تحطم اختبار فيات برافا 1995 - 2001 هاتشباك
فيات برافا تحطم اختبار 1996، 1997، 1998، 1999، 2000، 2001: تقييم السلامة مختبر للسيارة: التصنيف في نقاط، تقرير الاختبار (صور وفيديو تحطم اختبار)
16%
سائق والركاب
11%
المشاة
حماية السائق والراكب
 صقيع، سائق |
 لكمة الأمامية، الراكب |
 ضربة جانبية، سائق |
|
أجهزة القابضة للأطفال
| طفل يصل إلى 18 شهرا | لا يوجد معلومات |
| طفل أكبر من 3 سنوات | لا يوجد معلومات |
السلامة المشاة
 |
|
تعليقات:
تم تقييم السيارة في اثنين من النجوم للاختبار على ضربة الأمامية والجانبية. لتقدير النجوم الثلاثة لم يكن لديه ما يكفي قليلا. مع الضربة الأمامية من جسم السيارة نقصانه وحصل الخدوش كبيرة. ولكن، حتى من دون وسادة هوائية جانبية، ويتوافق السيارة مع أحدث متطلبات السلامة لضربة جانبية. وأخيرا، فإن الحافة الأمامية للغطاء يوفر حماية المشاة على مستوى أعلى من المتوسط.لكمة أمامية:
شهدت صالون الركاب تشوهات كبيرة. فقد باب السائق والقوة، وتضررت افتتاحه في منطقة رف الأمامية. وكان الاتصال من الرأس مع وسادة هوائية مستقر، والتحول من عجلة القيادة معتدل. كتلة امتصاص الطاقة في توجيه العمود غلاف يجب منع الأضرار التي لحقت الركبتين. كان تغلغل العناصر الصلبة في محراب للأرجل المفرط، وبرودة من مكانة نفسها تم تقسيم قليلا، والتي، مع ذلك، لم تخلق تهديدا إضافيا.أمن أطفال الركاب:
الشركة المصنعة توصي باستخدام الكراسي للأطفال "وجها إلى الأمام"، ومتوافقة مع أحزمة المقاعد. مع إضراب الجانبي، لم أبقى رئيس عارضة أزياء "كبار السن" في الرئاسة.ضربة جانبية:
في الجزء العلوي من أضلاعه السائق، وضرب الباب الباب، والوسطى والدنيا - الأبواب والرف المركزي. حصلت على أعلى حمل الجزء السفلي، ولكن تحولت حتى حماية هذه المنطقة من أن تكون كافية لتلبية متطلبات السلامة الجديدة في أوروبا. قسم البطن للسائق عثر عليها في مسند الذراع جاحظ. شهدت منطقة الحوض أثر الرف المركزي، ولكن الدفاع في المستوى المناسب.سلامة المشاة:
الأماكن نصف حيث يكون المشاة الكبار في الإضراب، يلبي متطلبات وتوفر حماية جيدة، ولكن نصف - لا. الحافة الأمامية من غطاء محرك السيارة فرت الحماية على المستوى فوق المتوسط، والتي لا يمكن أن نقول عن الوفير، وهي مؤلمة جدا.معلومات عامة عن السيارة
| مكان البريد | على اليمين |
| نموذج اختبار | FIAT BRAVA 1.4 S |
| نوع الجسم | هاتشباك من 5 أبواب |
| سنة نشر البيانات | 1998 |
| كبح الوزن | 1077 |
| النتائج صالحة للفين، بدءا من ... | 4726000 |
أنظمة السلامة:
| أحزمة الأمام الأمامية | هنالك |
| أحزمة الأمامية تحميل لوادر | لا |
| وسادة هوائية سائق الجبهة | هنالك |
| وسادة الهواء الأمامية للركاب | لا |
| وسائد هوائية جانبية | لا |
| وسائد هوائية رئيسية | لا |
| ركبتي السائق وسادة هوائية | لا |
