تحطم اختبار بيجو 406 1999 - 2004 سيدان
PEUGEOT تحطم اختبار 406 1999، 2000، 2001، 2002، 2003، 2004: مختبر تقييم سلامة سلامة: تصنيف الصابورة، تقرير الاختبار (الصورة واختبارات التصادم فيديو)
18%
سائق والركاب
14%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | رومر الأمير، تواجه الأمام |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | رومر الأمير، تواجه الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
تعليقات:
استغرق الاختبار الأول للنموذج 406th في عام 1997. ثم سجلت السيارة اثنين من النجوم للحماية أثناء الصدمات الأمامية والجانبية. نموذج 2001 تلقى نجم واحد أكثر من ذلك، ويرجع ذلك أساسا إلى تحسين نظم السلامة السلبية، وكذلك نظرا لتصميم الجسم المحسنة. ويمكن تشغيل مفتاح الإشعال قبالة سادة هوائية للراكب الأمامي، والذي يسمح لك لتثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانها. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن تشغيل الوسادة إيقاف عند تشغيل المحرك باستخدام المفتاح الثاني. التحذير على لوحة أجهزة القياس يعكس باستمرار الوضع الفعلي للسادة، وبالتالي ضمان السلامة.لكمة أمامية:
وكان مشوه الجسم بشكل كبير، وكان رأس السائق أي اتصال دائم مع وسادة هوائية. الطوربيد يحتوي على العناصر الجامدة التي يمكن أن تلحق الضرر ركبهم أو الوركين للسائق. وبالإضافة إلى ذلك، تم مشوه المتخصصة للأرجل، ونشأ خطر على قدميه. المقعد من ثلاث نقاط حزام لتسلسل الخلفي المركزية ينظر يوفر حماية أفضل مقارنة إلى وسطه.أمن أطفال الركاب:
وسادة هوائية أمامية يدخل التشكيل الأساسي للبيجو 406، لذلك ليس هناك خطر وقوع أضرار خطيرة أو مميتة للطفل وضعت في هذا المكان في كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة". لم تكن هناك تحذيرات بشأن هذا في مقصورة السيارة. يتم تثبيت مفتاح وسادة في السيارة. في الاختبار، تم استخدام الكراسي "في اتجاه الحركة". في الأساس، دافعوا عن سراحهم، على الرغم من أن طفل يبلغ من العمر 3 سنوات وانتهى بموجب خطر تلف الرأس على جانب التداخل.ضربة جانبية:
كان سلوك السيارة مع التأثير الجانبي غير مرض، رئيس الرأس والصدر تسبب في أعظم القلق. على الرغم من أن يجب على وسائد هوائية جانبية أيضا حماية رأس الركاب، وسادة السائق لا يستطيع أن يفعل هذا. أيضا، لم يكشف تماما، مما يقلل من حجم السطح الواقي وعدم منع ملامسة قسم البطن مع لوحة الباب.سلامة المشاة:
تم إصابة الجزء الأمامي للسيارة في منطقة تأثير القدم، على الرغم من أن بعض نقاط فروة فروة الرأس المقدمة التخفيف. الصانع وينبغي إيلاء المزيد من الاهتمام للمشاة في حماية.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | بيجو 406 1.8E 16V |
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2001 |
| كبح الوزن | 1315 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | VF38BRHZF81365797. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
