Crash Test Volkswagen Beetle 1945 - 2003 مقصورة
KRASH TEST VOLKSWAGEN BEETLE 1998 ، 1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003: تقييم مختبر سلامة السيارات: التصنيف في النقاط ، تقرير عن الاختبار (الصورة والفيديو لاختبار التصادم)
26%
السائق والركاب
14%
المشاة
حماية السائق والراكب
 ضربة أمامية ، سائق |
 لوبا بلو ، الراكب |
 ضربة جانبية ، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | رومر نجم الأطفال ، الوجه الظهر |
| طفل يزيد عمره عن 3 سنوات | Bobsy G1 Isofix ، مواجهة إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
تحتوي السيارة على جسم قوي يوفر للمسافرين حماية شاملة جيدة. كانت الحماية خلال ضربة جانبية مثيرة للإعجاب ، وحصلت على تصنيف عالي. على الرغم من أن الباب الذي تم فتحه في هذا الاختبار ، إلا أنه من المحتمل ألا يحدث هذا في تصادم حقيقي ، لأن العقبة المستخدمة في الاختبار المضغوطة على مقبض الباب. يمكن استخدام أحزمة المقعد الخلفي لضمان تثبيت أفضل لمقاعد الأطفال ، ولكن لم تكن هناك تعليمات لاستخدامها ، لذلك لم يشاركوا في الاختبار. أخيرًا ، كانت حماية أرجل المشاة سيئة للغاية.ضربة أمامية:
تم تجهيز مثيل الاختبار مع وسائد هوائية مزدوجة الضربات ، بالإضافة إلى الأثرياء وقيود الحمل. ومع ذلك ، حتى هذه المجموعة لم تحمي خلايا الصدر للركاب من آثار الحمل العالي. بذلت الشركة المصنعة الكثير من الجهد لحماية الركبتين والساقين للركاب الأماميين. تحت عمود التوجيه ، كان هناك طبق من الصلب متعدد الطبقات مع حشو ، تغطي بعض العناصر الخطرة للغاية ، وتغطي شعاع الصلب بقية المناطق. ومع ذلك ، ظلت هذه المنطقة خطيرة للغاية ، والتي تمت إزالة عدة نقاط.سلامة أطفال الركاب:
لم تكن هناك تحذيرات واضحة في صالون السيارة حول إمكانية التسبب في أضرار لحياة الطفل -مما يهدد عند تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في المقعد الأمامي. كان ينبغي أن يكون الشركة المصنعة أكثر جدية في هذا الخطر ووضع تحذيرات مستمرة في الصالون. تم استخدام نوعين مختلفين من مقاعد الأطفال في الاختبار ، وقد أوصى كلاهما بواسطة VW. كان كرسي البالغ من العمر 18 شهرًا "ضد اتجاه الحركة" ، وتم إصلاح كرسي البالغ من العمر 3 سنوات في أقفال Isofix. لم يفي الكراسي بشكل كامل وظائفها.ضربة جانبية:
أظهرت وسادة السلامة الجانبية نتيجة جيدة من خلال حماية صندوق السائق. كان الباب موجودًا في الأبواب من الرغوة ، حيث نقل الدافع من الضربة إلى منطقة الحوض. ومع ذلك ، في التصادم ، لم ينهار.سلامة المشاة:
كان التخفيف من رأس المشاة على سطح الغطاء مقبولًا ، لكن تقييم حماية الأرجل كان أقل.معلومات عامة حول السيارة
| موقع عجلة القيادة | اليسار |
| نموذج تم اختباره | VW Beetle |
| نوع الجسم | هاتشباك 2 باب |
| سنة نشر البيانات | 2000 |
| كبح الوزن | 1228 |
معدات نظام السلامة:
| أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| محددات أحزمة مقعد الأمامي | هنالك |
| وسادة أمامية لسلامة السائق | هنالك |
| وسادة أمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| الوسائد الجانبية لوسائد سلامة الرأس | لا |
| وسادة الركبة وساقين السائق | لا |
