اختبار كرش رينو لاجونا كوبيه منذ عام 2008
Renault Laguna Crack Test 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم LABOTOR لسلامة السيارات: التصنيفات في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
36%
سائق والركاب
10%
المشاة
41%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
صقيع، سائق |
لكمة الأمامية، الراكب |
ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer BabySafe Isofix، Life Back |
طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo Isofix، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
|
لكمة أمامية:
تم تشويه صالون الركاب قليلا. تحول الجزء السفلي من ساق السائق اليمنى إلى أن يكون الجزء الوحيد من الجسم، لأنه لم يتم الحصول على الحماية التي لم يتم الحصول عليها الحد الأقصى لعدد النقاط. الركبتين والوركين للسائق والراكب عندما يكون ضرب محمي جيدا. تمكنت الشركة المصنعة لإثبات أن العناصر الضيقة من طوربيد لا تمثل المخاطر من أجل سيديمونز من النمو المختلفة في مواقف مختلفة.أمن أطفال الركاب:
بناء على شهادة مجسات المعرضة مع الصدمات الأمامية والجانب لحماية الراكب البالغ من العمر 3 سنوات، سجلت السيارة الحد الأقصى لعدد النقاط. يمكن إيقاف تشغيل وسادة هوائية للركاب الأمامية، مما يتيح لك تثبيت كرسي الأطفال "مقابل اتجاه الحركة" في مكانه، لكن إبلاغ السائق بوضع وسادة لم تفي بمتطلبات NCAP اليورو. لا يشار إلى وجود كراسي تثبيت بشكل صحيح باستخدام نظام السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
استنادا إلى أجهزة استشعار المعرضة، تم عرض سيارة Laguna أقصى نقاط. ومع ذلك، فتح الاصطدام الباب الخلفي من جانب الإضراب، والتي تم احتساب نقطة الجزاء. أجرت الشركة المصنعة تحقيقا في أسباب ما حدث.سلامة المشاة:
سجل الحافة الأمامية من هود 0 نقطة لحماية المشاة القدمين. حماية الرأس عند ضرب غطاء محرك السيارة ضعيفا.معلومات عامة عن السيارة
مكان البريد | اليسار |
نموذج اختبار | رينو لاجونا، 2.0DCI "التعبير" |
نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
سنة النشر | 2007 |
كبح الوزن | 1470 |
أنظمة التثبيت:
أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
وسائد هوائية جانبية | هنالك |
وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |