تحطم اختبار أوبل إنسيجنيا هاتشباك منذ عام 2008 سيدان
اختبار تحطم أوبل إنسيجنيا 2008 و 2009 و 2010، 2011، 2012، 2013: تقييم Labotor من سلامة السيارة: الترتيب على نقطة، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
35%
سائق والركاب
14%
المشاة
39%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | Britaxroemer الطفل العالمي الآمن، والحياة العودة |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | Britaxroemer الثنائي بالإضافة إلى الشبك، تواجه الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
لكمة أمامية:
ومشوهة صالون الركاب بشكل جوهري. الركاب الأمامي كانت ثابتة بشكل جيد في كراسيهم، لم المزدوجة الشد حزام الأمان لا تسمح ركبهم مع اللوحة الأمامية. الصانع تمكن من إثبات أن يتم توفير نفس المستوى من الأمن في هذه المنطقة مع sedimons من الإعدادات المختلفة في المواقف المختلفة.أمن الأطفال الركاب:
وبناء على شهادة من أجهزة الاستشعار عارضة أزياء، ويتم منح الدرجات القصوى لحماية الركاب لمدة 3 سنوات. ومع ذلك، تم إزالة نقاط للتثبيت لا يمكن الاعتماد عليها من النقوش تحذير، بوضوح لا الإبلاغ عن خطر تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه حركة" قبالة الوسادة الهوائية الأمامية للالراكب الأمامي. هذه الوسادة يمكن تعطيل مع التبديل، ومع ذلك، وإبلاغ السائق عن وضعها ليست كافية واضحة. تلاحظ بشكل صحيح توافر تركيب كرسي باستخدام نظام تثبيت ISOFIX في المقاعد الخلفية.إضراب الجانبية:
توفير الحماية للصدمات الجانبية حول تداخل وعمود، وتتجمع أقصى قدر من النقاط.سلامة المشاة:
سجل الوفير عدد ممكن من النقاط لحماية المشاة القدم. ومع ذلك، تم الاعتراف سطح غطاء محرك السيارة غير آمنة حتى لرئيس الكبار.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | اليسار |
| نموذج اختبار | أوبل إنسيجنيا 2.0 ديزل "ESSENTIA" |
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة النشر البيانات | 2008 |
| كبح الوزن | 1540 |
| نتائج صالحة للVIN، بدءا من ... | للجميع |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| الجبهة تحميل أحزمة تحميل | هنالك |
| سائق وسادة هوائية أمامية | هنالك |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| جانب رئيس وسائد هوائية | هنالك |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | لا |
