خراش اختبار رينو مودوس 2005 - 2008 ميني
رينو مودوس 2005 و 2006 و 2007: مختبر تقييم سلامة السيارة: الكرة الترتيب، تقرير اختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
33%
سائق والركاب
6%
المشاة
38%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| طفل يصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام |
| طفل أكبر من 3 سنوات | BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
دخل عمل اختبار التاريخ باعتباره أول ممثل الطبقة ultralle، وحصل خمس نجوم. تم تعيين هذا التقييم بعد الصداع المتكررة التي تلت التحسينات وسادة هوائية للسائق. تحول جسم السيارة إلى أن تكون قوية للغاية، وتوفير حماية جيدة للركاب البالغين: وخسر نقطتين فقط وراء الضربة الأمامية. وتشمل أنظمة الأمان سلبية وسائد هوائية على مرحلتين والأحزمة المزدوج مسبق ومحددات الحمل. تم تجهيز أحزمة المقاعد الخلفية المتطرفة أيضا مع الشد المسبق (الحقيقة واحدة) ومحددات الحمولة. تحولت حماية الأطفال من أن تكون جيدة، والتي لا يمكن أن يقال عن المارة.لكمة أمامية:
والهيئة لديها تشوه الحد الأدنى خضعت للجبهة الرف وساق استراحة. للسيطرة على الحمل وتشريد الهيئات الركاب، تم استخدام أكياس الهواء على مرحلتين وتنبئ حزام مزدوجة. هذه الأجهزة، إلى جانب وجود هيئة قوية، وأظهرت نتيجة جيدة من خلال عقد الحمل على الصدر والساقين من sedals الجبهة في مستوى منخفض. وقدمت للمطورين للسيارة رينو مودوس الكثير من الجهد لحماية الركبتين وأعلى القدمين السائق. تعميق للأرجل ومشوهة قليلا.أمن الأطفال الركاب:
وسادة هوائية للركاب الأمامية يمكن تعطيل يدويا. حول نشاطها تقارير ضوء حرق على لوحة القيادة. قام الشركة المصنعة بتطوير تحذيرات مدروسة عن خطر تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" مقابل الوسادة ووضعها على جانبي قناع واقي شمس الراكب. Britax Romer Duo Plus الموصى بها من قبل الشركة المصنعة ل Britax Romer Duo بالإضافة إلى أقفال ISOFIX والأقفال العلوي. كان كل من الأطفال محميا جيدا، على الرغم من أن الحمل على كبار السن من الصدر مع تأثير أمامي كان أعلى قليلا من القاعدة.ضربة جانبية:
يتضمن نظام الحماية مع التأثير الجانبي وسائد هوائية جانبية وستائر لرواسب كلا الصفوف. للاضطرابات الجانبية حول عمود وتداخل، يتم عرض أقصى النقاط.سلامة المشاة:
حماية المشاة لا يتوافق مع مستوى حماية أولئك الذين يجلسون في السيارة. فقط مكان ضرب رأس الشخص البالغ قدم بعض اللياء على الأقل. تحولت الوفير والحافة الأمامية للغطاء خطيرة بشكل خاص.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | RENAULT MODUS 1.5 DCI |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2004 |
| كبح الوزن | 1185 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | vf1jpoj0532390106. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
