ميتسوبيشي باجيرو

ميتسوبيشي باجيرو: خصائص والاختبارات والتعليقات، والأقراص فيديو اختبار، اختبارات التصادم، وبيانات من الصف والأسعار.

يستعرض ميتسوبيشي باجيرو من الخبراء

PAJERO 5 أبواب مراجعة التفاصيل
باجيرو (مونتيرو، شوغون) LWB 2000-2003
محرك
الانتقال
نظام التحكم وتعليق
نظام الفرامل
الهواء الساخن وتكييف الهواء
بداية ونظام الشحن
كهرباء، مكونات وغيرها
استقرار الجسم للتآكل

أسعار ميتسوبيشي باجيرو (تحديث 22 أبريل 2016)

سنة الصنع إجمالي السيارات للبيع (في الاتحاد الروسي) متوسط \u200b\u200bالسعر،
روبل
متوسط \u200b\u200bسعر S.
ناقل حركة أوتوماتيكي، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل حركة أوتوماتيكي متوسط \u200b\u200bسعر S.
MCPP، روبل
إجمالي للبيع مع ناقل الحركة اليدوي
1983 6 128 280 - 6 128 280 6
1985 7 157 134 - 6 157 134 7
1986 7 208 452 - 6 208 452 7
1987 9 195 622 260 828 6 177 830 8
1988 8 246 171 564 408 6 232 337 8
1989 9 201 955 275 782 6 191 404 9
1990 10 258 496 320 690 7 220 236 8
1991 35 322 055 336 809 16 315 091 22
1992 48 346 712 338 414 30 358 498 21
1993 99 358 910 364 983 48 351 434 57
1994 77 368 099 399 884 35 337 126 46
1995 88 405 561 417 883 46 389 844 46
1996 81 395 022 387 073 46 402 628 35
1997 77 424 370 415 606 46 436 267 33
2000 131 545 823 536 351 99 564 978 35
2001 126 586 713 581 214 99 598 783 31
2002 107 639 504 636 473 80 643 282 37
2003. 135 687 526 685 026 99 696 972 38
2004. 157 733 926 739 606 108 712 814 46
2005. 149 808 214 814 502 99 792 773 48
2006. 135 927 397 959 646 95 865 766 55
2007. 280 1 100 860 1 155 087 206 946 444 80
2008. 339 1 225 301 1 282 277 247 1 062 681 92
2009 62 1 338 406 1 349 313 57 1 155 958 7
2010. 138 1 509 792 1 523 826 126 1 338 434 20
2011. 207 1 658 722 1 673 790 184 1 465 251 22
2012. 129 1 817 274 1 834 787 107 1 673 741 20
2013 122 1 980 852 2 080 491 88 1 740 603 37

بيع ميتسوبيشي باجيرو



ميتسوبيشي باجيرو.

العرض الأول للسيارة ميتسوبيشي باجيرو. حدث في عام 1973، ولكن في الإنتاج الضخم الذي تم إطلاقه إلا بعد 8 سنوات. تم تمييز النموذج من خلال موثوقية التصميم والخصائص الفنية المثيرة للإعجاب. منذ عام 2006، أشارت نسخ إلى الجيل الرابع من النموذج منذ عام 2006. مزاياهم الرئيسية هي التصميم الأصلي وتحقق مستوى الأمان المرتفع بفضل أنظم الأنظمة الحديثة. أعطت Restyling 2011 هذه الآلة نظام محسن كامل محرك الأقراص وإطارا أكثر موثوقية وصينية. في السوق الروسية، يتوفر النموذج في جسم سيارات الدفع الرباعي، بينما تم تجهيز أقوى تعديل بمحرك البنزين بسعة 250 حصان. (حجم 3.8 لتر) وعلب التروس التلقائي 5 سرعات.