شيفروليه لاكيتي سيدان مراجعات منذ 2004
مراجعات شيفروليه لااسيتي 2004 - N.V. تم جمعها من الماجستير ومهندسي محطات الخدمة لتقييم موضوعي للموثوقية وميزات عملية Laceti.
| محرك |  |
مكان ضعيف - منصات الألومنيوم على محركات 1.4 و 1.6لذلك، يجب أن تكون قابس التصريف أن تكون بدقة وليس كثيرا، وكذلك مع كل ملتوية، تغيير غسالة المكونات. إذا كنت تأخذ قليلا، فسيتم تشكيل الكراك وعلى طول البليت يبدأ في التدفق النفط. في بعض الأحيان، بسبب ضعف الوقود جودة، فشل محايد الغاز الكامل (محفز) - داخله يذوب. أعراض فشل المحفز - اختفاء الاتجاه. في بعض الأحيان بعد الثانية، يبدأ الاستبدال الثالث لحزام التوقيت في تسرب الحلقة تحت مضخة المياه ويبدأ في تسرب التجمد. في بعض الأحيان يظهر صمام الخانق. بعض الأحيان يبدو من تحت مضخة النفط وضعها. |
| الانتقال | |
بعض الأحيان اسطوانات على القابضلتغيير الاسطوانة التي تحتاجها لإزالة المربع. |
| نظام الإدارة والتعليق | |
تتطلب الرفوف الأمامية من المثبتات استبدال، في المتوسط، بعد 30 ألف كيلومتر. بعض الأحيان نسخ مع البالونات، وكذلك الكتل الصامتة الخلفي في التعليق الأمامي. التعليق الخلفي معقد، ولكن موثوق - نادرا ما يفشل أي شيء. في بعض الأحيان يوجد رد فعل عنيف عرضي على التعليق الخلفي، والذي يختفي بعد ارتفاع السيارة على المصعد - تعني هذه الخلفية فشل امتصاص الصدمات الخلفية (ارتداء الاستهلاك المستعرض). |
| نظام الفرامل |  |
دليل الصدأ الفرجاروبالتالي، فمن الضروري نظيفة بشكل دوري وتشحيمهم. منصات الأمامية، في المتوسط، خدمة 45 ألف كيلومتر. (ولكن هناك وصفة طبية لمصنع الشركة المصنعة، والتي، مع بقايا منصات الأمامية والخلفية، 6 ملم، يحتاجون إلى استبدالها، لأن البطانة على الوسادات الأصلية بعد هذه البقايا لديها الممتلكات لإبقاء الحديد) وبعد على منصات المقبض رافعة الصدأ التي يتمسك بها الكابل بعد ذلك، يبدأ الفرامل في الصعود. التوصيات المتخصصة:1) تنظيفها بدقة بشكل دوري منصات التثبيت (الينابيع) من منصات الفرامل، وإلا فإن التآكل نفسه يتم تشكيل وسادة نفسها تتوقف عن الذهاب والبدء في معالجة (أي الفرجار، أي الحذاء نفسه). |
| الهواء الساخن وتكييف الهواء | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح الحد الأدنى |
| بدء ونظام الشحن | |
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح الحد الأدنى |
| المكونات الكهربائية وغيرها | |
بعض الأحيان استراحات مقعد السائق: يسقط الجزء السفلي من المقعد على الجانب الأيسر. |
| استقرار الجسم للتآكل | |
كابل هود الصدأ بالقرب من القلعة، لأنه من المستحيل إغلاق غطاء محرك السيارة. من أجل استعادة أداء قفل غطاء محرك السيارة، تحتاج إلى إزالة القفل وتشحيم الكبل بالقرب من القفل (يمكنك الوقاية الأولي: أي، لتشحيم كابل هود، وبعد ذلك الوضع مع غطاء محرك أقراص لن تنشأ). |
* يتم جمع المعلومات من المتخصصين من محطات الخدمة
|
الحد الأدنى من مشاكل تكلفة إصلاح الحد الأدنى |
|
مشاكل متوسطة |
 |
مشاكل خطيرة مع تكلفة إصلاح عالية |
تعليقك
المكونات الكهربائية وغيرها. \u003cbr/\u003e أزرار تكييف مكيف الهواء، وصمام إعادة التدوير وصمام تسخين النافذة الخلفية يمكن أن تتوقف. (للآلات دون التحكم في المناخ). يظهر جيدا في الطقس الخام. السبب هو عكس سيارات السيطرة سيئة. حل المشكلة هي تفكيك اللحية، وإزالة المجلس، والدعاية هي إعادة بناء. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e المحرك \u003cbr/\u003e إلى 40-50 ر. KM غطاء غطاء صمام يمكن أن يقدم للتدفق وبعد يظهر الزيت في الشمعات وتشكل Fogging الزيت على المحرك بالقرب من طوقا.
للإجابةهل هو في أي زيت المحرك يظهر في الشمعدان؟
للإجابةفي 1.6.
للإجابةقاد 40 ألف كيلومتر. في Lacetti 1.6 Mt. \u003cbr/\u003e لم أقص أي شيء، التعليق مثاليا تقريبا. \u003cbr/\u003e الشكوى الوحيدة - الإرسال عالق بإحكام. المتعامل لا يستطيع أن يفعل أي شيء. حسنا، هذا بالفعل جنود بالطبع. \u003cbr/\u003e أوه نعم، لا تزال النوافذ الأمامية خدش - إذا كنت تفتح / إغلاق في كثير من الأحيان. هذا هو كل شيء lacetti.
