اختبار تحطم كيا CEED 2007 - 2009 هاتشباك
كيا CEED 2007، 2008، 2009: تقييم سلامة السيارات المختبرية: تصنيف الكرة، تقرير الاختبار (صور تحطم الصور والفيديو)
34%
سائق والركاب
11%
المشاة
37%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | كيا وصفت Britax Römer Baby Safe Universal، Life Back |
| طفل أكبر من 3 سنوات | كيا وصفت Britax Römer Duo عالمي |
سلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
لم يتم تشويه صالون الركاب. بعض عناصر الطوربيد خطيرة على الركبتين والوركين للرواسب الأمامية. تحول دواسة القابض مرة أخرى أكثر من 100 ملم، لكن لا تضررت Niche Leg.أمن أطفال الركاب:
حماية الراكب البالغ من العمر 3 سنوات مع المصباح والضربات الجانبية كسبت أعلى العلامات. يمكن تعطيل وسادة هوائية للركاب الأمامية، مما يتيح لك تثبيت كرسي أطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكانه. ومع ذلك، فإن إبلاغ السائق حول حالة الوسادة ليست واضحة بما فيه الكفاية. تحذير حول خطر تركيب كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" مع وسادة نشطة ليست واضحة وملاحظة فقط مع قناع واقية من الشمس مطوية. لا يشار إلى وجود كراسي تثبيت بشكل صحيح باستخدام نظام السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.ضربة جانبية:
سجل Cee'd الحد الأقصى لعدد النقاط مع التداخل الجانبي والقطب.سلامة المشاة:
لم يسجل الوفير درجة واحدة لحماية القدم للمشاة. يتم التعرف أيضا على حماية رأس المشاة للبالغين.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | كيا Cee'd 1.6 Gls |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة النشر | 2007 |
| كبح الوزن | 1234 |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
