تحطم اختبار Skoda Superb منذ عام 2008 -
Krach Test Skoda Superb 2008، 2009، 2010، 2012، 2012، 2013: تقييم المختبرات لسلامة السيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
35%
سائق والركاب
18%
المشاة
40%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | معرض G0 / 1 المعرض، مثل الظهر |
| طفل أكبر من 3 سنوات | معرض G0 / 1 FAIL ISOFIX، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
مع ضربة أمامية، تم تشويه صالون الركاب قليلا. أشار أجهزة استشعار الأركان إلى حماية وجيدة الركبة الوركين الرواسب الأمامية، وتمكنت الشركة المصنعة من إثبات أن نفس المستوى من الحماية يتم توفيره من قبل ركاب أي مجمع في أي موقف.أمن أطفال الركاب:
بناء على نتائج الاختبارات الديناميكية لحماية الراكب البالغ من العمر 1.5 عاما، يتم تعيين الحد الأقصى لعدد النقاط. يمكن إيقاف تشغيل الوسادة الهوائية الأمامية للركاب، مما يتيح لك تثبيت كرسي أطفال "مقابل اتجاه الحركة" في مكانه. ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق حول حالة الوسادة ليست واضحة بما فيه الكفاية. غير كافية وتحذير حول خطر تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" مقابل الوسادة الهوائية النشطة. من الواضح أن وجود أقفال وأقفال ISOFIX للأقميات العليا في الصف الخلفي من المقاعد غير محددة.ضربة جانبية:
سجل رائع الحد الأقصى لعدد النقاط للحماية مع الصدمات الجانبية حول المتداخلة والقطب.سلامة المشاة:
سجل الوفير الحد الأقصى لعدد النقاط لحماية المشاة القدمين. قدم سطح الغداء تلاشي جيد في المناطق حيث يقع رأس الطفل على الطريق، والذي لا يمكن قوله عن أماكن رأس البالغين وحماية الساقين عند الحافة الأمامية للغطاء.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | Skoda Superb 2.0TDI "طموح" |
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة النشر | 2008 |
| كبح الوزن | 1490 |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | هنالك |
