تحطم اختبار تويوتا بريوس 2004 - 2006 هاتشباك
تويوتا بريوس تحطم اختبار 2004 و 2005 و 2006: مختبر تقييم سلامة السيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
34%
سائق والركاب
13%
المشاة
43%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر الطفل الآمن، والحياة العودة |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
تعليقات:
أصبح بريوس أول سيارة هجينة التي مرت اختبارات NCAP اليورو. بعد التغييرات في التصميم في منطقة الركبة للسائق، سجلت السيارة خمس نجوم. وكان صالون الركاب دائم للغاية ويمكن الاعتماد عليها. وقد أظهرت أنظمة الأمان سلبية نتيجة جيدة وتحول صدور السائق من ضرب عجلة القيادة. حماية عندما أعجب ضرب من قبل الجانب أيضا، ومقاعد الأطفال وأوصى من قبل الشركة المصنعة تعاملت بشكل جيد جدا مع وظائفهم. تحولت حماية المشاة إلى أن تكون أسوأ من المتوسط.لكمة أمامية:
كان جسم السيارة قوية جدا، بعد أن تلقى الحد الأدنى من تشوه في منطقة العتبة والزجاج الأمامي الرفوف ونفس ضغط من محاريب الساق. وتشمل أنظمة الأمان سلبية وسادة هوائية على مرحلتين للسائق ومرحلة واحدة - للراكب. بالاشتراك مع الشد المسبق ومحددات للضغط حزام الأمان، فإنها أظهرت نتيجة جيدة، على الرغم من أن الحمل على الصدر السائق كان أعلى قليلا من المعتاد. أيضا، يهدد السائق للحصول على الركبتين المصابة من الاتصال مع عمود التوجيه وعناصر جامدة تحت سطح اللوحة الأمامية.أمن الأطفال الركاب:
لنقل الركاب لمدة 3 سنوات، وكان يستخدم كرسي تويوتا BRITAX رومر الثنائي، وتركيب "في اتجاه حركة" باستخدام ISOFIX وحزام الأمان. ويقع الركاب لمدة 18 شهرا في كرسي "ضد اتجاه حركة" تويوتا BRITAX رومر بدعم أمان الطفل، حزام مقعد ثابت. تم رؤوس الأطفال وخلايا الصدر الحماية الكاملة. وذكرت تقارير ان الخطر من وضع كرسي الأطفال "ضد اتجاه حركة" مقابل سادة هوائية نشطة من قبل الرسم التخطيطي على الحافة اليمنى من اللوحة الأمامية وتحذير النص على واقي من الشمس.إضراب الجانبية:
في هذا الاختبار، والسيارة أعجب جدا من قبل الخبراء. عملت الوسائد الجانبية والستائر الأمن على نحو فعال. هذا الأخير محمية أيضا من قبل ركاب المقاعد الخلفية.سلامة المشاة:
غطاء محرك السيارة خففت رئيس رئيس الكبار والأطفال، ومع ذلك، فإن الأجنحة المصاحبة للغاية. لم الوفير والحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة لا توفر أي حماية.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | على اليمين |
| نموذج اختبار | تويوتا بريوس الهجين 1.5 + محرك التآزر |
| نوع الجسم | 5 أبواب هاتشباك |
| سنة النشر البيانات | 2004 |
| كبح الوزن | 1300 |
| نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... | NHW20R-0079517 |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل تحميل | هنالك |
| سائق وسادة هوائية أمامية | هنالك |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| جانب رئيس وسائد هوائية | هنالك |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | لا |
