تحطم اختبار نيسان باثفايندر 2005 - 2007 SUV
اختبار تحطم نيسان باثفايندر 2005 و 2006 و 2007: تقييم السلامة مختبر للسيارة: الترتيب على نقطة، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
32%
السائق والركاب
18%
المشاة
32%
الأطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | BRITAX-رومر بدعم أمان الطفل العالمي، وجها الظهر |
| طفل أكبر من 3 سنوات | BRITAX-رومر الثنائي بالإضافة إلى الشبك، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
بعض العناصر المتشددة للطوربيد تمثل خطرا محتملا لالركبتين والوركين من عنيزة الجبهة.أمن أطفال الركاب:
تلاحظ بشكل صحيح توافر تركيب كرسي باستخدام نظام تثبيت ISOFIX في المقاعد الخلفية. قد يكون وسادة هوائية للراكب الأمامي مجانا المعوقين مقابل للتاجر العلامة التجارية. مع وسادة نشطة، تثبيت كرسي الأطفال "ضد اتجاه حركة" إلى مكان الراكب الأمامي لا يمكن أن يكون. بضربة أمامية لخلايا الصدر من كل من العارضات من الأطفال الخضوع الأحمال الكبيرة.ضربة جانبية:
يسمح خبراء نيسان لإعادة اختبار السيارة بعد أول عمل بشكل صحيح الستار الأمن خلال الأمامية والجانبية الضربات. الصانع القضاء على خطأ نظرا لهذه المشكلة، وقضى مراجعة جميع السيارات التي تم إصدارها مسبقا لاستكشاف. بعد تعديل سجل باثفايندر عدد ممكن من النقاط للحماية أثناء الصدمات الجانبية حول تداخل والقطب.سلامة المشاة:
لم الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة لم يسجل على درجة واحدة لحماية المشاة القدم.معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | 5-باب SUV |
| سنة نشر البيانات | 2006 |
| كبح الوزن | 2132 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | vskjvwr51u0065892. |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية رئيسية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
