Hyundai Accent 4 Doors 1999 - 2003 سيدان

Krash Test Hyundai Accent سيدان 1999 ، 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003: تقييم المختبر لسلامة السيارات: التصنيف في النقاط ، تقرير عن الاختبار (الصورة والفيديو لاختبار التصادم)
13%
السائق والركاب
14%
المشاة

حماية السائق والراكب

تلف السائق أثناء التأثير الأمامي
ضربة أمامية ، سائق
الأضرار التي لحقت بالركاب أثناء التأثير الأمامي
لوبا بلو ، الراكب
أضرار للسائق أثناء ضربة جانبية
ضربة جانبية ، سائق
ممتاز - ممتاز
جيد - جيد
بشكل مرضي - بشكل مرضي
بشكل سيئ - بشكل سيئ
سيئ جدا - سيئ جدا

أجهزة القابضة للأطفال

طفل يصل إلى 18 شهرا لا يوجد معلومات
طفل يزيد عمره عن 3 سنوات لا يوجد معلومات

سلامة المشاة

نتيجة اختبار التصادم ممتازة - ممتاز
نتيجة اختبار التصادم جيد - جيد
نتيجة اختبار التصادم أقل - بشكل مرضي

تعليقات:

حصلت Accent على نجمتين ، ولكن تمت إزالة هذا الأخير لخطر كبير بشكل غير مقبول من تلف الصدر أثناء ضربة جانبية. لذلك ، لم تفي السيارة بمتطلبات السلامة للضربات الجانبية المقدمة في أوروبا في أكتوبر 1998. أظهر المصد نفسه جيدًا عند ضرب المشاة - جميع نقاط الاختبار الثلاث تمتثل لمتطلبات السلامة.

ضربة أمامية:

تم تشويه صالون الركاب بشكل كبير. اندلعت الحلقة السفلية لباب السائق ، على الرغم من الحفاظ على الجزء العلوي. لقد عانى الباب نفسه بشكل سيء من ضربة - تم الضغط على الحامل الأمامي في الداخل. تمزق مكانة الساقين عمليا إلى النصف. كان ملامسة رأس السائق والوسادة الهوائية مستقرة ، لكن الوسادة ضربت الصدر. يتم تقدير الحماية العامة للأطراف السفلية على أنها سيئة.

سلامة أطفال الركاب:

لا تقدم الشركة المصنعة توصيات على مقاعد الأطفال ، لذلك بالنسبة للاختبار ، تم اختيار مقاعد الحجز بشكل عشوائي ، واتضح أنها لم تكن متوافقة مع الأحزمة الخلفية للسيارة. بضربة أمامية ، انحنى رأس راكب يبلغ من العمر 3 سنوات إلى الأمام ، على الرغم من عدم وجود مثل هذه المشكلات مع 18 شهرًا. بضربة جانبية ، تم تشويه الكرسي ولم يتمكن رأس الطفل من مقاومته.

ضربة جانبية:

ضرب رأس السائق الجزء العلوي من حزام الأمان على الرف المركزي. شهدت جميع مناطق قسم COSTAL حمولة عالية للغاية ، حيث تعرضت للربح الأوسط وحواف الباب. أصيبت العناصر نفسها بجروح في قسم البطن ، مع تقليل التقييم لحمايتها. ومع ذلك ، تبين أن حماية منطقة الحوض جيدة.

سلامة المشاة:

أثبت المصد نفسه بشكل جيد للغاية ، والامتثال لجميع متطلبات السلامة. ومع ذلك ، فإن جميع نقاط التحكم على الحافة الأمامية من الغطاء توفر حماية سيئة ، وكذلك المكان الذي يسقط فيه رأس الشخص البالغ عند ضربه. أربعة من الأماكن الستة لضرب محتمل لرئيس الأطفال الوفيات تلبي متطلبات السلامة.

معلومات عامة حول السيارة

موقع عجلة القيادة اليسار
نموذج تم اختباره لهجة Hyundai 1.3 GLS
نوع الجسم 5 أبواب هاتشباك
سنة نشر البيانات 1998
كبح الوزن 983
النتائج صالحة لـ Vin ، بدءًا من ... KMHVA31LPWU372237

معدات نظام السلامة:

أحزمة المقعد الأمامي لا
محددات أحزمة مقعد الأمامي لا
وسادة أمامية لسلامة السائق هنالك
وسادة أمامية للركاب لا
وسائد هوائية جانبية لا
الوسائد الجانبية لوسائد سلامة الرأس لا
وسادة الركبة وساقين السائق لا

صورة اختبار التصادم