للإجابةبافل، ربما يكون لبعض الطرق المثالية، لدي 43 ألف كيلومتر في سان بطرسبرغ، غيرت رفوف المثبت في المرة الثانية، وقبل ذلك غيرت الكرة.
للإجابةحسنا، ربما لا تحتاج فقط إلى القيادة على الحفر والمساحات لجميع الأموال ؟! \u003cbr/\u003e دفعت نفس الشيء في سان بطرسبرغ والمنطقة. علاوة على ذلك، ذهبت إلى القرم والعودة. لا شيء تغير. في عملية البيع تم تشخيصها في خدمة السيارات - قالوا إن التعليق من حيث المبدأ من أجل هذا المدى.
للإجابةلدي 98،000 وكل شيء في المنفذ
للإجابةفي النكتة: لدي 92 كجم - كسر المقعد! بدلا من ذلك، كسرت عندما امتدت للحزام .. tryndets من تعبير جنرال موتورز. ومن المثير للاهتمام، الضمان استبداله؟ بعد يوم غد سألغاء الاشتراك
للإجابةنفس المشكلة مع المقعد بعد سنة من القيادة. أذهب أنيق جدا. أجلس في السيارة على المقعد بسلاسة وبالوساوي، ولكن لا يزال الزاوية اليسرى من Sewish Seidushka والسلالات بقوة عند القيادة. وزني هو 115 كجم، لكنني لا أعتقد الوزن الثقيل السوبر. ذهبت إلى آلات مختلفة، لكن المشكلة في المقعد نشأت لأول مرة. مهندسون كوريون مهووسون بشيء ما على وزنهم الضمور. في روسيا، الكثير من الأشخاص الطبيعيين (100 كجم) وأنهم يركبون فقط على الجرافات. بشكل عام، يعتقد الفنانين التلقائيين ذلك - مجرد معتوه. إذا ذهبوا للتو إلى سوق السيارات الروسية، فإن معايير صالونات سياراتهم تغادر لأغلبية الأشخاص ذوي الوزن الطبيعي، وليس فقط للضبابية وبعد
للإجابةأخبرني من فضلك، في القدمين ضربات الهواء البارد، وفي الجزء العلوي تهب بشكل جيد، يبدو أن تكييف الهواء تهب في الأسفل.
للإجابةربما المثبط أو الكابل
للإجابةبعد ذلك، بعد 15 دقيقة، يختفي الهواء البارد وكل شيء على ما يرام. \u003cbr/\u003e
للإجابةلدي أيضا لفورد، ربما ينبغي أن يكون
للإجابةلقد نصحت بوضع كرتون تحت شواء المبرد، لكنني لم أحاول عجلات \u003cbr/\u003e
للإجابةنعم، بفضل Carboard، ستسخين السيارة بشكل أسرع قليلا. ولكن عند النفخ في الساقين لن يؤثر بشكل خاص
للإجابةوقطع الغيار لمشكلة ديزل تجد؟
للإجابةنعم، هم دون الانزلاق
للإجابةلدي Lasetti المركز الثالث لعام 2009، 21 جيدا، وأصلى ألف مشكلة: في الصيف، من محاولتين، وبدأت، والآن في الصباح +8 من ثلاث محاولات، في خدمة الشمعة، تغيرت و تم غسل الحقن وتحرص. لكن يمكنك أن تخبرني بما يجب القيام به.
للإجابةوضع مثير للاهتمام، الأميال 21 ألف ريال؟ 4 سنوات من العمر، وكان الآلاف من 100 بالفعل لدفع
للإجابةتحقق من الضغط الصادر عن مضخة الوقود
للإجابةنعم، نسيت أيضا القول أن لدينا دائما مشاكل مع 95-mbenzin، لا أجدها، لذلك هناك يفعلون شيئا من خلال الكمبيوتر حتى لا يختار البنزين، كل شيء يتم معنا والذهاب إلى 80 ، ولكن لا توجد مشكلة في إطلاق المحرك، وهنا، فقط مع المحاولة الثالثة، لكن صقيع نيشيا لم يأت.
للإجابةأردت إضافة: إذا كانت المضخة طبيعية في المضخة، ثم تحقق من أهمية البرامج الثابتة لوحدة التحكم في المحرك وتحديثه إن أمكن. ولكن، فيما يتعلق بالحقائق التي كشفت حديثا، دون خيارات. 92 حيث لم يذهب، و 80 هو ... من المستحيل أن تصب على محركات حديثة
للإجابةركوب فقط العمل في المنزل
للإجابةمن يستطيع أن يقول؟ في بعض الأحيان تكون السيارة الوخز، يبدو أن هناك نقص في الوقود Tolis، أكتاف الهواء. تفريض الاختيار، ولكن بعد بعضها بما في ذلك. وخارج تحقق الخروج. كل المرشح هو كل شيء، وأحيانا هو Tupit وكل شيء، 2006.1.4
للإجابةتحقق أولا وقبل كل ضغط الوقود، في الخط الثاني - شمعات الإشعال والأسلاك، والثالث هو تشغيل متر تدفق الهواء
للإجابةصمام EGR تحت استبدال أو البرامج الثابتة
للإجابةالولادة Lacetti 2012. تعديل مرايا الرؤية الخلفية وساخنة المقاعد الأمامية. أنا أفهم أن القضية في الصمامات، لكنني لا أستطيع تحديد: ماذا. في الدليل حول هذا لا شيء. أخبرني أرجوك. شكرا لكم مقدما.
للإجابة