تحطم اختبار هوندا سيفيك Type-R 2006 - 2007 هاتشباك
تحطم اختبار هوندا سيفيك Type-R 2006، 2007: تقييم سلامة السيارات المختبرية: تصنيفات في النقاط، تقرير الاختبار (اختبار تحطم الصور والفيديو)
30%
سائق والركاب
24%
المشاة
38%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | britax-römer babysafe isofix، وجه العودة |
| طفل أكبر من 3 سنوات | Britax-Römer Duo Plus Isofix العالمي، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
لكمة أمامية:
تمثل عناصر Torpedo الصلبة المخاطر المحتملة للركبتين والفخذين من Seds الأمامي. تحول دواسة التسارع مرة أخرى أكثر من 100 ملم، مما يخلق تهديدا للأقدام وسائق الكاحل.أمن أطفال الركاب:
يمكن تجار الشركة إيقاف تشغيل وسادة هوائية الركاب الأمامية للتركيب في مكانها لرئاسة الأطفال "ضد اتجاه الحركة". لا يشار إلى وجود كراسي تثبيت بشكل صحيح باستخدام نظام السحابات ISOFIX على المقاعد الخلفية.سلامة المشاة:
وسجل المصد، والحافة الأمامية من هود الحد الأقصى لعدد النقاط لحماية المشاة القدم. غطاء محرك السيارة، حيث يقع على رأس رأس الطفل، تلقى أيضا تصنيف "جيد".معلومات عامة عن السيارة
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة النشر | 2006 |
| كبح الوزن | 1251 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | shsrd87906u426817. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | هنالك |
| وسائد هوائية جانبية | هنالك |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | هنالك |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
| isofix الربيع | لا |
| isofix الخلفي | هنالك |
