Krash Test Renault Laguna Estate 1995 - 1998 عالمي

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

لكمة الأمامية، الراكب

ضربة جانبية، سائق

- ممتاز - جيد - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا	لا يوجد معلومات
طفل أكبر من 3 سنوات	لا يوجد معلومات

السلامة المشاة

- ممتاز - جيد - بشكل مرضي

تعليقات:

يتم إجراء تغييرات كبيرة على نظام الحماية عند ضرب الجانب في مايو 1997. فيما يلي نتائج اختبارات عينة سابقة.

لكمة أمامية:

تحول المكتب الأمامي من السائق إلى 145 ملم. فشل باب السائق مفتوح يدويا، ولكن فتح باب الراكب بشكل طبيعي. تحولت عجلة القيادة مرة أخرى بنسبة 94 مم وما فوق 42 ملم. كانت تعميق الساقين مشوهة بشكل معتدل، ويعود دواسة الفرامل "اليسار" بنسبة 200 ملم. بناء على شهادة أجهزة استشعار المعرضة، يمكن التعرف على حماية رأس السائق على أنها جيدة، لكن اتصالها مع الوسادة الهوائية لم تكن مستقرة. كانت الرقبة آمنة، ومنع نظام الاحتواء على اتصال الصدر مع عجلة القيادة. كان الحد الأقصى لحالة حزام الأمان يعمل بشكل فعال، وكان خطر تلف الثدي منخفضا، على الرغم من أن اندلاع الطوربيد في المقصورة كان خطيرا على سائقي مجموعات مختلفة، وتقع أقرب أو أبعد من عجلة القيادة. ضربت الركبة اليسرى من السائق غلاف عمود التوجيه ورافعة التكيف من موقعها، والذي كشف عن مخاطر الإصابة. يمكن ضبط ذراع الرافعة من عمود التوجيه الضرر بالركبة. ضرب الركبة اليمنى لوحة بالقرب من صندوق الصمامات. كان هناك خطر حدوث تلف الركبة وشين ومنطقة الحوض. إذا ظهرت ضربة إلى اليسار قليلا. سيكون الموقف الأعلى للركبة يؤدي إلى ضربة قفل الإشعال. تشير مؤشرات مجسات المعرضة إلى سوء حماية قاع الساقين. تشير درجة الضرر لتعميق الساق إلى احتمال إصابة أو كاحلي. مع تأثير أمامي، كان الخطر الشامل للحصول على تلف الركاب ضئيلا، على الرغم من أنه كان أعلى للساق اليسرى.

أمن أطفال الركاب:

عندما تضغط على الجانب، سجلت أجهزة استشعار المعرضة رعشة رأس كبيرة. تم تسجيل الحافة الجانبية للكرسي.

ضربة جانبية:

سجل المعرض "الأضلاع" عبئا كبيرا، لأنه تم تخفيض تقييم لحماية الصدر. حماية الرأس والحوض معترف بها جيدة.

سلامة المشاة:

حماية رأس الطفل. نقطة تفتيش واحدة فقط من ستة تتوافق مع المتطلبات: تحت كمية الهواء. وأظهر الاثنان الآخرون النتيجة أعلى من المتوسط. حماية الجزء العلوي من الساقين - لا تتوافق أي من نقاط التحكم مع المتطلبات. حماية رأس المشاة الكبار - امتثلت ثلاث نقاط للمتطلبات (فوق المساحات، على حافة غطاء الغطاء وواحد على الغطاء نفسه). حماية القدم - لا تتوافق أي من نقاط التحكم مع المتطلبات (واحد، على الوفير، المحمية في المتوسط، اثنان - أسوأ).

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد	على اليمين
نموذج اختبار	رينو لاجونا 2.0 RT
نوع الجسم	هاتشباك من 5 أبواب
سنة نشر البيانات	1997
كبح الوزن	1313

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية	يوجد
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	يوجد
وسادة هوائية سائق الجبهة	يوجد
وسادة الهواء الأمامية للركاب	رقم
وسائد هوائية جانبية	رقم
وسائد هوائية رئيسية	رقم
ركبتي السائق وسادة هوائية	رقم