اختبار تحطم هيونداي تراجيت 2000 - 2004 ميني فان
تحطم اختبار Hyundai Trajet 2000، 2001، 2002، 2004: تقييم LABOTOR لسلامة السيارة: ترتيب النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
20%
سائق والركاب
9%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | Britax Roemer Duo، تواجهه |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax Roemer Duo، تواجهه |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
تصميم Trajet هو من منتصف التسعينيات، ويعلم العمر نفسه لمعرفة متى يتجه. يحصل السائق ومخاطر الركاب الأمامية على أضرار جسيمة للصدر، وغادر السائق أيضا من إضراب العناصر الصلبة تحت سطح الطوربيد. ومع ذلك، فإن السيارة تكبدت ضربة جانبية، ويرجع ذلك أساسا إلى ارتفاعها. مع الإضراب الجانبي، أظهر كراسي الأطفال أنفسهم جيدا، ولكن سيئ في أمامي. لا توجد حالات سلامة المشاة.لكمة أمامية:
Forth Bedokas المخاطرة بالحصول على الأضرار الناجمة عن الأحمال العالية التي تعمل على خلايا صدرها. وعلى الرغم من أن هيئة Trajet لم تكن مشوهة بشكل كبير، إلا أن اللوحة الداخلية لبباب السائق كانت مشوهة بشكل كبير. كانت هناك أيضا علامات على تلف حلقات الأبواب وبعض طبقات اللحام من الرف الأمامي والأسفل تم فصلها. كانت العناصر الصلبة في اللوحة الأمامية خطيرة على ركبتي السائق، على الرغم من أن منطقة ركبتيك الركاب كانت آمنة. تم تجهيز المقعد الرئيسي للمقعد الخلفي بحزام مقعد حزام، حيث يوفر حماية أسوأ بكثير مقارنة بثلاث نقاط.أمن أطفال الركاب:
وتقع كل من الأطفال في الكراسي "وجه إلى الأمام". ومع ذلك، تحولت الإرشادات التي تظهر على هذه الكراسي إلى تكليف. وكانوا أيضا لا يمكن الاعتماد عليها، ويمكن بسهولة أن تضيع. وكانت اللوحة الأمامية على حافة اللوحة الأمامية الحالية قبل مشورة أمنية، وعلى الجانب الآخر للحاجب اقية من الشمس - نقش بلغة واحدة من نفس المضمون. ومع ذلك، فإن أيا من هذه العناصر حذر من خطر وضع كرسي للأطفال "ضد اتجاه حركة" مقابل سادة هوائية لمقعد الراكب الأمامي. تم رؤوس الأطفال محمية بشكل جيد مع الصدمات الجانبية. ومع ذلك، مع headside، وأكبر خاطر للحصول ضرر في الرأس والصدر، والأصغر سنا - الصدر والرقبة.إضراب الجانبية:
ساعد زرع عالية من السيارة لحماية السائق، حيث انخفض الضربة الرئيسية أدناه موقعه. ومع ذلك، على الرغم من هذا، فإن خطر إصابة في البطن ما زال محفوظا.سلامة المشاة:
توفير غطاء محرك السيارة لتخفيف طفيف في الأماكن التي تسقط على رأس شخص بالغ أو طفل، ولكن هذا الدفاع ليس على نطاق واسع. ينبغي تحسين حماية المشاة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | هيونداي تراجيت 2.0 الديزل |
| نوع الجسم | 5-باب صغيرة |
| سنة نشر البيانات | 2003 |
| كبح الوزن | 1909 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية رئيسية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
