اختبار تحطم Fiat Panda 4x4 منذ عام 2003 هاتشباك
فيات باندا 4X4 2008، 2009، 2011، 2012، 2012، 2009، 2009، 2012، 2012، 2012، 2009، 2009، 2009، 2011، 2012، 2013: تقييم LABOTOR للسيارة: الترتيب في النقاط، تقرير الاختبار (صور اختبار تحطم الفيديو)
20%
سائق والركاب
6%
المشاة
21%
الركاب الأطفال
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | الحياة الكفية، وجه إلى الأمام |
| طفل أكبر من 3 سنوات | الحياة الكفية، وجه إلى الأمام |
سلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
تحول جسم الباندا إلى أن تكون متينة ومقاومة للأضرار. ومع ذلك، على الرغم من أن السيارة مجهزة بمسحلة ومحددات الحمل بأحزمة المقاعد الأمامية، تنطبق القوات الأكبر على الركاب الأمامي للجهة الأمامية. أيضا، يتم تسجيل حمولة عالية من قبل أجهزة الاستشعار في صندوق السائق مع التأثير الجانبي. مع التأثير الجانبي، سقط الباب التالف من تلقاء نفسه. سلامة الأطفال بخيبة أمل مثل المشاة.لكمة أمامية:
تشمل أنظمة الأمن السلبي وسادة هوائية ذات مرحلة واحدة للسائق والأحزمة مع المدحين ومحددات التحميل. تم تشويه مكانة الساقين في الحد الأدنى، لكن دواسة القابض انتقل مرة أخرى، والتي كانت تتأثر سلبا بأمان أقدام السائق. يمكن للعناصر الصلبة بموجب العمود التوجيهي و Torpedo أيضا إلحاق الضرر بأحواض رؤوس السائق.أمن أطفال الركاب:
لم يتم تجهيز السيارة المختبرة وسادة هوائية أمامية للراكب، لذلك لم يكن هناك تحذير بشأن خطر التنسيب في مكانه لرئاسة الأطفال "ضد اتجاه الحركة". لكل من "الأطفال"، تم استخدام كراسي الحياة الكديية "مواجهة للأمام" وأحزمة الأمان المضمونة. على الرغم من أن الأحمال المسجلة من أجهزة استشعار المعرضة كانت مقبولة، إلا أن المعرض لعرض "كبار" كان معرضا لخطر الإصابة أثناء الصدمات الأمامية والجانب.ضربة جانبية:
نتائج اختبار التصادم مع التأثير الجانبي لم تكن جيدة جدا. سقط تحميل عالية على سائق الصدر. كما تم توجيه الاتهام إلى نقاط الجزاء لتوزيع الحمولة غير المعجن للسائق على الظروف الحقيقية، مما قلل من القوات التي تعمل على أجهزة الاستشعار في الصدر. عندما ضرب، فتحت واحدة من الأبواب.سلامة المشاة:
توفر الحماية مناطق فقط حيث يضرب رأس شخص بالغ. مناطق تأثير السماعة للمشاة للأطفال: تم تجهيز الجانب الأمامي من غطاء محرك السيارة والمصد - بشكل خاص. والنتيجة هي "سيئة".معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | اليسار |
| نموذج اختبار | حياة كيدي. |
| نوع الجسم | ميني فان من 5 أبواب |
| سنة النشر | 2004 |
| كبح الوزن | 850 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | ZFA169000 * 00308050. |
أنظمة التثبيت:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | هنالك |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | لا |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية الرأس الجانبية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
