تحطم اختبار أوبل أسترا كوبيه 2000 - 2006 كوبيه

اختبار تحطم أوبل أسترا كوبيه 2001 و 2002 و 2003 و 2004 و 2005 و 2006: تقييم Labotor من سلامة السيارة: التصنيف على نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
25%
سائق والركاب
7%
المشاة

حماية السائق والراكب

تلف السائق عند تبادل لاطلاق النار الردهة
صقيع، سائق
تلف الركاب عند الردهة
لكمة الأمامية، الراكب
تلف السائق مع التأثير الجانبي
ضربة جانبية، سائق
بخير - بخير
حسن - حسن
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا لا يوجد معلومات
طفل أكبر من 3 سنوات لا يوجد معلومات

السلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتاز - بخير
نتيجة اختبار التصادم جيد - حسن
نتيجة اختبار تحطم الطائرة مرضية - بشكل مرضي

تعليقات:

أظهرت أوبل أسترا نفسه جيدا بما فيه الكفاية، ولكن نتائج اختبارات التصادم يمكن أن تتحسن مع تأثير الجانبي. في هذا الجزء من الاختبار، والباب الخلفي من الجانب الإضراب فتح، وبالتالي فإن السيارة لم تلبي متطلبات السلامة لضربات الجانبية التي أدخلت على الاتحاد الأوروبي في أكتوبر 1998. أمام الزجاج الأمامي، وأظهرت السيارة نفسها بشكل جيد، وضمان حماية جيدة بشكل غير عادي من أقدام السائق. في الاختبار المستخدمة وصفت الكراسي للأطفال. تحولت حماية المشاة إلى أن تكون سيئة - فقط نجم واحد.

لكمة أمامية:

احتفظت هيكل السيارة سلامة، وسادة هوائية للسائق أثبت فعاليته. وحماية الركبتين السائق جيدا، وتمت إزالة تعميق للأرجل من الضرر. وكان ضغط هذا المجال الحد الأدنى، والدواسات قطع جزئيا من المفاصل، والحد من خطر الأضرار التي لحقت القدمين والكاحلين.

أمن أطفال الركاب:

وسادة هوائية للراكب الأمامي يدخل التشكيل الأساسي، لذلك ليس هناك تهديد حقيقي لحياة طفل يجلس في هذا المكان في كرسي للأطفال أنشئت "ضد اتجاه الحركة". أوصى خبراء الشركة المصنعة لمراجعة التحذيرات حول هذا الموضوع. الأربطة لكرسي الراكب لمدة 18 شهرا متوافق ليس تماما مع أحزمة المقاعد الخلفية، على الرغم من أن وصفت ذلك الكراسي. الخيار - Opelfix نظام الربط حل هذه المشكلة. يستخدم هذا الكرسي أيضا حزام الأمان للسيطرة على هذه الخطوة، وهو أمر غير معتاد. فقدت كلا الكراسي عنيزة الخاصة بهم من الاتصال مع التفاصيل الداخلية في تأثير مباشر، ولكن عندما رأس رئيس البالغ من العمر 3 سنوات ليست كاملة.

ضربة جانبية:

رأس السائق وصدره ومحمية بشكل جيد، ولكن تم رفع له الإدارات البطن والحوض عرضة للضرر. الصانع أكد الخبراء أنه سيتم حل هذه المشكلة.

سلامة المشاة:

الجزء الأمامي من أسترا صعبة للغاية، ومعظم الأماكن حيث رأس سقوط المشاة غير المرجح أن يكون بجروح. يحتاج إلى تحسين هذا الجانب السلامة.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد على اليمين
نموذج اختبار أوبل أسترا 1.6i المبعوث
نوع الجسم 5 أبواب هاتشباك
سنة نشر البيانات 1999
كبح الوزن 1100
النتائج صالحة للفين، بدءا من ... F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

أنظمة السلامة:

أحزمة الأمام الأمامية هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر لا
وسادة هوائية سائق الجبهة هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب هنالك
وسائد هوائية جانبية لا
وسائد هوائية رئيسية لا
ركبتي السائق وسادة هوائية لا

تحطم الصور اختبار