اختبار تحطم مرسيدس بنز فيانو منذ عام 2003 ميني فان

حماية السائق والراكب

صقيع، سائق

لكمة الأمامية، الراكب

ضربة جانبية، سائق

- بخير - حسن - بشكل مرضي - بشكل سيئ - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا	الوجه الخلفي
طفل أكبر من 3 سنوات	تواجه الأمام

سلامة المشاة

- بخير - حسن - بشكل مرضي

لكمة أمامية:

على الرغم من أن صالون الركاب غير مشوه بشكل كبير، إلا أنه في مجال أقدام السائق، تم فصل بعض طبقات ملحومة. هذا يشير إلى أنه مع عبء أكبر من تصادم على متوسط \u200b\u200bسرعة التصميم في هذا المجال، يمكن تشوهه. لم تجد مؤشرات مجسات المعرضة مشاكل في حماية الركبة أو الوركين. ومع ذلك، فإن الشعاع في اللوحة الأمامية يمكن أن يمثل بعض التهديد للساقين لسائقيات النمو المختلفة أو في مواقف مختلفة.

أمن أطفال الركاب:

بناء على شهادة أجهزة استشعار المعرضة خلال الصدمات الأمامية والجانب، فإن حماية الركاب الذي يبلغ من العمر 3 سنوات يبلغ من العمر 3 سنوات تم إعداد نقاط أعلى نقاط. لا يمكن تعطيل وسادة هوائية للركاب، وتحذيرات غير المقبولية لتركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في موقع الركاب الأمامي قصيرة الأجل. لا يشار إلى وجود كراسي تثبيت بشكل صحيح باستخدام نظام السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.

ضربة جانبية:

لم يتم تنفيذ الضربة الجانبية للعمود، لأن سيارة الاختبار لم تكن مجهزة وسائد أمان جانبية من الخيارات للرؤوس. في هذه العينة، لم يتم تثبيت الوسائد للصندوق أيضا (عرضت كخيار).

سلامة المشاة:

سجل الوفير والحافة الأمامية من هود 0 نقطة. إن حماية رأس الطفل لأسفل أمر سيء في جميع نقاط التحكم، وكذلك حماية رأس البالغين في معظم هذه النقاط.

معلومات عامة عن السيارة

مكان البريد	اليسار
نموذج اختبار	مرسيدس بنز فيانو 2.2 CDI، "الاتجاه"
نوع الجسم	ميني فان
سنة النشر	2008
كبح الوزن	2065
النتائج صالحة للفين، بدءا من ...	WDB63981513285524 (نوفمبر 2006)

أنظمة التثبيت:

أحزمة الأمام الأمامية	هنالك
أحزمة الأمامية تحميل لوادر	هنالك
وسادة هوائية سائق الجبهة	هنالك
وسادة الهواء الأمامية للركاب	هنالك
وسائد هوائية جانبية	لا
وسائد هوائية الرأس الجانبية	لا
ركبتي السائق وسادة هوائية	لا