تحطم اختبار بيجو 607 2000 - 2005 سيدان
اختبار تحطم بيجو 607 2000 و 2001 و 2002 و 2003 و 2004 و 2005: تقييم مختبر سلامة السيارة: الترتيب على نقطة، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
26%
السائق والركاب
3%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | طفولي 2000، وجه الخلف |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | طفولي 2000، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
على الرغم من أن 607th حصل النجوم الأربعة، إلا أنه لم يظهر نفسه جيدة مثل بعض الزملاء. كانت مشوهة عتبة اليسرى والرف الأمامي عندما يتم إزاحة باب السائق. وكان الحمل على سائق الصدر عالية في كل الاختبارات، ومنطقة الركبة المؤلمة. ومع ذلك، مع تأثير الجانبي، وحماية جيدة، وإن لم يكن الأفضل. وكانت كل من الأطفال المعرضين للخطر وقوع أضرار الصدر. تم المشاة حمايتها ضعيفة.لكمة أمامية:
كانت بذور الأمامية محمية بشكل جيد. نبض من الاصطدام، ونقل إلى الداخل الركاب، أدلى عازمة عتبة، ورف الباب - أن تتحول. بعد ان وصل الى الباب يدويا، لم يكن من الممكن لفتح. الرأس والرقبة السائق ومحمية بشكل جيد، ولكن كان الحمل على صدره لسيارة من هذه الفئة عالية. أيضا، في شين أيضا الأحمال الثقيلة خضع، مما قد يؤدي إلى وجود كسر. تم تجهيز مقر المركزي للمقعد من مقاعد مع ثلاث نقاط حزام الأمان، وتوفير حماية أفضل مقارنة إلى وسطه.أمن الأطفال الركاب:
وسادة هوائية للراكب الأمامي يمكن تعطيل يدويا. وذكر هذا عن طريق التحذيرات التي يمكن أن كسر بسهولة بعيدا. لم يتم ذكرهم أن الوسادة يمكن أن يسبب إصابة قاتلة للطفل الذي يجلس في المقدمة على طول الخطوة. في نطاق الخلفي من المقاعد هناك مجموعة واحدة فقط من المباريات ISOFIX، لذلك تم إصلاح كرسي واحد فقط في هذه الطريقة. أيضا، كانت الكراسي أن تكون ثابتة مع السحابات العليا، ولكن لم تكن هناك أجهزة المناسبة في السيارة. وأظهرت كل من المقاعد نتيجة غامضة، والركاب خاطر للحصول إصابات الثدي مع تأثير مباشر.ضربة جانبية:
الوسائد الجانبية والستائر الأمن يمكن أن توفر نتيجة السيارة الرائعة في هذا الاختبار، ولكن، على الرغم من أنه تبين أن تكون جيدة، وكانت قادرة على أن تظهر أكثر بعض المنافسين. بالمناسبة، الستار يحمي السروج كل الصفوف.سلامة المشاة:
وقال الصانع انه عندما خلق سيارة، اتخذت لحماية المشاة، ولكن نتائج الاختبار لم يقنع هذا.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | PEUGEOT 607 2.2 HDI |
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2002 |
| كبح الوزن | 1585 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
