تحطم اختبار فولكس واجن باسات R36 البديل منذ عام 2008 سيدان

تحطم اختبار فولكس واجن باسات R 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم Labotor من سلامة السيارة: التصنيف على نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
34%
السائق والركاب
17%
المشاة
38%
الأطفال الركاب

حماية السائق والراكب

الأضرار السائق في اللوبي
صقيع، سائق
الأضرار الركاب في اللوبي
لكمة الأمامية للركاب
الضرر سائق مع تأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

الأجهزة عقد الطفل

الطفل تصل إلى 18 شهرا BRITAX رومر الطفل الآمن بالاضافة الى ذلك، الحياة العودة
الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام

سلامة المشاة

نتيجة اختبار تحطم ممتازة - بخير
نتيجة اختبار تحطم جيدة - حسن
نتيجة اختبار تحطم مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

لحماية الركاب البالغين تلقى باسات خمس نجوم. يسمح خبراء تأثير الجانب المتكررة من دعامة بعد إجراء تغييرات على تصميم الستائر السلامة والسقف. كان جسم السيارة متينة للغاية، تحت الزجاج الأمامي الحد الأدنى من تشويه وحماية جيدا الركاب البالغين. حماية الأطفال، ومع ذلك، لم يكتمل حتى: مع تأثير مباشر على كبار الصدر، تأثر عبء كبير. يتم إدراج حماية المشاة جيدة جدا بكتابة 17 نقطة من أصل 36 ممكنة.

لكمة أمامية:

الجسم خضع الحد الأدنى من التشوه، جنبا إلى جنب مع الوسائد على مرحلتين أمن الجبهة، الشد المسبق ومحددات للضغط حزام الأمان حماية الركاب البالغين جيدا والحفاظ على الحمل على الصدر والساقين عند مستوى منخفض. ومع ذلك، يهدد السائق للحصول إصابات من وراء عمود التوجيه. ومشوهة المتخصصة للأرجل ليس كثيرا، وكان التحول من الدواسات تحت السيطرة الكاملة.

أمن الأطفال الركاب:

يمكن قطع الوسادة الهوائية الأمامية للركاب باستخدام التبديل في الصحافة مربع. ضيقة كانت تقع تحذيرا، وعرض حالة وسادة على الشاشة الكونسول الوسطي. ويقع الابنة الكبرى في كرسي VW BRITAX رومر الثنائي بلاس "في اتجاه الحركة"، المنصوص عليها مع ISOFIX والأشرطة السلامة. مع تأثير مباشر، وسجلت أجهزة الاستشعار في صدره حمولة أكبر. كانت مزروعة الراكب الأصغر في كرسي VW BRITAX رومر سلامة الطفل بالاضافة الى ذلك، تثبيت "ضد اتجاه حركة" بمساعدة ISOFIX والدعم في الهواء الطلق. تحول دفاعه إلى أن تكون جيدة وكاملة.

إضراب الجانبية:

وتضمنت حماية النظام مع الضربات الجانبية والوسائد الجانبية والستائر الأمنية التي تحمي أيضا ركاب الصف الثاني. في هذه الفئة، وسجل باسات أكبر عدد ممكن من النقاط.

سلامة المشاة:

وكانت حماية المشاة مقبولة. يتفق الوفير لمتطلبات، وعلى سطح غطاء محرك السيارة خففت الطفل ضربة رأس. تمت حماية الرأس الكبار أيضا، ولكن ليس على ما يرام. الحافة الأمامية للقدم غطاء محرك السيارة من المشاة لا يوجد لديه حماية كبيرة.

معلومات عامة عن السيارة

رولف موقع اليسار
نموذج اختبار فولكس واجن باسات 1.9 PD خط الاتجاه
نوع الجسم سيدان 4 أبواب
سنة نشر البيانات 2005
كبح الوزن 1447
نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... WVWZZZ3CZ6E035000، WVWZZZ3CZ6P17000.

أنظمة التثبيت:

Pretensels أحزمة المقعد الأمامي هنالك
أحزمة الأمامية تحميل تحميل هنالك
سائق وسادة هوائية أمامية هنالك
الراكب الأمامي وسادة هوائية هنالك
وسائد هوائية جانبية هنالك
جانب رئيس وسائد هوائية هنالك
الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية لا
ISOFIX الربيع لا
ISOFIX الخلفي هنالك

صور اختبارات التصادم