اختبار Mini Countryman Cooper Krash منذ عام 2010 سيارات الدفع الرباعي

السائق والركاب. درجة عامة 30 | 84 ٪

Loba Blow (11.9 نقطة)

سائق راكب - ممتاز - جيد - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

رأس الاتصال برأس السائق مع وسادة السلامة مستقر اتصال رأس الراكب مع وسادة السلامة مستقر صدر قسم الركاب مستقر إزاحة الرف الأمامي 3 مم تحول عجلة القيادة رقم إزاحة عجلة القيادة رقم اتصال الثدي مع عجلة القيادة رقم الجزء العلوي من الساقين والركبتين ومنطقة الفخذ اتصال مع عناصر صلبة من اللوحة الأمامية لوحة؛ عمود التوجيه ومنظم الموضع أحمال النقطة على الركبتين لوحة الجزء السفلي من الساق والقدم ضغط العطلة للساقين رقم نزوح الدواسات رقم إزاحة الدواسات رقم

تصادم جانبي مع سيارة (8 نقاط) ، مع عمود (6.9 نقطة)

السيارات عمود

وسادة التفاصيل نعم وسادة للثدي نعم

مرة أخرى في الخلف (حماية العمود الفقري) (نقاط)

وصف الكرسي التعديل اليدوي القياسي في 4 وظائف نوع مسند الرأس سلبي التقييم الهندسي 1 اختبارات - ضربة قوية 2,4 - متوسط \u200b\u200bضربة 2,4 - ضربة ضعيفة 2,6

الأطفال. النتيجة العامة 41 | 83 ٪

طفل يصل إلى 18 شهرا
علامة الكرسي	Fair Bimbofix G0/1S		ضربة أمامية
مجموعة السقف	0, 0+		حركة الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	الوجه الخلفي		تسارع الرأس	أقصى تقييم
قطع	isofix جبل		الإجهاد على الصدر	أقصى تقييم
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	11,8	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تسارع الرأس	أقصى تقييم
	تقييم التثبيت	2

طفل يزيد عمره عن 3 سنوات
علامة الكرسي	Fair Bimbofix G0/1S		ضربة أمامية
مجموعة السقف	1		حركة الرأس إلى الأمام	محمي
موقع	تواجه الأمام		تسارع الرأس	أقصى تقييم
قطع	isofix جبل		الإجهاد على الصدر	ضعيف
			ضربة جانبية
	تقييم الحماية	10,8	تثبيت الرأس	محمي
	تقييم التقييم	4	تسارع الرأس	أقصى تقييم
	تقييم التثبيت	2
تقييم السيارة	6		الوقاية من وجود الوسادة الهوائية	يتم تطبيق تحذير من النصوص على حافة شمسية للركاب

المشاة. النتيجة العامة 23 | قانون نظام 63 ٪. النتيجة العامة الأمنية 5 | 71 ٪

- ممتاز - جيد - مرض

محدد السرعة غير متوفر نظام استقرار الرحلة (ESC) 3 التنبيه حول أحزمة المقعد غير المعروفة اثنان: سائق وراكب أمامي رأس 15,3 منطقة الورك 1,5 أرجل 6

حماية الركاب البالغين:

في التأثير الجبهي ، احتفظ صالون Mini Countryman للركاب بالسلامة. تم إثبات متوسط \u200b\u200bمستوى الحماية للسائق والراكب ، وهي لوحة القيادة هي خطر الإصابات في الورك. أظهر الاختبار أنه سيتم توفير مستوى مماثل من الحماية لركاب أحجام مختلفة ولأولئك الذين كانوا يجلسون في أوضاع مختلفة. أظهرت ضربة جانبية للجهاز أقصى نتائج. ضربة على الجانب مع عمود لم تسحق عارضة أزياء ولمس المعدة. يوفر المقعد ومسند الرأس حماية جيدة ضد إصابات الرقبة المنسوجة في حالة التأثير من الخلف.

سلامة أطفال الركاب

خلال الضربة الأمامية لعارضات الأطفال ، تصرف بشكل مقيد ، لم تكن فرصة كبيرة لضرب طفل على صالون.

حماية المشاة

سجلت أجهزة استشعار Bamoper مؤشرات الحد الأقصى. تحولت الحافة الأمامية للغطاء إلى صدمة. أظهرت أجهزة استشعار على غطاء محرك السيارة نتائج جيدة. تم استلام الحد الأقصى لعدد النقاط من خلال أمن رأس الطفل ، ولكن بالنسبة للمشاة البالغين ، كانت مناطق النضال المحتملة خطيرة.

حماية المشاة

يتم تضمين نظام الاستقرار المستهدف (ESC) ، وكذلك التنبيه حول أحزمة المقاعد غير المجلة للركاب الأمامي في التكوين الأساسي لجميع تعديلات النموذج.

معلومات عامة حول السيارة

نموذج تم اختباره	Mini Countryman 1.6 ديزل ، نموذج مع العجلة اليمنى
نوع الجسم	هاتشباك (5 أبواب)
سنة نشر البيانات	2010
كتلة مجهزة ، كغ	1385 كجم
النتائج صالحة لـ Vin ، بدءًا من ...	تطبق على جميع نماذج مواطن Mini

معدات نظام السلامة:

أحزمة المقعد الأمامي	هنالك
محددات أحزمة مقعد الأمامي	هنالك
وسادة أمامية لسلامة السائق	مرحلة واحدة
وسادة أمامية للركاب	مرحلة واحدة
وسائد هوائية جانبية	هنالك
الوسائد الجانبية لوسائد سلامة الرأس	هنالك
وسادة ركب السائق	لا
نظام التثبيت الديناميكي	لا
تذكير بأحزمة المقاعد غير المتقدمة	لا