اختبار تحطم فولفو S40 2004 - 2007 سيدان

اختبار Krash Volvo S40 2004، 2005، 2006، 2007: تقييم سلامة مياه المختبرات: التصنيفات في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
34%
سائق والركاب
18%
المشاة
40%
الركاب الأطفال

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب في الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا VOLVO المصنعة CRS، الحياة مرة أخرى
طفل أكبر من 3 سنوات VOLVO المصنعة CRS، الحياة مرة أخرى

سلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

إطار أمان مقصورة الركاب كان قويا جدا. بعد إجراء تغييرات على إبزيم لوحة الباب وعقد إضراب عمود، تلقت السيارة خمس نجوم. عملت أنظمة الأمن السلبي بشكل جيد مع تأثير أمامي، والحماية في ضربات جانبية أيضا خبراء أعجبون. حماية الأطفال والمشاة المعترف بها أيضا جيدة.

لكمة أمامية:

أظهرت أنظمة الأمن السلبي نتيجة جيدة، على الرغم من أن الحمل على لآلئ الرواسب الأمامية تحولت إلى أعلى قليلا من القاعدة. يخاطر السائق بضرب الركبتين بسبب ضرب العناصر الصلبة تحت سطح اللوحة الأمامية. تحول الجسم إلى أن يكون قويا جدا، برتتيبر فقط الحد الأدنى من التشوهات في منطقة العتبة والرف الأمامي وضغط بسيط من المنافذ الساق. تم تجهيز جميع أماكن الصف الخلفي المقاعد بأحزمة أمان ثلاث نقاط. أيضا، كانت السيارة مجهزة بتنبيه أحزمة الأمان غير الفضفاضة لجميع الركاب.

أمن أطفال الركاب:

كان كل من الأطفال يقعان في كراسي الأطفال ذات العلامات التجارية الثابتة مع ظهورهم بأحزمة الأمان. أيضا، كان لكل منهم دعم في الهواء الطلق يزيد من موثوقية المرفق. مع تأثير جانبي، كان كلا من الركاب محميا جيدا، ومع ذلك، مع عبء أمامي على الصدر الأكبر سنا ويتضح أن الرقبة الصغار أعلى قليلا من القاعدة. على حافة اللوحة الأمامية، اكتشف الخبراء أيقونة وتحذير نص منفصل في ثلاث لغات بموجبها، لكن جميع الملصقات يمكن أن تنهار بسهولة وتضيع. حذر جميعهم من الخطر القاتل على الطفل عند تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" على مقعد الراكب الأمامي مع وسادة هوائية نشطة.

ضربة جانبية:

الحماية في الصدمات الجانبية كانت على مستوى عال. عملت الوسائد الجانبية والستائر الأمنية بكفاءة، كما تحمي الأخيرة أيضا الصف الثاني.

سلامة المشاة:

سجل الحافة الأمامية للكويت عدة نقاط لحماية المشاة القدمين، وهي غير عادية للغاية للسيارة مع مثل هذا التصميم. ضمن أيضا تليين، عندما يضرب رأس الطفل والمشاة الكبار على سطح غطاء محرك السيارة. تحول الوفير إلى أن تكون مؤلمة للأقدام للمشاة.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد اليسار
نموذج اختبار فولفو S40 2.4i.
نوع الجسم سيدان 4 أبواب
سنة النشر 2004
كبح الوزن 1370
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... YV1MS684152045204، YV1MW664252040123.

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
وسائد هوائية الرأس الجانبية هنالك
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار

اختبار تحطم الفيديو