Krach Test Volvo XC90 2002 - 2006 SUV

VOLVO XC90 تحطم اختبار 2003، 2004، 2005، 2003، 2004، 2005، 2006: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
34%
سائق والركاب
10%
المشاة

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب في الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا VOLVO المصنعة CRS، الحياة مرة أخرى
طفل أكبر من 3 سنوات VOLVO المصنعة CRS، الحياة مرة أخرى

سلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

كان جسم XC90 متين للغاية، حيث يوفر حماية شاملة لجميع الركاب. كانت التشوهات والشروط ضئيلة، على الرغم من أن الركاب الأمامي تعرضوا لخطر ضرر صغير في الصدر بسبب آثار أحزمة الأمان. أظهر رؤساء الأطفال أيضا نتيجة جيدة ويتوافق مع جميع متطلبات NCAP اليورو. ميزة غير عادية للسيارة هي أنه يمكن تثبيته به مع نظام ISOFIX من أي حجم. أخيرا، لمثل هذه السيارة الكبيرة، تحولت حماية المشاة ليست سيئة.

لكمة أمامية:

انتقل الجسم بشكل جيد للغاية، ومكانة أقدام و باب السائق كانت ضئيلة فقط تشوه. نتيجة للنفخ، تحولت عقدة الدواسة لمسافة قصيرة. كان هناك خطر كبير من الأضرار التي لحقت الركبتين في الرواسب الأمامية بسبب الاتصال بالعناصر الصلبة تحت سطح اللوحة الأمامية. جميع أحزمة المقعد كانت ثلاث نقاط. يمكن طي المقاعد الخلفية، باستثناء المركزية، وقبل إرجاعها إلى حالتها الأصلية، من الضروري تثبيت قيود الرأس.

أمن أطفال الركاب:

قدم كراسي الأطفال ذات العلامات التجارية حماية شاملة جيدة وتوافق مع جميع متطلبات NCAP اليورو. كانت جودة المعلومات على المقاعد أنفسها وفي السيارة مرتفعة للغاية. يتم تضمين الوسادة الهوائية الأمامية للراكب في التكوين الأساسي، وتحذيرات حول عدم وقاية تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" إلى هذا المكان تحولت إلى أن تكون واضحة للغاية ومصنها بشكل موثوق. تم إجراؤها في شكل صور توضيحية ورسائل نصية ثابتة على حافة اللوحة الأمامية. وضعت تحذيرات نفسها على جانبي راكب واقية من الشمس.

ضربة جانبية:

كانت نتائج الضربات الجانبية متوازنة بشكل جيد. يتم حماية الوسادة الجانبية والستارة الأمنية بشكل جيد السائق عند ضرب التداخل والركن، وكان الأخير يحمي أيضا seds الصف الثاني.

سلامة المشاة:

تحول الوفير والحافة الأمامية للغطاء إلى جهد للغاية، لكن سطح غطاء محرك السيارة قد خفف رأس رأس البالغين والطفل، ويوفر XC90 اثنين من النجوم في هذه الفئة.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار فولفو XC90 D5.
نوع الجسم 5 باب سيارات الدفع الرباعي
سنة النشر 2003
كبح الوزن 2115
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... 48000

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية الرأس الجانبية هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو