رينو ميغان اختبار 5 الأبواب 2002-2006 هاتشباك
رينو ميغان تحطم اختبار 5 الأبواب 2002 و 2003 و 2004 و 2005 و 2006: مختبر تقييم السلامة للسيارة: التصويت في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
33%
سائق والركاب
11%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| طفل يصل إلى 18 شهرا | رينو طفولي Easyfix والوجه الخلفي |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo، تواجهه |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
الجيل الثاني من ميجان تمتلك هيئة قوية للغاية التي تحمي الركاب. لضربة الجانب، عرضت أكبر قدر من النقاط، وصورت اثنين فقط من وراء أمامي. الشد المسبق المزدوج ومحددات للضغط حزام الأمان حتى إلى الحد الأدنى خفضت محرك الأقراص فترة النزوح إلى الأمام. حماية الأطفال هي جيدة، وكراسيهم يتفق مع متطلبات EURO NCAP تقريبا. حماية المشاة فقط على مستوى متوسط.لكمة أمامية:
وتضخم الأكياس الهوائية الأمامية على مرحلتين، مما يزيد من درجة الحماية في اشتباكات خطيرة. أيضا، يمكن للسيارة أن تقلل من قوة التفجير، إذا لم تعترف بوجود ثقل صغير في وسادة. الحزام وجزء قطري لحزام الأمان أن يكون الشد منفصلة. المطورين سيارة تعلق الكثير من الجهد لحماية الركبتين وأعلى القدمين السائق. تعميق للأرجل ومشوهة قليلا. وهي مجهزة مع غطاء وقائي إضافي. تم تجهيز مقر المركزي للمقعد من مقاعد مع ثلاث نقاط حزام الأمان، وتوفير الكثير من حماية أفضل أمام الحزام.أمن الأطفال الركاب:
الأمامية وسادة هوائية للراكب الأمامي يمكن تعطيل يدويا. وقد وضعت الشركة المصنعة تحذيرا جيدا مدروسة حول خطر تركيب كرسي للأطفال "ضد اتجاه حركة" مقابل سادة النشطة. تم تركيبها في ISOFIX الاربطه وكان الخير وتعليمات مفهومة - كراسي للأطفال - BRITAX رومر ديو "في اتجاه الحركة" وطفولي Easyfix "ضد اتجاه الحركة". تستخدم على كرسي لنقل الركاب البالغ من العمر 3 سنوات أيضا حزام الأمان. وقد تم تجهيز كرسي الثاني مع دعم وحبال لإبزيم على الأرض. تم رؤوس الأطفال محمية بشكل جيد مع الصدمات الأمامية والجانبية، والتي عادة ما يصعب تحقيقه. ومع ذلك، تم إجراء عبء كبير على صدر أحد كبار Passazhir الطفل.ضربة جانبية:
نظام الحماية مع الصدمات الجانبية تشمل وسائد هوائية وستائر جانبية لرواسب كل الصفوف. لتوجيه ضربات الجانب حول دعامة وأكبر قدر من النقاط وتحسب التداخل.سلامة المشاة:
لم تحسن حماية المشاة وذلك حماية للركاب. على الرغم من أن الحافة الأمامية للغطاء محرك السيارة والمنطقة تأثير المشاة الكبار وفرت بعض تليين هذه الضربة، وتحولت بقية سطح غطاء محرك السيارة، وأجنحة والمصد إلى أن تكون غير آمنة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | رينو M. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
