تحطم اختبار هيونداي إلنترا 4 ابواب 2000-2003 سيدان
اختبار تحطم هيونداي إلنترا سيدان 2000 و 2001 و 2002 و 2003: تقييم السلامة Labotor سيارة: التصنيف على نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
20%
سائق والركاب
16%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | طفولي 2000، وجه إلى الأمام |
| طفل أكبر من 3 سنوات | طفولي 2000، وجه إلى الأمام |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
أظهرت إلنترا سيئة نفسها في الاختبارات: وسادة هوائية وحزام لا يمكن عادة حماية السائق. وبالإضافة إلى ذلك، كانت الركبتين أيضا في خطر، ونتيجة لذلك كان هناك خطر الأضرار التي لحقت الساقين. على الرغم من أن الجسم اتضح أن تكون دائمة، مع ضربة الأمامية، ومشوهة أسفل، ونتيجة لذلك تحرك مقعد السائق إلى الأمام إلى الباب. مع تفتيش دقيق، اتضح أنه بسبب تشريد كرسي من هذا القبيل، حزام المقعد لم تفلت من السائق ويسمح التي ضربت رأسها والصدور عن عجلة القيادة. فتح الباب في الإضراب الجانب كما زادت المخاطر.لكمة أمامية:
عملت الوسادة الهوائية، ومع ذلك، فإن الرأس وصدر السائق ما زالت قد تؤخذ إلى عجلة القيادة. هذا يشهد لخطر الضرر، وفي ظروف أخرى من الاصطدام، قد تكون العواقب أكثر خطورة. تحت اللوحة الأمامية، تم اكتشاف العناصر الصلبة، والتي يمكن أن تؤدي إلى أرجل الصدمات والركبتين. انتقل دواسة القابض إلى الوراء بعيدا، مما يهدد القدمين والكاحلين. عندما تضغط على مقعد السائق قد تحول إلى الأمام وإلى الجانب، نظرا لانزلق حزام الأمان، وزيادة احتمالية الإصابة. كانت نقطة إيجابية حزام ثلاث نقاط للمقعد المركزي للمقعد الخلفي - وهو يوفر حماية أفضل بكثير من الحزام.أمن أطفال الركاب:
تدخل وسادة هوائية للركاب الأمامية التكوين الأساسي ويمثل تهديدا للطفل الموضح في هذا المكان في الكرسي "مقابل اتجاه الحركة". ومع ذلك، فإن التحذيرات النصية والرسومات المتعلقة بموقع جهاز الاحتفاظ لا تلبي الخبراء. لم يرافق الرسم التخطيطي على حافة اللوحة الأمامية بالنص، وفي واحد، وقيل على حاجب اقية من الشمس شيئا عن درجة المخاطرة. أخيرا، كانت الكراسي نفسها غير موثوق بها.ضربة جانبية:
مع التأثير الجانبي، فتح الباب الخلفي، بحيث ارتفع المسافرون إلى الوراء. أظهر بقية إلنترا نفسها بشكل جيد، باستثناء احتمال صغير لإصابة تجويف البطن للسائق.سلامة المشاة:
لم توسط Elantra من إجمالي الكتلة من المنافسين وقدمت حماية ضعيفة للمشاة.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | هيونداي إلنترا 1.6 GLS |
| نوع الجسم | سيدان 4 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 2001 |
| كبح الوزن | 1265 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية رئيسية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
