابةأخبرني ما مدى التجارير الموجودة في منطقة المولد التي يمكن أن تكون تحملها على المولد غير تساعد.
إلى إجابةما يمكن أن يكون إذا كان المحرك دافئا في درجات حرارة -15
إلى إجابة