تحطم اختبار هيونداي جيتز 3 أبواب 2002-2005 هاتشباك
اختبار تحطم هيونداي جيتز 3 أبواب أعوام 2002 و 2003 و 2004 و 2005: تقييم Labotor من سلامة السيارة: الترتيب في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
25%
السائق والركاب
5%
المشاة
37%
أطفال الركاب
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 الجبهة لكمة، الركاب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
الأجهزة عقد الطفل
| الطفل تصل إلى 18 شهرا | BRITAX رومر BABY-SAFE PLUS، الحياة مرة أخرى |
| الأطفال الأكبر سنا من 3 سنوات | BRITAX رومر الثنائي بالإضافة إلى ذلك، تواجه الأمام |
المشاة السلامة
 |
|
تعليقات:
تحولت جيتز إلى أن تكون السيارة متوازنة جدا وحصل على أربعة النجوم. وتشمل أنظمة الأمان وسادات هوائية مرحلة واحدة الرياح، وسائد جانبية وستائر الأمن والشد المسبق ومحددات الحمولة الأمامية حزام. للسائق كما عرضت التنبيه على حزام المقعد غير المستخدمة. حماية الأطفال، بشكل عام، تبين أن تكون جيدة، ولكن لا يتم توفير المارة من هذه الأفضليات.لكمة أمامية:
واعترف تصميم الجسم ويمكن الاعتماد عليها. ومع ذلك، يتم مشوهة بشدة الخلفي من محاريب الساق. وكانت الأحمال التي سجلتها أجهزة الاستشعار في العارضات كبيرة جدا. كما خضع الساق اليسرى السائق تحميل عالية. ويرجع ذلك إلى الاتصال من السائقين والركبتين الراكب الأمامي مع عناصر جامدة حول عمود المقود وتحت سطح اللوحة الأمامية، يتعرضون الساقين لخطر كبير من الاصابة.أمن الأطفال الركاب:
على الخطر من وضع كرسي الأطفال "ضد اتجاه الحركة" في مكان الراكب الأمامي، مع وسادة الأمان النشطة، وملصقا دائم على واقية من الشمس قناع الركاب وظاهرة للعيان في ولاية مطوية، أفيد. كانت حماية الركاب الأحداث على مستوى عال. ويقع الابنة الكبرى في كرسي BRITAX رومر الثنائي بالاضافة الى ذلك، الثابتة من قبل "وجه إلى الأمام" في ISOFIX القلاع والسحابات العليا. كانت مزروعة القديم لمدة 18 شهرا في كرسي BRITAX رومر بدعم أمان الطفل، ثابتة "ضد اتجاه الحركة" باستخدام حزام الأمان. أمام الزجاج الأمامي، وكان الحمل على رقبة الطفل الأصغر عالية.ضربة جانبية:
شملت نظام الحماية الجانبي للإعجاب الوسائد الجانبية مجلسين في ظهورهم من الكراسي. تحولت الحمل على سائق الصدر إلى أن تكون مرتفعة بعض الشيء، ولكن تستحق نقاط جزاء أيضا غير معهود عن الظروف الحقيقية، وتوزيع الحمل بين الجزء الخلفي من عارضة أزياء وكرسي، مما ادى الى تراجع قراءات أجهزة الاستشعار.سلامة المشاة:
على الأقل وفرت بعض الحماية النقاط حيث يقع في الرأس من مشاة الكبار في الارتفاع. وكانت جميع أماكن أخرى خطيرة. نتيجة سيئة.معلومات عامة عن السيارة
| رولف موقع | اليسار |
| نموذج اختبار | هيونداي جيتز 1.3. |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة النشر البيانات | 2004 |
| كبح الوزن | 1072 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | KMHBT51HP5U319180. |
أنظمة الأمن:
| Pretensels أحزمة المقعد الأمامي | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| الراكب الأمامي وسادة هوائية | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| جانب رئيس وسائد هوائية | هنالك |
| الركبتين والقدمين السائق وسادة هوائية | لا |
